News Release 598 : BASTÃO PILOTO (nº 226)

Porto [Portugal], 26.06.2007, Semana 26, Terça-Feira, 19:46 - Editamos com cortesia, o principal sumário do último número da Revista BASTÃO PILOTO, com o nº 226 e que é editada pela APAC Associação Portuguesa dos Amigos dos Caminhos de Ferro, de que, a LUISFER é sócia.



Neste número, aborda-se o seguinte:

- Crónica da introdução da tracção Diesel nos caminhos-de-ferro portugueses / Factor de pioneirismo no contexto europeu (1ª parte), por Luís António Lopes dos Santos.

- As metalizadas do "Barreiro", por Fernando Pedreira.

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

Contactos
LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Departamento de Comunicação e Imagem
Porto, Portugal, Europe
Telefone: [351] 914 665 159
E-mail: luisfer.rail@yahoo.com
Web Page: http://luisfer-rail.blogspot.com
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News Release 597 : OPOSIÇÃO ÀS OPÇÕES TOMADAS (TGV)

Porto [Portugal], 26.06.2007, Semana 26, Terça-Feira, 08:56 - Embora já tenham passado alguns dias (dia 21), desejamos nesta News Release, expressar a nossa total oposição à mais uma vez errada, posição do governo português, em relação ao TGV em Portugal.

Explicando melhor, referimo-nos à "Apresentação do Modelo de Negócio da Alta Velocidade", em que, pelo que podemos observar e contextualizar pelos media, traça uma estratégia completamente errada, falando-se em concessões para a construção e posterior exploração, entre outras questões totalmente fora do contexto, sobre aquilo que é o bem pensar e fazer, para uma correcta exploração (e construção prévia) do TGV em Portugal.

Como pequeno pormenor, gostariamos de referir, que a LUISFER fez os primeiros estudos e esboço de rede e traçado, do que seria o TGV em Portugal, no princípio de 1982, alguns meses depois da SNCF ter começado a explorar a sua primeira LGV Ligne Grande Vitesse, Paris-Lyon. Todo esse nosso trabalho de acompanhamento, se reflecte no projecto que se encontra disponível, de nossa autoria e denominado "La Grande Vitesse au Portugal".



Como os nossos amigos leitores sabem, já por várias vezes, manifestamos nesta nossa página, posições sobre esta matéria, aliás, contidas no projecto que fizemos no ínicio do ano passado como já dissemos e lamentamos imenso que, como responsáveis directos, Mário Lino e Ana Paula Vitorino, alinhem por estas opções erradas, porque não temos que inventar (e mal) nada, é ver, como os outros fizeram e fazer.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à SNCF.

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