22 agosto 2009

News Release 933 : PARCERIA CP / PASSEIOS & COMPANHIA



Olhão [Portugal], 22.08.2009, Semana 34, Sábado, 10:34 - A CP e a Passeios & Companhia, estabeleceram uma parceria de negócio com o propósito de proporcionar aos aderentes, aventura e diversão. Nesse sentido, recebemos por parte da CP, uma flyer que promove esta parceria, com ofertas para a região do Alentejo, pelo que aconselhamos os interessados a fazer leitura da flyer abaixo editada.



Luís Moreira




News Release 932 : PARCERIA CP / HOTÉIS TIVOLI



Olhão [Portugal], 22.08.2009, Semana 34, Sábado, 10:27 - Há já vários anos que a CP estabelecu uma parceria de negócio com a conhecida cadeia de hotéis Tivoli. Na sequência dessa mesma parceria, recebemos por parte da operadora ferroviária nacional, um flyer, que editamos junto, com as ofertas do momento, pelo que recomendamos aos interessados a consulta do mesmo.



Luís Moreira





News Release 931 : RENOVAÇÃO CARTÃO 4_18



Olhão [Portugal], 22.08.2009, Semana 34, Sábado, 10:17 - Recebemos por parte da CP, um flyer sobre a possibilidade de já se poder renovar o cartão 4_18, por parte dos jovens que dele são portadores. Edita-se em baixo, a respectiva flyer e argumentação correspondente.



Luís Moreira





20 agosto 2009

News Release 930 : NOVO E-MAIL DA LUISFER



Olhão [Portugal], 20.08.2009, Semana 34, Quinta-Feira, 18:35 - Informamos todos os nossos amigos leitores, que a LUISFER, disponibiliza a partir de hoje, um novo e-mail que se identifica assim:

luisfer.rail@gmail.com

O outro e-mail, usado há já vários anos e que todos conhecem no endereço

luisfer.rail@yahoo.com

irá continuar a manter-se, até decisão contrária, que de momento não está prevista acontecer.

Luís Moreira





News Release 929 : DESPACHO DO GOVERNO nº 19243/2009



Olhão [Portugal], 20.08.2009, Semana 34, Quinta-Feira, 10:37 - Edita-se nesta News Release e na íntegra, o Despacho n.º 19243/2009, emanado pelos Ministérios do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional, da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das Pescas e das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, publicado no Diário da República, II Série, nº 161, de hoje, 20 de Agosto de 2009, que argumenta sobre a DIUP - Linha da Beira Baixa.

O texto do despacho, publicado pelo Governo é então o seguinte:

A Rede Ferroviária Nacional — REFER, E. P., pretende executar a obra de electrificação e beneficiação do troço Castelo Branco-Covilhã, da linha-férrea da Beira Baixa, tendo solicitado para o efeito o abate de 506 sobreiros e 6 azinheiras que radicam numa área total de cerca de 25,60 ha de povoamentos daquelas espécies e, por isso, o Ministro da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das Pescas é chamado a emitir a presente DIUP.

Considerando o relevante interesse público, económico e social do empreendimento, bem como a sua sustentabilidade, uma vez que se trata de projecto que é parte integrante do Plano Ferroviário Nacional e cuja implementação vai permitir melhorar a rapidez, a segurança e a comodidade da circulação de pessoas e mercadorias, estando ainda em concordância com o Plano Nacional para as Alterações Climáticas ao promover o uso de energias menos poluentes em termos de emissões atmosféricas e, por isso, o Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações é chamado a assinar a presente DIUP;

Considerando que o empreendimento não se encontra abrangido pelo Regime Jurídico de Avaliação de Impacte Ambiental, pelo que o Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional é chamado a emitir declaração de imprescindível utilidade pública;

Considerando a inexistência de alternativas válidas à sua localização, uma vez que se trata de uma beneficiação de linha já existente;

Considerando que a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Centro autorizou as acções nas áreas da Reserva Ecológica Nacional;

Considerando o parecer favorável do Instituto da Conservação da Natureza e da Biodiversidade (ICNB) à intervenção no sítio de importância comunitária Gardunha;

Considerando que a Comissão Regional da Reserva Agrícola Nacional emitiu parecer favorável para inutilização de solos da Reserva Agrícola Nacional, nos termos da alínea d) do n.º 2 do artigo 9.º do Decreto-Lei n.º 169/89, de 14 de Junho;

Considerando que a Administração da Região Hidrográfica do Centro emitiu licença para a construção das passagens hidráulicas, nos termos do artigo 55.º do Decreto-Lei n.º 46/94, de 22 de Fevereiro (Regime de Utilização do Domínio Público Hídrico);

Considerando, ainda, que a Rede Ferroviária Nacional — REFER, E. P., apresentou, nos termos do artigo 8.º do Decreto-Lei n.º 169/2001, de 25 de Maio, com a redacção que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n.º 155/2004, de 30 de Junho, projecto de arborização e o respectivo plano de gestão em cerca de 32 ha da Mata Nacional da Quinta da Nogueira, freguesia e concelho de Penamacor, sob gestão da Autoridade Florestal Nacional, que possuem condições edafo-climáticas adequadas;

Assim:

Face ao exposto, encontrando-se reunidas as condições estabelecidas no n.º 3 do artigo 6.º do Decreto-Lei n.º 169/2001, de 25 de Maio, na redacção que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n.º 155/2004, de 30 de Junho, declara-se a imprescindível utilidade pública deste empreendimento, nos termos do disposto na alínea a) do n.º 2 do artigo 2.º do diploma citado.

O abate dos sobreiros fica ainda condicionado ao cumprimento dos condicionalismos impostos pelo ICNB, à expropriação dos terrenos no troço Vale Prazeres-Covilhã e à aprovação e implementação do projecto de compensação e respectivo plano de gestão, nos termos do artigo 8.º do Decreto-Lei n.º 169/2001, de 25 de Maio, na redacção que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n.º 155/2004, de 30 de Junho.

18 de Maio de 2009 — O Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional, Francisco Carlos da Graça Nunes Correia — Pelo Ministro da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das Pescas, Ascenso Luís Seixas Simões, Secretário de Estado do Desenvolvimento Rural e das Florestas — Pelo Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Ana Paula Mendes Vitorino, Secretária de Estado dos Transportes.
Luís Moreira





19 agosto 2009

News Release 928 : 100 ANOS DA WACHAUERBAHN



Olhão [Portugal], 19.08.2009, Semana 34, Quarta-Feira, 19:29 - Em favor dos nossos amigos leitores, que além de gostarem de comboios, também gostam ou se dedicam à filatelia, somos a informar que os correios austríacos, lançaram recentemente um selo comemorativo dos 100 anos da Wachauerbahn, linha essa que faz parte da rede da ÖBB.



Mais informamos que o selo foi emitido em 20 de Junho de 2009, com uma tiragem de 500.000 selos e o mesmo tem uma taxa de € 0,75.

Luís Moreira




18 agosto 2009

News Release 927 : LIGA SAGRES (os percursos ferroviários para a 2ª jornada)



Olhão [Portugal], 18.08.2009, Semana 34, Terça-Feira, 12:05 - Edita-se nesta News Release, quais os percursos ferroviários que a LUISFER recomenda, para os adeptos dos clubes da Liga Sagres que nesta 2ª jornada (próximo fim-de-semana), vão jogar fora dos seus campos, ou seja, União de Leiria, Sporting de Braga, Paços de Ferreira, Leixões, Vitória de Setúbal, Benfica, Nacional e Naval, e que desejam utilizar o comboio e metro, como meio de transporte preferencial.



Temos então:


Para os adeptos do UNIÃO DE LEIRIA que vão a OLHÃO.

1 - Partida do estádio em direcção à estação de LEIRIA [REFER], apanhar comboio [CP] e sair na estação de LISBOA ENTRECAMPOS [REFER];
2 - Apanhar o comboio [CP] na estação de LISBOA ENTRECAMPOS [REFER] e sair na estação de FARO [REFER];
3 - Apanhar o comboio [CP] na estação de FARO [REFER] e sair na estação de PARQUE DAS CIDADES [REFER], ou, vindo de LISBOA ENTRECAMPOS [REFER], sair na estação PARQUE DAS CIDADES [REFER], com transbordo em LOULÉ-PRAIA DE QUARTEIRA [REFER];
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: Segundo informa a Liga e até nova ordem, o Olhanense quando visitado, não joga em sua casa (Olhão), mas sim no Estádio Algarve.


Para os adeptos do SPORTING DE BRAGA que vão a LISBOA.

1 - Partida do estádio em direcção à estação de BRAGA [REFER], apanhar comboio [CP] e sair na estação de LISBOA ORIENTE [REFER], com transbordo ou não na estação de PORTO CAMPANHÃ [REFER];
2 - Apanhar o metro [ML] na estação do ORIENTE [Linha Vermelha, ML] e sair na estação de CAMPO GRANDE [Linha Verde, ML], com transbordo na estação da ALAMEDA [ML];
3 - Partir em direccção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do PAÇOS DE FERREIRA que vão a COIMBRA.

1 - Partida do estádio e solução rodoviária até à estação de PAREDES [REFER];
2 - Apanhar o comboio [CP] na estação de PAREDES [REFER] e sair na estação de COIMBRA [REFER], com transbordo nas estações de PORTO CAMPANHÃ [REFER] e COIMBRA-B [REFER];
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do LEIXÕES que vão ao FUNCHAL.

1 - Partida do estádio e apanhar o metro [MP] na estação de ESTÁDIO DO MAR [Linha Azul, MP] e sair na estação de AEROPORTO [Linha Violeta, MP], com transbordo na estação da SENHORA DA HORA [MP];
2 - Apanhar o avião [TAP] no Aeroporto do PORTO [ANA] e sair no Aeroporto do FUNCHAL [ANAM], depois solução rodoviária até ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do VITÓRIA DE SETÚBAL que vão a VILA DO CONDE.

1 - Partida do estádio e apanhar comboio [CP, FERTAGUS] na estação de SETÚBAL [REFER] e sair na estação de PORTO CAMPANHÃ [REFER], com transbordo em LISBOA ENTRECAMPOS [REFER, comboios FERTAGUS] e LISBOA ORIENTE [REFER, comboios CP];
2 - Apanhar o metro [MP] na estação de CAMPANHÃ [MP] e sair na estação de VILA DO CONDE [Linha vermelha, MP];
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: A CP tem 2 Alfas Pendulares que vindos de FARO são directos ao Porto, ou seja, sem transbordo, tendo então que apanhar o comboio [CP ou FERTAGUS] na estação de SETÚBAL [REFER] e sair na estação de PINHAL NOVO [REFER] e apanhar o Alfa Pendular, visto que este não pára em SETÚBAL [REFER].


Para os adeptos do BENFICA que vão a GUIMARÃES.

1 - Partida do estádio e apanhar o metro [ML] na estação de COLÉGIO MILITAR-LUZ [Linha azul, ML] e sair na estação de SANTA APOLÓNIA [ML];
2 - Apanhar comboio [CP] na estação de LISBOA SANTA APOLÓNIA [REFER] e sair na estação de GUIMARÃES [REFER], com transbordo na estação de PORTO CAMPANHÃ [REFER];
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: A CP tem um comboio IC directo entre LISBOA e GUIMARÃES, sem ter que efectuar transbordo em PORTO CAMPANHÃ [REFER].


Para os adeptos do NACIONAL que vão ao PORTO.

1 - Partida do estádio em solução rodoviária até ao Aeroporto do FUNCHAL [ANAM];
2 - Apanhar o avião [TAP] no Aeroporto do FUNCHAL [ANAM] e sair no Aeroporto do PORTO [ANA];
3 - Apanhar o metro [MP] na estação do AEROPORTO [Linha Violeta, MP] e sair na estação do ESTÁDIO DO DRAGÃO [MP];
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do NAVAL que vão a LISBOA.

1 - Partida do estádio e apanhar comboio [CP] na estação da FIGUEIRA DA FOZ [REFER] e sair na estação de LISBOA SETE RIOS [REFER], com transbordo na estação de LEIRIA [REFER].
2 - Apanhar o metro [ML] na estação das LARANJEIRAS [Linha azul, ML] e sair na estação do CAIS DO SODRÉ [Linha verde, ML], com transbordo na estação de BAIXA-CHIADO [ML];
3 - Apanhar o comboio [CP] na estação de LISBOA CAIS DO SODRÉ [REFER] e sair na estação de LISBOA BELÉM [REFER];
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.

Lembramos que estas soluções são as mais razoáveis, e que devem ser preparados atempadamente, quer os percursos e os horários a observar pelos adeptos interessados. Como é óbvio, a LUISFER, não é responsável, por incumprimento de horários e falhas nos percursos, e os operadores CP, FERTAGUS, ML e MP, não estão vinculados nem obrigados para com a LUISFER, em qualquer destas soluções que oferecemos aos adeptos do futebol.

Luís Moreira




News Release 926 : LIGA VITALIS (os percursos ferroviários para a 2ª jornada)



Olhão [Portugal], 18.08.2009, Semana 34, Terça-Feira, 11:48 - Edita-se nesta News Release, quais os percursos ferroviários que a LUISFER recomenda, para os adeptos dos clubes da Liga Vitalis que nesta 2ª jornada (próximo fim-de-semana), vão jogar fora dos seus campos, ou seja, Santa Clara, Estoril, Gil Vicente, Chave, Trofense, Freamunde, Beira-Mar e Varzim, e que desejam utilizar o comboio e metro, como meio de transporte preferencial.



Temos então:


Para os adeptos do SANTA CLARA que vão a PENAFIEL.

1 - Partida do estádio em solução rodoviária até ao Aeroporto de PONTA DELGADA [ANA];
2 - Apanhar o avião [SATA] no Aeroporto de PONTA DELGADA [ANA] e sair no Aeroporto do PORTO [ANA];
3 - Apanhar o metro [MP] na estação do AEROPORTO [Linha Violeta, MP] e sair na estação de CAMPANHÃ [MP];
4 - Apanhar o comboio [CP] na estação de PORTO CAMPANHÃ [REFER] e sair na estação de PENAFIEL [REFER];
5 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do ESTORIL que vão a OLIVEIRA DE AZEMÉIS.

1 - Partida do estádio em direcção à estação do ESTORIL [REFER] e apanhar comboio [CP] e sair na estação de LISBOA CAIS DO SODRÉ [REFER];
2 - Apanhar o metro [ML] na estação de CAIS DO SODRÉ [Linha verde, ML] e sair na estação de SANTA APOLÓNIA [Linha azul, ML], com transbordo na estação de BAIXA-CHIADO [ML];
3 - Apanhar o comboio [CP] na estação de LISBOA SANTA APOLÓNIA [REFER] e sair na estação de OLIVEIRA DE AZEMÉIS [REFER], com transbordo em ESPINHO (melhor) ou AVEIRO (pior);
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do GIL VICENTE que vão ao CARREGADO.

1 - Partida do estádio em direcção à estação de BARCELOS [REFER], apanhar comboio [CP] e sair na estação de CARREGADO [REFER], com transbordo nas estações de PORTO CAMPANHÃ [REFER], ENTRONCAMENTO [REFER] e AZAMBUJA [REFER];
2 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do CHAVES que vão à VILA DAS AVES.

1 - Partida do estádio em solução rodoviária (longa) até à estação de BRAGA [REFER];
2 - Apanhar o comboio [CP] na estação de BRAGA [REFER] e sair na estação das AVES [REFER], com transbordo na estação de LOUSADO [REFER];
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do TROFENSE que vão a FÁTIMA.

1 - Partida do estádio em direcção à estação da TROFA [REFER] e apanhar comboio [CP] e sair na estação de FÁTIMA [REFER], com transbordo nas estações de PORTO CAMPANHÃ [REFER] e POMBAL [REFER];
2 - Solução rodoviária (escassa) desde a estação de FÁTIMA [REFER] até FÁTIMA, partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do FREAMUNDE que vão à COVILHÃ.

1 - Partida do estádio em solução rodoviária até à estação de PAREDES [REFER];
2 - Apanhar o comboio [CP] na estação de PAREDES [REFER] e sair na estação da GUARDA [REFER], com transbordo nas estações de PORTO CAMPANHÃ [REFER] e PAMPILHOSA [REFER];
3 - Solução rodoviária entre a estação da GUARDA [REFER] e a COVILHÃ, partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: A ligação ferroviária existe entre a GUARDA e a COVILHÃ, mas no momento, está suspenso todo o tráfego, visto que a linha está a ser completamente renovada e por isso não circulam comboios.


Para os adeptos do BEIRA-MAR que vão a PORTIMÃO.

1 - Partida do estádio em direcção à estação de AVEIRO [REFER], apanhar comboio [CP] e sair na estação de PORTIMÃO [REFER], com transbordo nas estações de LISBOA [ORIENTE] e TUNES [REFER];
2 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: A CP tem 2 Alfas Pendulares que, vindos do PORTO, e com paragem em AVEIRO e se destinam a FARO, são directos, ou seja, evita-se o transbordo em LISBOA ORIENTE [REFER], mas não se evita o transbordo em TUNES [REFER], que tem sempre que acontecer.


Para os adeptos do VARZIM que vão a SANTA MARIA DA FEIRA.

1 - Partida do estádio em direcção à estação da PÓVOA DE VARZIM [Linha vermelha, MP] e apanhar o metro [MP], saindo na estação de CAMPANHÃ [MP];
2 - Apanhar o comboio [CP] na estação de PORTO CAMPANHÃ [REFER] e sair na estação de VILA DA FEIRA [REFER], com transbordo na estação de ESPINHO [REFER].
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.

Lembramos que estas soluções são as mais razoáveis, e que devem ser preparados atempadamente, quer os percursos e os horários a observar pelos adeptos interessados. Como é óbvio, a LUISFER, não é responsável, por incumprimento de horários e falhas nos percursos, e os operadores CP, FERTAGUS, ML e MP, não estão vinculados nem obrigados para com a LUISFER, em qualquer destas soluções que oferecemos aos adeptos do futebol.

Luís Moreira