O texto é então o seguinte:
"A linha férrea de Évora vai encerrar a partir de Maio de 2010 durante pelo menos um ano para electrificar 26 quilómetros do ramal Casa Branca-Évora, influenciando a ligação a Lisboa.
Na notícia avançada na edição de ontem do jornal Público, pode ler-se que as obras implicam um transbordo na estação de Casa Branca entre o comboio e autocarros de substituição colocados pela REFER ao serviço da CP.
A empresa Comboios de Portugal, em declarações ao diário nacional, considera "completamente exagerado" a duração de execução das obras uma vez que as ligações intercidades já haviam sido melhoradas em 2006. As intervenções na linha implicam ainda a suspensão dos troços directos entre Beja e Évora. As obras vão permitir também a modernização do caminho entre Bombel e Casa Branca, a beneficiação de estações e a construção de passagens desniveladas.
Três anos depois de a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, ter reinaugurado a Linha de Évora, que tem uma taxa de ocupação de 30 por cento, os utilizadores deverão optar por um expresso da Rodoviária directo a Lisboa, ao invés de preferirem o transbordo.
Recorde-se que a linha mantém uma periodicidade diária com quatro comboios regionais e três intercidades."
Luís Moreira
