Faro [Portugal], 15.12.2009, Semana 51, Terça-feira, 13:41
Editamos nesta News Release, com cortesia, a capa da revista francesa FERROVISSIME, com o nº 22, que reporta ao presente mês de Dezembro de 2009.
Este número, aborda de modo especial, os seguintes temas (em francês):
• Diesel
Souvenirs d'un ancien d'Hausberge. BB 67400, du Gumizug à la potasse
• Electriques
A propos des lignes classiques aménagées pour la grande vitesse
• Voitures
Une ambition européenne. Les Voitures Standard Européennes, des prototypes à la série
• Expo
Exposition au CNAM à Paris. Allons tous voir "Toujours plus vite ?!"
• Automoteurs
Les Z50000 entrent en service. C'est parti pour le Francilien
• Voitures
La rame historique de la CIWL sauvée par la SNCF. Le Pullman est mort, vive le Pullman ?
• Installations
Les halles pour marchandises. Au Sud-Est, le PLM est toujours présent
• Vapeur
Vapeur venues d'Elsass-Lothringen. Les locomotives SNCF région Est issues de l'Armistice 1918 : 040T à 151T
• Automoteurs
"Régiolis", le TER de demain. La SNCF choisit Alstom pour le marché du Porteur Polyvalent
• Wagons
Et si ECR mettait vraiment plus de camions sur le rail ? Un train de produits frais entre l'Espagne et le Royaume-Uni
• Médiathèque
Dossier Ferrovissimo
2D2 5501 et 2, 5503 à 37, 5301, 5101 à 12. Les trains "Nez de cochon" (2e partie)
Luís Moreira
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