28 outubro 2006

News Release 411 : 3 MORTOS EM ACIDENTE NA LINHA DO OESTE




Porto [Portugal], 28.10.2006, Semana 43, Sábado, 20:03 - Esta é uma notícia que não gostariamos de dar, e muito mais no dia de hoje, que se deseja, que ainda seja de alegria e de festa.



Segundo informa a Agência Lusa, realmente hoje, mais um automóvel foi colhido numa Passagem de Nível sem guarda na Linha do Oeste, por uma Automotora Diesel da Série UDD 450, que provocou 3 mortos e 1 ferido grave, perto da localidade de Ortigosa.



É sempre bom lembrar, que apesar de alguns não concordarem, por contingências várias, PARE, ESCUTE e OLHE, é sempre a melhor solução.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento especial à Agencia Lusa.

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, sejam elas de âmbito nacional ou internacional. A LUISFER, foi fundada em 13 de Agosto de 1976 (30 anos em 2006) e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia da ADFER e da APAC.

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News Release 410 : MENSAGENS RECEBIDAS (Agradecimento)




Porto [Portugal], 28.10.2006, Semana 43, Sábado, 11:44 - Através desta News Release, desejamos agradecer algumas mensagens que recebemos, de várias pessoas, entre as quais de ferroviários, que manifestaram a sua solidariedade para connosco, criticando o facto de não termos sido convidados para os actos que esta manhã tiveram e estão a ter lugar em Lisboa.

Também desejamos destacar, que entre as mensagens recebidas, duas delas são de pessoas que consideramos como críticos, que já ofenderam, como realmente reconheceram naquilo que dizem, em que um deles, nos diz claramente ao afirmar "senti-me com pele de galinha", ao referir-se ao texto que editamos na News Release 405, dizendo também na parte final da sua mensagem "uma coisa, é as guerras estúpidas que temos tido consigo, agora, outra coisa, é a CP e a REFER não terem mostrado qualquer respeito pelo amigo, que reconheço tanto deu à sua CP como bem costuma dizer e isso incomoda-me, creia que me incomoda, ainda para mais num dia como este".

Terminamos então afirmando, que estas mensagens, realmente nos deixaram um pouco animados, quando as pessoas sabem que denunciamos aqui às vezes, comportamentos asquerosos, mas realmente temos que concordar, que o que até agora nos disseram, mostram também sentimentos do coração, como tantas vezes nós também revelamos. O dia está a ser um pouco complicado de passar, podemos dizer aos nossos amigos, que temos previsto hoje de tarde, fazer um trabalho fotográfico e ver a alegria das crianças nos comboios no dia de hoje, para futura memória. Pelas mensagens, a todos, o nosso obrigado.

Luís Moreira

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News Release 409 : OS CAMINHOS-DE-FERRO PORTUGUESES 1856-2006 (Livro)




Porto [Portugal], 28.10.2006, Semana 43, Sábado, 11:22 - Um dos eventos que estava previsto para este dia de tão grande importância, era o lançamento por parte da CP, de um livro comemorativo dos 150 anos dos Caminhos-de-Ferro Portugueses.



A promessa está então cumprida e podem todos os nossos amigos leitores, fazerem a sua respectiva aquisição por € 15,00, ao comprarem a edição do Jornal Público do dia de hoje, que o distribui.

Luís Moreira

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News Release 408 : MUDANÇA DA HORA LEGAL




Porto [Portugal], 28.10.2006, Semana 43, Sábado, 02:02 - Informamos os nossos amigos leitores, que na próxima madrugada, quando nos relógios forem 02:00, deve a mesma hora, ser atrasada em 60 minutos, passando então a ser 01:00 e assim entrar-se na hora de inverno, que irá vigorar até à próxima primavera.

Alerta-se para o facto, de comboios que circulem naquela hora da próxima madrugada, passarem automaticamente a ter 1 hora de atraso nas suas marchas, pelo que se deve agir em conformidade com a nova hora, especialmente no que toca aos comboios de serviço internacional.

Luís Moreira

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News Release 407 : RAILWAYS ILLUSTRATED (November 2006)




Porto [Portugal], 28.10.2006, Semana 43, Sábado, 00:40 - Edita-se nesta News Release, com cortesia, a capa e o principal sumário da revista britânica RAILWAYS ILLUSTRATED, referente ao próximo mês de Novembro de 2006. Os principais tópicos, são então:

- Welcome back to a maroon Western Champion (D1015)
- Deltic returns to main line
- New coal flow starts
- Class 33 and 57 break new ground on Royal Scotsman
- Bombardier wins London train order
- Surviving BR shunters in industry
- Plans to send 50050 to Germany shelved
- BR blue lives on!
- Are you with the Woolwich?
- More to Belgium than just chocolates...
- Modern day Folk-lore
- The Baker's Dozen
- Sparse criticisms



Luís Moreira

Créditos: Pela capa, agradecimento à Ian Allan / Credits: For cover, thanks to Ian Allan

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News Release 406 : 150 ANOS DE CAMINHOS-DE-FERRO




Porto [Portugal], 28.10.2006, Semana 43, Sábado, 00:08 - Faz hoje 150 anos, que Sua Majestade, o Rei de Portugal D. Pedro V, inaugurou a primeira linha férrea em Portugal, alguns anos depois do mesmo ter acontecido na Inglaterra, França, Alemanha e Espanha, entre outros países.



O comboio real, partiu de Lisboa, na antiga estação, designada como Cais dos Soldados, hoje Santa Apolónia e teve como destino, a estação do Carregado. Esta viagem foi uma autêntica odisseia, como o é, a história dos caminhos-de-ferro portugueses, nos últimos 150 anos.

A LUISFER, mais uma vez, dá os parabéns à CP e REFER, herdeiras desta nostalgia, neste dia, que será inesquecível para todos.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à CP.

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27 outubro 2006

News Release 405 : LUISFER NÃO RECEBE CONVITE PARA A FESTA DOS 150 ANOS DOS COMBOIOS EM PORTUGAL




Porto [Portugal], 27.10.2006, Semana 43, Sexta-Feira, 15:46 - Estão todos os nossos amigos leitores, habituados a sermos francos e sinceros, e segundo alguns desses nossos amigos, honestos demais e que revelamos sentimentos que só deviam ser da conta do nosso coração. Sim, realmente temos extrapolado para fora, muitos sentimentos, que outros, por contingência, não o fariam.

Esta nossa lamentação, é digna e é feita com toda a sinceridade e quer mostrar a nossa tristeza, dor e mágoa, mas verticalidade e sem ser em bicos de pés, pois desejamos informar todos os nossos amigos leitores, que a LUISFER, foi pura e completamente esquecida, para a cerimónia de amanhã. A organização mais antiga, embora que privada, o que deveria ser mais exaltado como extraordinário, pela sua já longa duração, ligada aos comboios em Portugal, que este ano cumpriu 30 anos de existência, que foi ouvida no início deste ano, a propósito destas comemorações, equiparada pela CP e REFER, como se fosse uma associação, que realmente o não é, facto que muito nos sensibilizou, e que todos sabem ser a nossa LUISFER, não foi considerada, no sentido de receber um convite, convites que e bem, foram endereçados às Associações de Amigos dos Comboios em Portugal, assim como a outras personalidades.

Não nos vamos colocar numa posição que nunca tivemos em 30 anos, de abuso ou de entrar, onde não eramos desejados, nunca nenhuma porta se nos fechou, pois todos aqueles que nos conhecem, e ainda hoje estivemos em Campanhã, onde cumprimentamos muitos nossos amigos da CP e REFER, dando-lhes os parabéns antecipados para amanhã, esses mesmos, que já nos conhecem, sabem que fomos, somos e seremos sempre como somos, simples, nada cheios de complexos ou de manha, como outros que conhecemos e que são considerados.

Não vamos ser hipócritas, claro que tinhamos imenso gosto, em estarmos junto dele, na hora em que ele amanhã, cumpre 150 anos de existência no nosso país, a LUISFER, estaria presente, como sempre esteve nos últimos 30 anos. Vai ser a nossa primeira falha, mas não podemos sequer pensar em ir, sem sermos convidados. Naquilo que nos deixaram fazer, no que diz respeito aos nossos 30 anos, queriamos todos juntos de nós, não nos esquecemos de ninguém. Amanhã, vão estar todos os amigos dos comboios e inimigos dos comboios, também vão estar, vai ser um dia duro para a LUISFER, mas aquele que mais amou e ama os comboios, não é digno de ser convidado.

Gostariamos de ouvir a alocução do Senhor Ministro Mário Lino, que está a criar alguma expectativa, por isso, gostariamos de estar na manhã de amanhã, em Lisboa, mas não podemos aceder, por não termos recebido convite e como é evidente perceber, não vamos entrar por entre os tampões de choque.

Amigos do MOPTC, da minha CP e da REFER, vós sabeis, que mesmo que nos humilhem e desconsideram ainda mais, haveremos de amar sempre, aquela que amamos vai já para 30 anos e que se chama CP Comboios de Portugal.

Luís Moreira

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News Release 404 : MÁS TREN (nº 28)




Porto [Portugal], 27.10.2006, Semana 43, Sexta-Feira, 15:27 - Recebemos nos nossos serviços, 1 exemplar da revista MÁS TREN, com o número 28. Os principais tópicos desta publicação ferroviária espanhola, são os seguintes:

- E.P. LEHMANN se declara insolvente
- Avance / Badajoz me pone!
- Superman deja volar su imaginación con una supermaqueta ferroviaria
- Ernest Paul Lehmann 1881-2006
- El mundo mágico de LGB
- T5 / BR 75 de BRAWA / Pura seducción
- SAF System Bloc



A LUISFER deseja agradecer à redaccão da revista TREN MÁS, a simpatia que tiveram para connosco, ao nos enviarem esta sua publicação.

Luís Moreira

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News Release 403 : INTF FOI HOJE EXTINTO




Porto [Portugal], 27.10.2006, Semana 43, Sexta-Feira, 13:45 - Depois de tanto alertarmos, o Governo ouviu a LUISFER e extinguiu hoje o INTF Instituto Nacional do Transporte Ferroviário, através de Decreto-Lei, hoje publicado em Diário da República. Realmente esta notícia é verdadeira, em parte, pois o INTF foi extinto, mas não a nosso pedido.

Tudo isto se deve, à nova Lei Orgânica do MOPTC, que se regula agora, pelo Decreto-Lei nº 210/2006 de 27 de Outubro. Todas as competências do agora extinto INTF, vão passar para o Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, IP. Não vamos agora dissecar sobre esta opção do Governo, mas aquando da criação do INTF, não ficamos nada surpreendidos, por ter sido também mais uma asneira do Eng. Guterres, a par da criação da RAVE, essa sim, de extrema gravidade, com as consequências que já sabemos e que como já dissemos, "condenamos" a sua existência, desde o primeiro minuto em que foi criada. Esperamos que as pessoas compreendam, esta nossa posição, pois não nos move nada contra as pessoas que estão na RAVE (lembrar, que o Presidente da REFER é também Presidente da RAVE), apenas dizemos que aquilo que faziamos se estivessemos nessa posição, era pedir a extinção imediata da RAVE e passagem automática de todas as competências, para a REFER, como realmente acontece (lembrar igualmente, que o Estado detém 60% e a REFER 40%, do capital social da RAVE) na "prática". Tudo o que pensamos sobre a RAVE, está argumentado no estudo e projecto que fizemos sobre o TGV em Portugal. Está lá tudo, é só ler e quem não está de acordo connosco, se ler, estará de certeza de acordo com o que pensamos desde sempre, quando estavam lá outras pessoas, e mesmo também outras que fossem. Infelizmente é uma questão política.

A LUISFER, irá numa próxima News Release, argumentar um pouco sobre estas competências atribuídas e agora transferidas do INTF, pois por um lado, aceitavamos com alguma dificuldade a existência do INTF, mas por outro lado e fortemente, condenamos a sobreposição de competências e trabalhos que antes eram feitos pela CP e mais tarde, também pela REFER, que lhes foram retirados, para serem produzidos pelo INTF, ora isso, não está correcto, segundo a nossa forma de pensar, e não vale a pena dizer, que o INTF é independente face aos outros, como a CP, também o podia ser, pelo facto de ser operador, como podia não ser, como realmente é, mas que não tinha necessidade nenhuma, de ver-lhe ter sido retiradas competências, que antes eram muito bem levadas a efeito pela CP.

Luís Moreira

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News Release 402 : LUISFER DÁ ENTREVISTA A "O PRIMEIRO DE JANEIRO" NOS 150 ANOS DOS COMBOIOS EM PORTUGAL




Porto [Portugal], 27.10.2006, Semana 43, Sexta-Feira, 01:38 - Na News Release 361, fizemos referência a uma entrevista que com gosto demos ao jornal O PRIMEIRO DE JANEIRO, numa tentativa de ajudar a lembrar, especialmente às pessoas da cidade do Porto, que amanhã é um dia muito importante para o nosso país, pois se cumpre, 150 anos de exploração ferroviária.

Como também tinhamos referido, a jornalista Cátia Alves da Silva, fez então o favor de nos entrevistar no passado dia 6 deste mês, e tinha sido prometido pela mesma profissional, dizer-nos então em que dia, já próximo do dia 28 e não necessariamente nesse dia, a tal entrevista seria editada, a fim de termos conhecimento e também fazermos um alerta aos nossos amigos leitores. De facto, acaba de nos dizer, que está já on-line a referida entrevista, pelo que convidamos os nossos amigos leitores, a fazerem leitura no mesmo jornal de hoje, ou então, por opção, no site deste centenário matutino portuense, de que abaixo, editamos link de acesso, com a notícia completa.



  • Entrevista LUISFER a O PRIMEIRO DE JANEIRO (caderno Porto)


  • Mais uma vez, deseja a LUISFER agradecer a simpatia das entidades envolvidas, a saber, O PRIMEIRO DE JANEIRO pela entrevista e a REFER, pelas facilidades concedidas em Campanhã, para a realização da mesma.

    Luís Moreira

    PS: Na entrevista, por lapso, erradamente é referido que fizemos conferências e palestras em vários escolas, ora, isso não é verdade e deve ser entendido como auditórios municipais e estabelecimento hoteleiro, e por fim, onde é também referido, que temos na nossa LUISFER FOTOPIC, 1500 fotos, isso também não corresponde à verdade, pois estão on-line, mais de 7000 fotos. A foto que ilustra, a notícia on-line, de reduzida dimensão, mostra-nos um vagão em escala H0 da nossa colecção particular, da ELECTROTREN (TRANSFESA Cimenteiros UACS), que levamos a Campanhã, para mostrarmos à jornalista, a realidade e a paixão da miniatura, lado a lado, no mesmo ambiente.

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    News Release 401 : AMF FAZ HOJE 5 ANOS




    Porto [Portugal], 27.10.2006, Semana 43, Sexta-Feira, 01:20 - Faz hoje 5 anos, que foi fundada na cidade do Entroncamento, a AMF Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário. Aliás, manifestamos muita simpatia por esta Associação, que realmente desejavamos conhecer, e tivemos essa oportunidade, pois como os nossos amigos leitores sabem, visitamos neste verão que passou.

    Ao Senhor Presidente Eduardo, bem como a toda a Direcção da AMF, a LUISFER deseja manifestar o seu apreço e endereçar os nossos parabéns, pela passagem do 5º aniversário desta importante asssociação de amigos dos comboios.

    Luís Moreira

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    26 outubro 2006

    News Release 400 : NÃO VALEU O ESFORÇO


    Porto [Portugal], 26.10.2006, Semana 43, Quinta-Feira, 18:55 - Nesta altura do campeonato, como se costuma dizer, não podemos deixar de afirmar e lamentar, pois com pena estamos a perceber que esta data tão importante, como são os 150 anos dos comboios em Portugal, vai passar ao lado de muitas escolas, em que ele mesmo, o comboio, é sempre fascínio e fantasia por parte das crianças e jovens, quando não adultos, pela total falta de interesse, manifestado por quem deveria mostrar interesse, pois com responsabilidades, mas estas comemorações, que sabemos serem as possíveis, e que a CP e a REFER, por bem, em esforço, também não querem deixar de dar o respectivo sinal, perante os mais pequenos e seus professores.

    Toda esta argumentação que utilizamos, parece-nos ser válida e vem a propósito, quando já nos colocamos totalmente à disposição e de forma gratuita, quer no trabalho e na deslocação, em fazermos umas palestras ou conferências, como achassem melhor, durante este mês de Outubro (de 1 a 31), em várias escolas, quer de Lisboa e do Porto. Aliás, devemos dizer, que quando fizemos o ano passado a programação para os 30 anos da LUISFER, um dos cuidados que tivemos, era que os estudantes estivessem sempre associados (por exemplo, comboio dos 30 anos), num número crescente, conforme o evento que viessemos a fazer. Houve sempre essa preocupação, como de modo diferente, porque outros interesses, a CP e a REFER, estão a fazer hoje com as escolas, por via destas importantes comemorações.



    Realmente, desejamos dar conta, que começamos por contactar o Ministério da Educação, dando-lhe conta da nossa oferta e disponibilidade, pelo que nos dissseram, ser uma óptima ideia, pedindo-nos que por escrito a fizessemos chegar às respectivas escolas, propondo isso mesmo, visto que eram autónomas na decisão. Como pensamos, assim fizemos e então, através da própria base de dados do Ministério, enviamos vários ofícios para algumas escolas de Lisboa e do Porto, dando conta então da nossa disponibilidade, que consistia, na preparação e mostragem de um diaporama, sobre o comboio, abordando aspectos históricos, actuais, da segurança, tudo acompanhado por fotos que seriam exibidas aos alunos e com a participação deles e seu professores (no maior número possível), num dia e hora a marcarem, fazendo a LUISFER o esforço de estar presente, fosse de manhã, tarde ou noite, ou seja, tinhamos gosto, mais uma vez por ele (leia-se o comboio), em fazer mais esta oferta.

    Terminamos então esta triste abordagem, referindo que fizemos vários telefonemas complementares, sobre os ofícios que enviamos, até agora não recebemos resposta de ninguém a esses mesmos ofícios, percebemos em algumas conversas telefónicas que tivemos com os Presidentes dos Conselhos Directivos, ausência e insensibilidade para esta matéria, total burocracia, que pura e simplesmente, nos deixou com a certeza, do estado a que este país chegou.

    Pensamos que os nossos amigos leitores, comungam da nossa razão, quando podemos dizer, que um dos Presidentes que contactamos, nos disse, que estas comemorações não tinham interesse nenhum, só para nós é que tinham interesse, leia-se não material, porque não o caso, mas sim pela nossa dedicação, e esta pessoa com enormes responsabilidades, decidiu alhear e afastar pelo seu pensamento, aquilo que certamente muitos alunos, gostariam de ter tido.

    Ainda poderiamos compreender, que as escolas mostrassem oposição, se esta nossa disposição e oferta, constituísse mais uma despesa para os cofres das escolas, mas não, sublinhamos bem que era uma oferta e que nada receberiamos. Será que valeu o esforço, feito em nome dele, para que ele não passe ao lado desta geração, pois quando passar, outros darão conta que realmente já passou, e vão perder esse mesmo comboio. Será que tinha que ser assim... parece-nos realmente que não.

    Luís Moreira

    Créditos: Pela foto, agradecimento à PT Escolas.

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