24 novembro 2006

News Release 459 : LINHA DO NORTE NOVAMENTE CORTADA (última hora)




Porto [Portugal], 24.11.2006, Semana 47, Sexta-Feira, 20:06 - Informamos os nossos amigos leitores e todas as pessoas interessadas, que está de novo cortada a Linha do Norte, situação que se verifica desde esta tarde, e novamente na zona do Túnel de Chão de Maçãs, ou seja, Fátima, (barreiras instáveis devido à grande quantidade de água, que não segura a terra e rochas e já possível invasão da via), assim como também existe corte na zona de Avanca (perto de Estarreja), pelo que, à luz desta informação agora chegada, não se sabe quando estará de novo regularizada a situação no que toca ao restabelecimento do tráfego ferroviário.



Também nos chega a informação de situação semelhante (queda ou queda iminente de barreiras) na Linha (internacional) da Beira Alta.

Complemento de informação às 22:27 - Informa-se que já está restabelecido o tráfego ferroviário na Linha do Norte, com restrições de velocidade e em via alternada (1x1668mm e não 2x1668mm), seja na zona de Fátima e em Avanca.

Luís Moreira

Nota: Aproveitamos a edição de mais esta News Release, para agradecer a simpatia de algumas mensagens que já recebemos desde há semanas, por parte dos nossos amigos leitores, especialmente aqueles que souberam que não podiam viajar em determinada altura, pelos alertas que neste nosso blogue demos e damos com gosto aos nossos leitores e demais visitantes, quando nos é chegada essa mesma informação, pois um dos vectores desta página, é ser primordialmente informativa e servir os leitores, e faremos isso sempre que tenhamos informação de relevo, mas convém também lembrar, que devem sempre os interessados, procurar junto dos operadores (CP e FERTAGUS, especialmente e só depois a REFER, porque com outra vocação neste tipo de informação), a informação e resposta que procuram, no que toca ao restabelecimento e normalização do respectivo tráfego ferroviário, porque atempada, sendo a nossa informação quando editada, posterior ou complementar, mas sempre em sintonia.

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, seja elas no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, foi fundada em 13 de Agosto de 1976 (cumpridos 30 anos em 13 Ago 2006) e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas.

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News Release 458 : MARCO POLO II




Porto [Portugal], 24.11.2006, Semana 47, Sexta-Feira, 18:42 - Informamos os nossos amigos leitores, de que, recebemos a notícia e alerta por parte do INTF, que agradecemos, que o Jornal Oficial da União Europeia, publicou hoje o Regulamento que institui o segundo programa Marco Polo, ou seja, o REGULAMENTO (CE) Nº 1692/2006 DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO de 24 de Outubro de 2006, que institui o segundo programa «Marco Polo» relativo à concessão de apoio financeiro comunitário para melhorar o desempenho ambiental do sistema de transporte de mercadorias («Marco Polo II») e que revoga o Regulamento (CE) n.o 1382/2003.

Continuando a citar a informação que o INTF nos dá, ao abrigo do programa Marco Polo II são elegíveis para financiamento acções que visem, nomeadamente, melhorar as sinergias no sector ferroviário, na navegação interior e nos transportes marítimos de curta distância, melhorando a utilização das infra-estruturas existentes.

O programa, que decorre entre 1 de Janeiro de 2007 e 31 de Dezembro de 2013, abrange acções que envolvam o território de pelo menos dois Estados-Membros; ou o território de um Estado-Membro e o de um país terceiro que lhe esteja próximo.

Este novo regulamento entra em vigor em 14 de Dezembro de 2006 e o enquadramento financeiro para a execução do programa Marco Polo II para o período compreendido é de € 400 milhões.

Luís Moreira

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News Release 457 : CORTES NO TRÁFEGO (Incidentes no Oeste, Douro e Beira Baixa)




Porto [Portugal], 24.11.2006, Semana 47, Sexta-Feira, 13:29 - Segundo informam os meios de comunicação social, nomeadamente a TVI e a SIC, encontram-se no momento cortadas ou com grandes perturbações no tráfego ferroviário, as Linhas do Douro, Oeste e Beira Baixa, devido à queda de barreiras, a que não é alheio, o mau tempo que no dia de hoje ocorre novamente, a exemplo do que já aconteceu há vários dias e semanas atrás, com graves prejuízos a nível financeiro e igualmente no tráfego ferroviário, especialmente o que ocorreu na zona de Fátima, na Linha do Norte, como os nossos amigos leitores podem recordar.

Em relação aos incidentes ocorridos no dia de hoje, deve-se por estar inundada a zona da estação do Bombarral, o corte na Linha do Oeste e devido à queda de barreiras (terra e rochas), os cortes nas Linhas do Douro e Beira Baixa. Em relação a esta última linha, editamos o quadro relativo, visto que originou um descarrilamento de um comboio de mercadorias (Mineraleiro pesado Sines - Central do Pego).



Como é habitual nestas situações, recomendamos aos leitores em viagem ou em vias disso, informarem-se junto da CP, a fim de estarem a par da situação, com vista a uma normalização do mesmo tráfego ferroviário e assim reajustando os seus planos de viagem, se for caso disso.

Luís Moreira

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News Release 456 : ANÁLISE DE TRÁFEGO (Pax - 6ª Parte)




Porto [Portugal], 24.11.2006, Semana 47, Sexta-Feira, 00:10 - Edita-se nesta News Release, mais 3 quadros estatísticos, de vários já editados e a editar, referentes ao estudo do Tráfego Ferroviário de Passageiros (Pax) que a LUISFER está a fazer, tudo relativo à oferta que a CP tem de comboios de passageiros para este Inverno 2006/2007. São observados na News Release 381, os princípios e objectivos deste nosso trabalho.

Sendo assim, são editados os quadros relativos ao complexo do Minho, a saber, a Linha do Minho, Ramal de Braga e Linha de Guimarães.

Quanto ao Quadro estatístico referente à Linha do Minho, temos:



Por fim, os Quadros relativos ao Ramal de Braga e Linha de Guimarães, são os seguintes:



Os próximos Quadros Estatísticos a serem editados em News Release neste nosso blogue oficial, e que continuam este nosso trabalho, serão referentes ao Ramal de Tomar e às Linhas dos Urbanos de Lisboa (Cascais, Cintura, Sintra, etc.).

Como também já referimos, o último quadro a ser editado, será o referente à Linha do Norte.

Luís Moreira

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