30 setembro 2007

News Release 740 : 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007 (Certificado)



Porto [Portugal], 30.09.2007, Semana 39, Domingo, 12:29 - Apresenta-se nesta News Release e a título de exemplo, um modelo parcial do certificado que vai ser entregue no próximo dia 28 de Outubro de 2007, no âmbito do 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007.



Como igualmente consta no regulamento, além deste certificado que garante o título ao vencedor, é entregue igualmente um troféu, que será apresentado em breve, nesta nossa página, como já anunciado.



Como também é expectável e percebido, é devido sempre um certicado para cada categoria e para cada vencedor.

Luís Moreira



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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

Contactos
LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Departamento de Comunicação e Imagem
Porto, Portugal, Europe
Telefone: [351] 914 665 159
E-mail: luisfer.rail@yahoo.com
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News Release 739 : 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007 (Vencedores)



Porto [Portugal], 30.09.2007, Semana 39, Domingo, 11:30 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que estão já devidamente encontradas, todas as entidades e personalidades, que neste ano de 2007, são declaradas pela LUISFER, dignas vencedoras e titulares de certificado e troféu, no âmbito do 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007, nomeadamente nas seguintes categorias, de todos conhecidas e que fazem parte integrante do respectivo regulamento, ou seja:

a) Operador Ferroviário Principal do Ano 2007
b) Operador Ferroviário Secundário do Ano 2007
c) Personalidade Ferroviária do Ano 2007
d) Amigo/Amiga Ferroviário do Ano 2007
e) Estação Ferroviária do Ano 2007
f) Site Ferroviário do Ano 2007
g) Fotografia Ferroviária do Ano 2007
h) Modelo Ferroviário do Ano 2007



Sendo assim, agora que já temos os nomes de todos os vencedores, escolhidos por critério de pontuação, para cada categoria, iremos amanhã, anunciar telefonicamente e de modo confidencial, confirmado depois por ofício nosso, que esta entidade e aquela personalidade, é vencedora na categoria correspondente, pelo que terá que nos confirmar se aceita ou não, receber esta digna distinção que é única no sector ferroviário em Portugal e manter confidencialidade sobre o anúncio que lhe é feito, visto que se tornar público que é um dos vencedores, perde o direito a receber a respectiva distinção.

Procedendo de modo diferente, em relação ao que no ano passado fizemos, pedimos que acima de tudo, todos sejam dignos, como nós também somos dignos, e salvaguardando sempre a liberdade de se aceitar ou não receber esta distinção, apelamos para que as pessoas, procedam sempre em conformidade com a sua consciência, e não com opiniões ou pareceres de outros, que muitas vezes, têm como objectivo final, apenas destruir, aquilo que as outras pessoas fazem. Como também já o afirmamos várias vezes, será no próximo dia 28 de Outubro de 2007 (151 anos de comboios em Portugal), que vão ser conhecidos de modo público, os nomes das entidades e personalidades vencedoras e entregues os respectivos certificados e troféus.

Terminamos, referindo também que, o troféu desta segunda edição, será a todos mostrado, já nos próximos dias e o local, onde a cerimónia terá lugar, também será anunciado nesta nossa página oficial, assim como outra informação complementar ligada a este mesmo evento, que em qualquer momento será sempre editada, pelo que, solicitamos visita diária a este blogue, para todos os interessados.

Luís Moreira



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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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News Release 738 : 17 ANOS DA INAUGURAÇÃO DEFINITIVA DA LGV ATLANTIQUE



Porto [Portugal], 30.09.2007, Semana 39, Domingo, 10:24 - Faz hoje 17 anos que foi inaugurado o último troço da LGV Atlantique, ou seja, entre a Bifurcação de Courtalain e a Bifurcação de Monts (Tours), que permite chegar a todo o Sudoeste de França, e ligação a Espanha (RENFE) e a Portugal (CP). Como os amigos leitores sabem, a LGV Atlantique foi a segunda linha de Grande Velocidade francesa a ser inaugurada, mais precisamente em 24 de Setembro de 1989, quando então entrou ao serviço o troço inicial e comum, entre a Bifurcação de Châtillon e a de Courtalain e depois a extensão até Le Mans, que se faz através da Bifurcação de Connerré, e daí, ser possível atingir toda a Bretanha francesa.



Como também alguns se devem recordar, foi no troço em que agora se cumprem 17 anos de serviço ininterrupto, que fica a Gare de Vendôme e foi um pouco mais a sul desta mesma estação, que foi o palco do famoso recorde mundial de velocidade do TGV, feito em 18 de Maio de 1990, pelo TGV A 325, e que estabeleceu 515,3 km/h como marca, que como igualmente todos sabem, foi este ano pulverizado na LGV Est, com um novo e extraordinário recorde, ou seja, 574,8 km/h.

A LUISFER, conhece bem esta LGV Atlantique, pois teve a oportunidade de em 2001, a ter percorrido no sentido Tours (Bifurcação de Monts) a Paris (Bifurcação de Châtillon), a bordo do TGV Atlantique e por especial simpatia, em plena cabina e ao lado do maquinista, naquela que foi a mais fantástica viagem de estudo, feita por nós nos últimos 31 anos e nestas condições, igualmente repetida mas experiência diferente, e noutras ocasiões, também em Espanha (RENFE) , Portugal (CP), Reino Unido (BR), Áustria (ÖBB) e Itália (FS).

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à SNCF / Pour le photo, merci à SNCF.



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