08 junho 2007

News Release 580 : 118 ANOS DA CONCORDÂNCIA DE VERRIDE E RAMAL DE ALFARELOS




Porto [Portugal], 08.02.2007, Semana 23, Sexta-Feira, 23:00 - Faz hoje 118 anos, que foi inaugurado o troço ferroviário em via larga (1668 mm) entre a estação da Amieira (Linha do Oeste) e a estação de Alfarelos (Linha do Norte), troço este, que corresponde entre a Amieira e a Bifurcação de Verride, à Concordância de Verride e entre a mesma Bifurcação de Verride e a estação de Alfarelos, corresponde já ao Ramal de Alfarelos.

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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News Release 579 : DOSSIER CP - COMBOIOS DE EMIGRANTES QUE A CP OFERECEU NO VERÃO DE 1987




Porto [Portugal], 08.06.2007, Semana 23, Sexta-Feira, 04:34 - Como os nossos amigos leitores sabem, a CP, tem desenvolvido ao longo de décadas, serviços em matéria de transportes ferroviários de excepcional relevância. Até há poucos anos atrás, a CP fazia publicar o seu Guia Oficial (Horários), em modo bi-anual, ou seja Horário de Verão e Horário de Inverno, onde estava anunciada, toda a oferta que a CP fazia para os seus clientes, em matéria de comboios de passageiros, como se depreende. Fora destes Guias Oficiais, a CP, faz circular na sua rede, ao longo do ano e quase todos os dias, muitos outros comboios (Pax e cargo) que não são anunciados nesses mesmos horários (mas sim em avisos ao público (para os Pax)), novas ofertas de comboios de todos os tipos, como por exemplo, circulações extraordinárias a pedidos de escolas para passeios, para levar adeptos do futebol, para o comboio azul, etc., etc.

Ora, um dos mais extraordinários serviços (que são sempre indicados em Cartas Impressas, e são excepcionalmente bem preparados e bem feitos), que a CP fazia anualmente, eram os comboios especiais para os emigrantes, publicando para o efeito e de modo anual, cartas impressas com comboios para o Natal, para a Páscoa e para as Férias Grandes, nesses mesmos anos.

Sendo assim, em contributo, para os nossos amigos leitores mais jovens, que tanto gostam destes pormenores sempre deliciosos, e também para terem uma ideia deste extraordinário serviço que a CP fazia, editamos de seguida um pequeno estudo, precisamente, referindo-se à oferta de comboios que a CP fez, para as Férias Grandes do Verão de 1987, ou seja, só os comboios que traziam os emigrantes para Portugal e o respectivo material vazio, que a CP devolvia à RENFE. Como se depreende, para o regresso (dessa Férias Grandes), a CP fazia outra Carta Impressa (não observada neste estudo), em que figuravam os comboios que levavam além Pirinéus os emigrantes procedentes de Portugal e o material vazio que chegava à CP vindo da RENFE, para fazer os mesmos comboios.

Outro aspecto importante de referir, é que a maior parte das carruagens que estavam anualmente afectas a este serviço eram da RENFE (série 5000, às vezes 8000), assim como couchettes da Agência Wasteels, que afectas primodialmente ao Sud, às vezes também se integravam nestes comboios sazonais, já o mesmo não acontecendo com as carruagens CORAIL 50-70 500 B10c10ux da SNCF, que em número de 30 (hoje só 29, visto que uma ficou destruída em 11 de Setembro de 1985, no acidente de Alcafache) e integradas no tipo VU84, estavam afectas ao tráfego França - Espanha - Portugal, como no Sud Express (Lisboa, Porto) e a outros expressos da RENFE, como por exemplo o Puerta del Sol, que fazia Madrid a Paris e volta. Era raro e ao longo dos anos, haver carruagens da CP, integradas nestas circulações.

Vamos entrar em pormenor sobre a oferta que a CP fez, pois foi a mesma Carta Impressa, publicada no dia de hoje, mas no ano de 1987, ou seja, esta CI faz hoje 20 anos que foi publicada pela CP.

CARTA IMPRESSA Nº 89/87, editada pela CP Caminhos de Ferro Portugueses, através do seu Departamento de Transportes - Divisão de Pogramação - Serviço de Horários e feito pelo expediente 612.13/3 em Lisboa, 8 de Junho de 1987.



O motivo da Carta Impressa é o seguinte:

SERVIÇO INTERNACIONAL

Para transporte de trabalhadores portugueses procedentes do estrangeiro, que vem passar férias a Portugal, são estabelecidas, nos dias indicados na presente Carta Impressa, as seguintes circulações especiais:

Podemos dizer que as composições com passageiros, estavam anunciadas para:

- Dom, 28 de Junho, com 06 comboios
- Dom, 05 de Julho, com 06 comboios
- Dom, 12 de Julho, com 06 comboios
- Dom, 19 de Julho, com 06 comboios
- Sáb, 25 de Julho, com 02 comboios
- Dom, 26 de Julho, com 08 comboios
- Sáb, 01 de Agosto, com 07 comboios
- Dom, 02 de Agosto, com 14 comboios
- Seg, 03 de Agosto, com 05 comboios
- Dom, 09 de Agosto, com 03 comboios

ou seja, temos 10 dias em operação (1 em Junho, 5 em Julho e 4 em Agosto), com 63 comboios anunciados.

Para fazer regressar estes comboios (como Marchas) à origem (RENFE), como material vazio, estavam anunciadas para:

- Dom, 28 de Junho, com 02 comboios
- Dom, 05 de Julho, com 02 comboios
- Dom, 12 de Julho, com 02 comboios
- Dom, 19 de Julho, com 02 comboios
- Dom, 26 de Julho, com 04 comboios
- Sáb, 01 de Agosto, com 04 comboios
- Dom, 02 de Agosto, com 07 comboios
- Seg, 03 de Agosto, com 03 comboios

ou seja, temos 8 dias em operação (1 em Junho, 5 em Julho e 3 em Agosto, com 26 comboios (Marchas) anunciados.

Como curiosidade, o dia com mais movimento é 2 de Agosto, com 14 comboios com passageiros e 7 com material vazio, totalizando 21 comboios e marchas.

Outro aspecto a referir é que os comboios de passageiros, faziam os seguintes trajectos, a saber:

- Vilar Formoso a Lisboa Santa Apolónia (Beira Alta e Norte)
- Vilar Formoso a Pampilhosa (Beira Alta)
- Pampilhosa a Lisboa Santa Apolónia (Norte)
- Pampilhosa a Porto Campanhã (Norte)

os comboios (Marchas) de material vazio, tiveram afectas as seguintes relações:

- Lisboa Santa Apolónia a Fuentes de Oñoro (Norte e Beira Alta)
- Porto Campanhã a Pampihosa (Norte)
- Pampilhosa a Fuentes de Oñoro (Beira Alta)

Comum a todos os comboios (Pax e Material Vazio), a velocidade máxima era T-120 (ou seja, velocidade máxima de 120 km/h), o freio era sempre a ar comprimido, os lugares oferecidos nos comboios de passageiros, foram sempre em 2ª classe e o material motor da CP, afecto a estes comboios era:

- As magníficas Co'Co' 1960 para a Linha da Beira Alta e para a Linha do Norte entre Pampilhosa e Vila Nova de Gaia Devesas.
- As Bo'Bo' 2500 e 2550 (mais à frente, sempre Loco 2500), para a Linha do Norte entre Pampilhosa e Lisboa Santa Apolónia e entre Vila Nova de Gaia Devesas e Porto Campanhã, percebendo-se que as 1960 não chegavam a Campanhã, por estarem proibidas de atravessar na altura a Ponte Maria Pia, devido à sua tara de 120 toneladas, que excedia em muito o limite a observar na referida ponte.



Vamos à oferta, comboio por comboio:

COMBOIOS DE PASSAGEIROS

Comboio Internacional 20002
Circula nos dias 28 de Junho, 5, 12, 19, 26 de Julho, 2 e 9 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 11202 do Horário nº1 - Centro
Carga autorizada: 350 t (ou seja, Loco 2500 + 7 carruagens)
Percurso: 231,3 km em 02:47, ou seja, Vel Média de 83,1 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 05:38 - Paragens em Coimbra-B, Alfarelos, Soure, Pombal, Albergaria, Caxarias, Fátima, Entroncamento, Santarém e LISBOA Santa Apolónia - Chegada às 08:25

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: O comboio 2818 só partirá de Azambuja, depois deste comboio 20002 ter libertado o respectivo circuito de via.

Comboio Internacional 21002
Circula nos dias 26 de Julho, 1, 2 e 3 de Agosto
Procede de Irún em comboio 16609 da RENFE
Carga autorizada: 650 t e 350 t (ou seja, Loco 1960 + 13 carruagens até Pampilhosa (650 t) e Loco 2500 + 7 carruagens no restante trajecto (350 t)
Percurso: 432,9 km em 06:49, ou seja, Vel Média de 63,5 km/h

VILA FORMOSO - Partida às 02:27 - Paragens em Cerdeira, Guarda, Vila Franca das Naves, Celorico, Gouveia, Mangualde, Nelas, Santa Comba Dão, Mortágua, Luso, Pampilhosa, Coimbra-B, Alfarelos, Soure, Pombal, Albergaria, Caxarias, Fátima, Entroncamento, Santarém e LISBOA Santa Apolónia - Chegada às 09:16

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Vilar Formoso, cruza com o 51201, em Vila Franca das Naves cruza com o 51005, em Celorico ultrapassa o 21372 que espera, em Gouveia cruza com o 51203, em Nelas cruza com o 1017, em Mortágua cruza com o 1381 que espera, no Luso cruza com o 21071 que pára e espera, no Carregado ultrapassa o 2820 que espera e em Sacavém ultrapassa o 2902 que espera. A marcha 50336 só partirá da Pampilhosa depois deste comboio 21002 ter libertado o respectivo circuito de via. Este comboio, deixa em Pampilhosa a composição (6 carruagens ou seja 300 t) destinada ao comboio 20303 (para o Porto). A marcha 41300 é suprimida no dia 1 de Agosto. Em seu lugar efectua-se o comboio 11202 do Horário nº 1 Centro, entre Guarda e Mangualde, para regresso da locomotiva e composição do comboio 1325.

Comboio Internacional 21004
Circula no dia 2 de Agosto
Procede de Irún em comboio 16611 da RENFE
Carga autorizada: 650 t e 350 t (ou seja, Loco 1960 + 13 carruagens até Pampilhosa (650 t) e Loco 2500 + 7 carruagens no restante trajecto (350 t)
Percurso: 432,9 km em 06:50, ou seja, Vel Média de 63,3 km/h

VILA FORMOSO - Partida às 04:44 - Paragens em Cerdeira, Guarda, Vila Franca das Naves, Celorico, Gouveia, Mangualde, Nelas, Santa Comba Dão, Mortágua, Pampilhosa, Coimbra-B, Alfarelos, Soure, Pombal, Albergaria, Caxarias, Fátima, Entroncamento, Santarém e LISBOA Santa Apolónia - Chegada às 11:33

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Celorico cruza com o 1017, em Santa Comba Dão cruza com o 21217, em Pampilhosa é ultrapassado pelo 1622, e em Setil ultrapassa o 172. Este comboio, deixa em Pampilhosa a composição (6 carruagens ou seja 300 t) destinada ao comboio 20305 (para o Porto).

Comboio Internacional 20004
Circula nos dias 28 de Junho, 5, 12, 19, 26 de Julho, 1, 2 e 3 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 11204 do Horário nº1 - Centro
Carga autorizada: 350 t (ou seja, Loco 2500 + 7 carruagens)
Percurso: 231,3 km em 02:54, ou seja, Vel Média de 79,8 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 09:14 - Paragens em Coimbra-B, Alfarelos, Soure, Pombal, Albergaria, Caxarias, Fátima, Entroncamento, Santarém e LISBOA Santa Apolónia - Chegada às 12:08

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Albergaria chega às 10:15 e só sai às 10:22, estando 7 minutos parado para dar passagem ao Rápido 4, no Entroncamento ultrapassa o 3010 e em Setil ultrapassa o 172.

Comboio Internacional 21006
Circula no dia 2 de Agosto
Procede de Irún em comboio 16621 da RENFE
Carga autorizada: 650 t e 350 t (ou seja, Loco 1960 + 13 carruagens até Pampilhosa (650 t) e Loco 2500 + 7 carruagens no restante trajecto (350 t)
Percurso: 432,9 km em 07:00, ou seja, Vel Média de 61,8 km/h

VILA FORMOSO - Partida às 07:20 - Paragens em Cerdeira, Guarda, Vila Franca das Naves, Celorico, Gouveia, Mangualde, Nelas, Santa Comba Dão, Mortágua, Luso, Pampilhosa, Coimbra-B, Alfarelos, Soure, Pombal, Albergaria, Caxarias, Fátima, Entroncamento, Santarém, Setil e LISBOA Santa Apolónia - Chegada às 14:20

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Cerdeira cruza com o 1017, em Mangualde cruza com o 21271 que espera, em Mortágua cruza com o 1383 que espera, no Luso cruza com 1011 que espera, na Pampilhosa é ultrapassado pelo 24, em Coimbra-B ultrapassa o 4341 que espera e ao Setil chega às 13:23,30 e só sai às 13:42,30, estando 19 minutos parado para dar passagem ao Rápido 6. Este comboio, deixa em Pampilhosa a composição (6 carruagens ou seja 300 t) destinada ao comboio 20309 (para o Porto).

Comboio Internacional 21008
Circula no dia 2 de Agosto
Procede de Irún em comboio 16623 da RENFE
Carga autorizada: 650 t e 350 t (ou seja, Loco 1960 + 13 carruagens até Pampilhosa (650 t) e Loco 2500 + 7 carruagens no restante trajecto (350 t)
Percurso: 432,9 km em 06:43, ou seja, Vel Média de 64,4 km/h

VILA FORMOSO - Partida às 09:20 - Paragens em Cerdeira, Guarda, Pinhel, Vila Franca das Naves, Celorico, Gouveia, Mangualde, Nelas, Santa Comba Dão, Mortágua, Luso, Pampilhosa, Coimbra-B, Alfarelos, Soure, Pombal, Albergaria, Caxarias, Fátima, Entroncamento, Santarém e LISBOA Santa Apolónia - Chegada às 16:03

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Pinhel cruza com o 21271 que pára e espera, em Mangualde cruza com o 1383, em Nelas cruza com o 1011, no Luso, cruza com o 1321 que espera, e em Setil ultrapassa o 20182 que espera. Este comboio, deixa em Pampilhosa a composição (6 carruagens ou seja 300 t) destinada ao comboio 20311 (para o Porto).

Comboio Internacional 21010
Circula nos dias 25 de Julho e 1 de Agosto
Procede de Irún em comboio 16601 da RENFE
Carga autorizada: 650 t e 350 t (ou seja, Loco 1960 + 13 carruagens até Pampilhosa (650 t) e Loco 2500 + 7 carruagens no restante trajecto (350 t)
Percurso: 432,9 km em 07:15, ou seja, Vel Média de 59,7 km/h

VILA FORMOSO - Partida às 15:50 - Paragens em Cerdeira, Guarda, Vila Franca das Naves, Celorico, Fornos, Gouveia, Mangualde, Nelas, Santa Comba Dão, Mortágua, Luso, Pampilhosa, Coimbra-B, Alfarelos, Soure, Pombal, Albergaria, Caxarias, Fátima, Entroncamento, Santarém e LISBOA Santa Apolónia - Chegada às 23:05

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Vilar Fomoso cruza com o 11201, em Fornos cruza com o 1013 que espera, em Mangualde cruza com o 51001 ou com o 11203 que esperam, em Santa Comba Dão, cruza com o 314/315 (Sud Porto) que espera, em Mortágua cruza com o 311 (Sud Lisboa) que pára, no Luso cruza com o 1323 que espera, na Pampilhosa é ultrapassado pelo 360 e cruza com o 51003, em Fátima ultrapassa o 284 e no Setil ultrapassa o 20168 que espera. Este comboio, deixa em Pampilhosa a composição (6 carruagens ou seja 300 t) destinada ao comboio 20313 (para o Porto). O comboio 1324 só partirá da Guarda depois da passagem deste comboio 21010 ter libertado o respectivo circuito de via.

Comboio Internacional 20301
Circula nos dias 28 de Junho, 5, 12, 19, 26 de Julho, 2 e 9 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 11202 do Horário nº 1 - Centro
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 1960 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 2500 + 6 carruagens no restante trajecto.
Percurso: 104,8 km em 01:31, ou seja, Vel Média de 69,1 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 05:40 - Paragens em Aveiro, Estarreja, Ovar, Espinho, Vila Nova de Gaia Devesas e PORTO Campanhã - Chegada às 07:11

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Aveiro ultrapassa o 703 que espera e Vila Nova de Gaia Devesas cruza com o 346.

Comboio Internacional 20303
Circula nos dias 26 de Julho, 1, 2 e 3 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 21002
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 1960 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 2500 + 6 carruagens no restante trajecto.
Percurso: 104,8 km em 01:49, ou seja, Vel Média de 57,7 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 06:35 - Paragens em Aveiro, Estarreja, Ovar, Espinho, Vila Nova de Gaia Devesas e PORTO Campanhã - Chegada às 08:24

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: O comboio 20013 subordinará a sua marcha à deste 20303 desde Estarreja até Porto Campanhã. A marcha 50352 espera em Porto Campanhã o cruzamento com este comboio 20303.

Comboio Internacional 20305
Circula no dia 2 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 21004
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 1960 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 2500 + 6 carruagens no restante trajecto.
Percurso: 104,8 km em 01:52, ou seja, Vel Média de 56,1 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 08:46 - Paragens em Aveiro, Estarreja, Ovar, Espinho, Vila Nova de Gaia Devesas e PORTO Campanhã - Chegada às 10:38

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Mogofores ultrapasso o 10381 que espera, em Vila Nova de Gaia chega às 10:02 e só sai às 10:30, estando 28 minutos parado para dar passagem ao Rápido 14 e cruzar com o 350.

Comboio Internacional 20307
Circula nos dias 28 de Junho, 5, 12, 19, 26 de Julho, 1, 2 e 3 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 11204 do Horário nº 1 - Centro
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 1960 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 2500 + 6 carruagens no restante trajecto.
Percurso: 104,8 km em 01:52, ou seja, Vel Média de 56,1 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 09:45 - Paragens em Aveiro, Estarreja, Ovar, Espinho, Vila Nova de Gaia Devesas e PORTO Campanhã - Chegada às 11:37

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Oliveira do Bairro ultrapassa o 10381 que espera, em Vila Nova de Gaia chega às 11:05 e só sai às 11:29, estando 24 minutos parado para dar passagem ao Rápido 23 e cruzar com o 20376, com o 6 e ainda com o 706. O comboio 709 só partirá de Vila Nova de Gaia Devesas depois da chegada deste comboio 20307 a Porto Campanhã.

Comboio Internacional 20309
Circula no dia 2 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 21006
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 1960 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 2500 + 6 carruagens no restante trajecto.
Percurso: 104,8 km em 01:34, ou seja, Vel Média de 66,9 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 11:25 - Paragens em Aveiro, Estarreja, Ovar, Espinho, Vila Nova de Gaia Devesas e PORTO Campanhã - Chegada às 12:59

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Esmoriz ultrapassa o 73 que pára e espera e em Vila Nova de Gaia Devesas cruza com o 352 e 50374.

Comboio Internacional 20311
Circula no dia 2 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 21008
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 1960 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 2500 + 6 carruagens no restante trajecto.
Percurso: 104,8 km em 01:40, ou seja, Vel Média de 62,9 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 13:25 - Paragens em Aveiro, Estarreja, Ovar, Espinho, Vila Nova de Gaia Devesas e PORTO Campanhã - Chegada às 15:06

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Vila Nova de Gaia Devesas cruza com o 8 e com o 356 e em Porto Campanhã, cruza com o 710.

Comboio Internacional 20313
Circula nos dias 25 de Julho e 1 de Agosto
Procede de Vilar Formoso em comboio 21010
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 1960 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 2500 + 6 carruagens no restante trajecto.
Percurso: 104,8 km em 01:43, ou seja, Vel Média de 61,0 km/h

PAMPILHOSA - Partida às 20:32 - Paragens em Aveiro, Estarreja, Ovar, Espinho, Vila Nova de Gaia Devesas e PORTO Campanhã - Chegada às 22:15

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Vila Nova de Gaia Devesas cruza com o 364.

MARCHAS - MATERIAL VAZIO

Marcha - Material Vazio 51001
Circula nos dias 26 de Julho, 1 e 2 de Agosto
Devolução à RENFE da composição que fez o comboio 21002. No dia 2 de Agosto conduz também a composição do comboio 21004
Carga autorizada: 550 t (ou seja, Loco 2500 + 11 carruagens até Pampilhosa e Loco 1960 no restante trajecto
Percurso: 432,9 km em 07:40

LISBOA Santa Apolónia - Partida às 12:45 - Paragens em Entroncamento, Alfarelos, Coimbra-B, Pampilhosa, Luso, Nelas, Mangualde,Fornos, Vila Franca das Naves, Guarda, Vilar Formoso e FUENTES DE OÑORO (RENFE) - Chegada às 20:25 (21:25 Hora Espanhola)

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Setil ultrapassa o 20181 que espera, na Pampilhosa cruza com o 1012, no Luso cruza com o 1282, em Nelas cruza com o 21272, em Mangualde cruza com o 21010, em Fornos cruza com o 1324 que espera, em Vila Franca das Naves cruza com o 1014 e na Guarda cruza com o 21274.Toma em Pampilhosa a composição da circulação 50372. Não pode efectuar-se o comboio 11203 do Horário nº 1 - Centro. O comboio 2823 so partirá de LISBOA Santa Apolónia, depois deste 51001 ter libertado o respectivo circuito de via.

Marcha - Material Vazio 51003
Circula nos dias 28 de Junho, 5, 12, 19, 26 de Julho, 1, 2 e 3 de Agosto
Devolução à RENFE da composição que fez o comboio 20004.
Carga autorizada: 550 t (ou seja, Loco 2500 + 11 carruagens até Pampilhosa e Loco 1960 no restante trajecto
Percurso: 432,9 km em 08:25

LISBOA Santa Apolónia - Partida às 16:20 - Paragens em Entroncamento, Alfarelos, Pampilhosa, Luso, Santa Comba Dão, Canas, Celorico, Guarda, Vilar Formoso e FUENTES DE OÑORO (RENFE) - Chegada às 00:45 (01:45 Hora Espanhola)

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Setil ultrapassa o 20187 que espera, em Fátima ultrapassa o 20075 que pára e espera, em Pombal ultrapassa o 20069 que pára e espera, na Pampilhosa cruza com o 21010 e com o 21072, no Luso cruza com o 1324, em Santa Comba Dão cruza com o 1014 que espera, em Canas cruza com o 21074 que espera, em Celorico cruza com o 1382 e na Guarda cruza com o 1016. Toma em Pampilhosa a composição da circulação 50374.

Marcha - Material Vazio 51005
Circula no dia 2 de Agosto
Devolução à RENFE da composição que fez o comboio 21006.
Carga autorizada: 550 t (ou seja, Loco 2500 + 11 carruagens até Pampilhosa e Loco 1960 no restante trajecto
Percurso: 432,9 km em 07:36

LISBOA Santa Apolónia - Partida às 21:12 - Paragens em Entroncamento, Alfarelos, Pampilhosa, Nelas, Vila Franca das Naves, Guarda, Cerdeira, Vilar Formoso e FUENTES DE OÑORO (RENFE) - Chegada às 04:48 (05:48 Hora Espanhola)

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Pampilhosa cruza com o 21074, em Nelas cruza com o 1016, em Vila Franca das Naves cruza com o 21002, na Guarda cruza com o 312 (Sud Lisboa) e em Cerdeira cruza com o 316/317 (Sud Porto). Toma em Pampilhosa a composição da circulação 50376.

Marcha - Material Vazio 50372
Circula nos dias 26 de Julho, 1 e 2 de Agosto
Devolução à RENFE do comboio 20303.
Carga autorizada: 300 t (ou seja, Loco 2500 + 6 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 1960 no restante trajecto
Percurso: 104,8 km em 01:50

PORTO Campanhã - Partida às 09:02 - Paragens em Estarreja e PAMPILHOSA - Chegada às 10:52

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Aveiro ultrapassa o 382 que espera e em Vila Nova de Gaia cruza com o 343.

Marcha - Material Vazio 50374
Circula nos dias 28 de Junho, 5, 12, 19 e 26 de Julho, 1, 2 e 3 de Agosto
Devolução à RENFE do comboio 20307. No dia 2 de Agosto conduz também a composição do comboio 20305
Carga autorizada: 550 t (ou seja, Loco 2500 + 11 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 1960 no restante trajecto
Percurso: 104,8 km em 01:38

PORTO Campanhã - Partida às 12:22 - Paragens em Ovar e PAMPILHOSA - Chegada às 14:00

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Vila Nova de Gaia Devesas cruza com o 349, o 20375 espera em Gaia o cruzamento com este comboio 50374 e em Mealhada ultrapassa o 20068. O comboio 20084 só partirá de Campanhã depois da chegada desta marcha 50374 a Vila Nova de Devesas.

Marcha - Material Vazio 50376
Circula no dia 2 de Agosto
Devolução à RENFE das composições dos comboio 20309 e 20311.
Carga autorizada: 550 t (ou seja, Loco 2500 + 11 carruagens até Vila Nova de Gaia Devesas e Loco 1960 no restante trajecto
Percurso: 104,8 km em 01:31

PORTO Campanhã - Partida às 15:39 - Paragens em Vila Nova de Gaia e PAMPILHOSA - Chegada às 17:10

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Vila Nova de Gaia Devesas cruza com o 27.

Marcha - Material Vazio 51201
Circula no dia 2 de Agosto
Devolução à RENFE das composições dos comboio 20305 e 21004.
Carga autorizada: 550 t (ou seja, Loco 1960 + 11 carruagens)
Percurso: 202,7 km em 03:24

PAMPILHOSA - Partida às 23:31 - Paragens em Santa Comba Dão, Celorico, Guarda, Vilar Formoso e FUENTES DE OÑORO (RENFE) - Chegada às 02:55 (03:55 Hora Espanhola)

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Pampilhosa cruza com o 21074, em Celorico cruza com o 1016 e em Vilar Formoso cruza com o 21002. No dia 3 de Agosto não pode efectuar-se o comboio 11202 do Horário nº 1 - Centro.

Marcha - Material Vazio 51203
Circula no dia 3 de Agosto
Devolução à RENFE das composições dos comboios 20311 e 21008.
Carga autorizada: 550 t (ou seja, Loco 1960 + 11 carruagens)
Percurso: 202,7 km em 04:04

PAMPILHOSA - Partida às 02:26 - Paragens em Santa Comba Dão, Gouveia, Celorico, Pinhel, Cerdeira, Vilar Formoso e FUENTES DE OÑORO (RENFE) - Chegada às 06:30 (07:30 Hora Espanhola)

Pormenores deliciosos para quem gosta destas coisas e referentes a este comboio: Em Santa Comba Dão cruza com o 1016, em Gouveia cruza com o 21002, em Celorico cruza com o 312 (Sud Lisboa) que pára, em Pinhel cruza com o 316/317 (Sud Porto) que pára e espera, em Cerdeira cruza com o 11204, em Vilar Formoso cruza com o 1010 que espera e em Fuentes de Oñoro cruza com o comboio da RENFE 16621.

Notas : A fim de dar cumprimento a esta CI 89/87, a Região Centro, por intermédio do seu Serviço de Transportes, providenciará para que as estações de LUSO, CARREGAL DO SAL, CELORICO DA BEIRA, VILA FRANCA DAS NAVES e PINHEL sejam guarnecidas, quando necessário, a fim de assegurar a circulação dos comboios 21002 e 21008 e ainda as marchas 51005, 51201 e 51203.

Por fim, em matéria de segurança esta CI 89/87, chama a atenção de todo o pessoal interessado para o rigoroso cumprimento do que se encontra regulamentado sobre circulações extraordinárias, particularmente no que se refere a AVISOS À VIA.

Divisão de Programação
Serviço de Horários
O Chefe de Serviço
assinatura ilegível

VISTO
O Director de Transportes
Coelho Rodrigues

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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