25 junho 2010

News Release 2182 : Novo e-mail da LUISFER


Faro [Portugal], 25.06.2010, Semana 26, sexta-feira, 12:40

A fim de racionalizar todo o tipo de comunicações via e-mail, para com a LUISFER, a partir da data de hoje, passa a existir só um e-mail que recebe e encaminha todos os e-mails que antes chegavam e eram enviados através de vários endereços que ainda dispunhamos e que serão desconectados nas próximas semanas.

Sendo assim, deixam de estar disponíveis os seguintes e-mails:

luisfer.rail@yahoo.com (mais antigo)
luisfer.rail@gmail.com (mais recente)

A partir de agora, haverá só um e-mail disponível para comunicar com a LUISFER, que passa a ter o seguinte endereço:

luisfer.transport@gmail.com

A todas as entidades e pessoas que comunicam connosco via e-mail, por possíveis transtornos motivados por esta alteração, apresentamos as nossas desculpas.


Luís Moreira


24 junho 2010

News Release 2181 : Comboio mata 12 pessoas perto de Barcelona


Faro [Portugal], 24.06.2010, Semana 26, quinta-feira, 11:16

Na noite de ontem, um comboio Alaris da RENFE que estava a poucos minutos de terminar a sua viagem entre Alicante e Barcelona, colheu mortalmente 12 pessoas em plena estação de Platja de Castelldefels, na sua maioria jovens que haviam chegado a essa mesma estação num comboio Cercanias que procedia de Barcelona, a fim de gozarem a noite de São João nesta zona balnear dos arredores de Barcelona. Nessa mesma estação, saíram então centenas de pessoas nesse Cercanias e que em seguida, tentavam passar para o lado contrário da plataforma, a fim de sair da estação e enquanto a maioria das pessoas utilizou a passagem subterrânea, cerca de 30 não o fizeram e atravessaram as 2 linhas da estação, sendo colhidos de forma brutal por 1 dos 10 pendulares (igual ao da CP, mas só com 3 caixas, ao contrário do da CP que possui 6 caixas ou "carruagens") da série 490 000 que a RENFE possui, e que nesta estação não tinha paragem e circulava a 150 km/h na outra via, dita contrária, causando então 12 mortos de imediato, 3 feridos em estado muito grave e outros 15 em estado mais ligeiro.



Editamos de seguida a habitual Rail Safety Notice, com os elementos que temos sobre o acidente.




Luís Moreira


23 junho 2010

News Release 2180 : Voies Ferrees 179


Faro [Portugal], 23.06.2010, Semana 26, quarta-feira, 10:21

Edita-se nesta News Release, com cortesia, a capa e sumário da revista francesa Voies Ferrees, com o nº 179, que reporta aos meses de Maio/Junho de 2010.



Este número, aborda de modo especial, os seguintes temas (em francês)

• Les Tombereaux E74
• Les Wagons UFR REE Modeles
• Les Wagons-Citernes REE Modeles
• Le Réseau Breton au 1/50
Le Matériel Moteur de la SNCF en 2009/2010 (Dossier)


Luís Moreira


22 junho 2010

News Release 2179 : 2 marcas dignas de registo


Faro [Portugal], 22.06.2010, Semana 26, terça-feira, 22:57

Neste dia importante para a LUISFER, desejamos realçar dois factos que nos alegra também anunciar. A nossa oferta  LUISFER Fotopic, ultrapassa neste dia os 200 mil acessos à página, confirmando-se assim e uma vez mais como a página mais visitada em Portugal, em matéria de fotografia ferroviária, com a melhor oferta (mais de 11.000 fotos) e que as mesmas fotos foram já visionadas quase 650 mil vezes o que também é facto de registo. Existe apena uma página similar à nossa, a fotopic de Pedro Afonso, Ferrovia Portuguesa, que está on-line desde Março de 2004 (mais antiga, portanto com quase 1 ano de avanço)e que "compete" com a nossa  LUISFER Fotopic (on-line desde Dezembro de 2004), nos seguintes dados:

Mais visitas à página :  LUISFER (200.021) / Ferrovia Portuguesa (166.940)
Mais fotos disponibilizadas :  LUISFER (11.558) / Ferrovia Portuguesa (?)
Mais fotos vistas : Ferrovia Portuguesa (1.002.998) /  LUISFER (648.550)
Mais Colecções:  LUISFER (346) / Ferrovia Portuguesa (198)
Mais links disponibilizados :  LUISFER (373) / Ferrovia Portuguesa (18)
LUISFER linka Ferrovia Portuguesa : Sim
Ferrovia Portuguesa linka LUISFER : Não

Por fim, também com algum significado, editamos na nossa  LUISFERTV, um vídeo também hoje e que é o 250º a ser enviado para o nosso canal no YouTube.

Luís Moreira


News Release 2178 : 50 Anos (Agradecimento)

Faro [Portugal], 22.06.2010, Semana 26, terça-feira, 13:53

Na News Release anterior fazemos referência que Luís Moreira, da LUISFER, cumpre hoje 50 anos de idade.

Nessa sequência, desejamos sinceramente agradecer as várias mensagens de parabéns que recebemos nos nossos serviços, via e-mail e telefone. A todos (ver lista em baixo), o nosso muito obrigado pela gentileza concedida.

Para recordar em memória futura, fizemos este vídeo:



Andrew Spencer, Sandra Isabel, Jean François, CP Comboios de Portugal, Cátia Viegas, Hugo Próspero, Ricardo Viegas, Mariana Duarte, José Duarte, Hans Gebans, Juán Perales, João Sousa, Luís Miguel, Alzira Freitas, João Raimundo e Artur Portugal.



Luís Moreira


News Release 2177 : 50 Anos


Faro [Portugal], 22.06.2010, Semana 26, terça-feira, 08:25

Graças a Deus, cumpro hoje 50 anos de vida. Há 50 anos, nascia na cidade do Porto, um menino, primogénito de seu pai, ele veio a este mundo por causa deles, os comboios, por eles deu tudo, esteve no meio deles e amou-os até ao fim, dando sempre testemunho deles, mas eles não o reconheceram.



Luís Moreira


20 junho 2010

News Release 2176 : ILCAD 2010


Faro [Portugal], 20.06.2010, Semana 25, domingo, 22:00

Na próxima terça-feira, 22 de Junho, celebra-se em Portugal e em mais 39 países europeus, o International Level Crossing Awareness Day (Dia da Consciência para o atravessamento das Passagens de Nível), que conta com o alto patrocínio da UIC Union Internationale des Chemins de Fer e com as principais autoridades (REFER em Portugal) de Infra europeias. O lema para este ano e que devemos reflectir é "Nas passagens de nível não arrisque".



Sobre o nosso país, podemos referir que embora ainda haja alguns atravessamentos de risco, o esforço da REFER deve ser devidamente assinalado, pois nos últimos anos foram suprimidas e reconvertidas centenas e centenas de PNs, na medida em que, hoje, o número de PNs por km, é já inferior à média noutros países europeus. Como se sabe, os atravessamentos de nível em caminho-de-ferro, não são só aqueles que conhecemos pelo país fora, nas mais variadas estradas nacionais, que cruzam naquela linha ou ramal. Também há acidentes em PN's para peões, e exemplo disso foi a muito recente colhida mortal de 3 pessoas no apeadeiro de Riachos, que se verificou como se sabe numa PN exclusiva para peões em plena estação.

Para assinalar este dia ILCAD 2010, foi feito este vídeo que pode ser visionado aqui.


Luís Moreira


19 junho 2010

News Release 2175 : SIC fecha a porta a Luís Moreira no seu 50º aniversário


Faro [Portugal], 19.06.2010, Semana 25, sábado, 13:30

Sinceramente, tinha esperança de ser convidado e ir, a fim de ter alguma alegria, nesse dia, importante para mim e desprezível e sem sentido para outros. Assim seja, ninguém pode ser obrigado a convidar alguém que despreza, isso, sei desde sempre que é assim. Fica a vontade e esperança que tinha.

A SIC ao menos devia ter a coragem de responder ao meu último e-mail e dizer, sim, senhor Luís Moreira, não o vamos convidar, ela que diz que sempre responde e atende os seus espectadores (cf e-mails). Pronto, aceitava com respeito pela decisão tomada, porque não dependente de mim, com certeza. Mas não, não se disse nada ontem (em resposta à minha ousadia de perguntar a fim de preparar-me), que foi uma resposta de um não, sem estar assumido, porque ausente e-mail ou telefonema.

É pena, porque além dos meus 50 anos de comboios (isso é que podia interessar para a SIC, não os meus 50 anos de idade, porque não fui, NÃO SOU, NEM NUNCA QUERO SER FIGURA PÚBLICA, portanto pessoa sem interesse), se eu fosse, eu estava a dar a mão à SIC no sentido de ela se reconciliar comigo e eu me reconciliar depois com ela, depois do que aconteceu, do qual não me esqueço e não esquecerei nunca sem que haja a devida reparação e ela não percebeu isso, ou será que percebeu. Não só na SIC, como nas outras TV's, aquilo que mais me causa confusão é estas pessoas não serem pessoas de coragem (embora tentem demonstrar isso) e elas sabem isso, mas não o assumem, como defesa, claro está.

SIC, porque tens receio de me convidar? Parece que até sou a pessoa mais perigosa do país. Consegues responder, acho que não.

Com cortesia e também porque nossos e ocultando o nome da pessoa da SIC (salvaguardando a sua identidade) que nos respondeu sempre, editamos de seguida, os factos associados a toda esta "novela".

E-mails enviados e recebidos entre a LUISFER e a SIC, no dia em que editamos a NR 2169, em 16 de Junho.













E-mail enviado pela LUISFER à SIC em 18 de Junho, que não teve resposta, embora a SIC diga que responde sempre, mais uma vez, se prova, que não é séria na abordagem feita anteriormente.




Terça-feira está próxima e nesse dia, supostamente de alegria e felicidade, será para mim, de grande tristeza e dor no coração e estarei mais uma vez só (a nível ferroviário), porque aquelas (entidades (CP) e pessoas) que eu sempre considerei e que sempre assumi como meus amigos, não querem ser meus amigos nesse dia (22 Junho/1º SFA que não se realizará), "porque eu até gostava de estar com o Luís Moreira e ouvir aquilo que nesse dia ele diria em testemunho ferroviário, histórias nunca contadas e vivências que eu também gostaria de vir a ter, mas não vou estar ao lado dele, se vou ter com ele, serei desclassificado aos olhos dos outros e sentirei vergonha, portanto, não vou, embore admire totalmente a sua total e espectacular dedicação de 50 anos aos comboios", dizem de certeza, algumas pessoas, com mágoa o digo. E porquê!



Falo (Luís Moreira) ou falamos (LUISFER) assim, porque queremos que seja assim que aconteça. Mais tarde, tudo se perceberá.


Luís Moreira


News Release 2174 : 149 anos de um erro que hoje é dramático


Faro [Portugal], 19.06.2010, Semana 25, sábado, 11:16

Faz hoje 149 anos que se procedeu à alteração da bitola universal, standard ou UIC (de 1435 mm) que equipava os primeiros quilómetros da Linha do Leste, hoje Linha do Norte, entre o Cais dos Soldados, em Lisboa, e a Ponte d'Asseca, passando-se para a bitola de via larga ou ibérica (de 1668 mm), que então equipava as linhas férreas espanholas então já construídas, e que segundo essa realidade de então, fazia sentido alterar, para haver continuidade a nível de bitola entre os dois países ibéricos.

Ou seja, nós como país começamos bem, a construir na bitola correcta e universal e se os espanhóis tivessem também optado por essa solução, hoje seria tudo muito bem diferente, para melhor, teriamos um tráfego impressionante - nada que se pareça com o que hoje ainda acontece - seja a nível de comboios de passageiros e acima de tudo de comboios de mercadorias em tráfego internacional, nas fronteiras de Hendaye/Irún e Cerbère/Portbou, a passar porque bitola comum, mas não, como se sabe, temos bitola 1435 mm em França e bitola 1668 mm em Espanha, o que, constitui hoje um gravíssimo problema, o que na altura foi pensado a nível político (invasões francesas tinham ocorrido poucas dezenas de anos antes) como correcto, hoje, é lamentado por todos.

Por outras palavras e a terminar, se não houvesse a questão da bitola ibérica, podiamos ver uma carruagem ou vagão CP, a circular em Varsóvia, ou Roma, ou Atenas, ou Berlim, assim como podiamos ver carruagens ou vagões, por exemplo dos FS (Itália), DB (Alemanha), PKP (Polónia) ou de tantos outros países, a circularem ocasionalmente no nosso país. Isto, como se sabe não é real, real foi e ainda é, ver carruagens e vagões CP em Espanha e ver carruagens e vagões RENFE em Portugal, como todos sabemos e já vimos.


Luís Moreira


News Release 2173 : Nova administração na CP


Faro [Portugal], 19.06.2010, Semana 25, sábado, 11:00

Na passada quinta-feira, dia 17, esteve reunido o Conselho de Ministros que fez produzir o seguinte documento:

Resolução do Conselho de Ministros que nomeia os membros do conselho de administração da CP Comboios de Portugal, E. P. E.

Este diploma procede, sob proposta do Ministro das Finanças e do Ministro das Obras Publicas Transportes e Comunicações, à nomeação de

José Salomão Coelho Benoliel (presidente)
Alfredo Vicente Pereira (vice-presidente)
Nuno Alexandre Baltazar de Sousa Moreira (vogal)
Cristina Maria dos Santos Pinto Dias (vogal)
Madalena Paixão de Sousa (vogal)



respectivamente, para os cargos de presidente, vice-presidente e vogais do conselho de Administração da CP Comboios de Portugal, E. P. E..

O mandato dos membros do conselho de Administração da CP Comboios de Portugal tem a duração de três anos sendo esta nomeação respeitante ao triénio 2010-2012.


Como se percebe, José Coelho Benoliel era vice-presidente da administração anterior presidida pelo engº Cardoso dos Reis, subindo agora à presidência da CP, Alfredo Vicente Pereira fazia parte da administração da REFER, presidida atualmente pelo Engº Luís Pardal, transitando assim da REFER para a CP, Nuno Baltazar Moreira mantêm o cargo de vogal que detinha na anterior administração e as duas senhoras, Cristina Dias e Madalena Sousa, são quadros da CP que sobem à administração.

A LUISFER deseja dar os parabéns ao Dr. José Benoliel, novo presidente da CP e à sua equipa, com votos de que o seu trabalho tenha um bom desempenho.


Luís Moreira