Tendo como horizonte de implementação destas novas velocidades para 2012-2015, a operadora checa terá que fazer aquilo que nós já fizemos no nosso país há anos atrás, por exemplo na Linha do Norte (troços renovados), que é o de adaptar a sinalização luminosa e eliminar as também muitas passagens de nível que por lá também existem.
As linhas que estão neste plano de modernização, são Brno - Ostrava, Brno - Breclav, Chocen-Pardubice e Moravská Nová Ves - Napajedla.Como os nossos amigos leitores sabem, também a CD (igual a CP em Portugal), tem no seu parque, pendulares similares ao nosso Alfa Pendular, mas com mais caixas que o nosso e que se matriculam na série UIC 680 e a sua velocidade máxima é de 230 km/h e como se pode constatar, não alcançam em grande medida, a sua potencialidade em termos de velocidade, pois estão limitados por agora a 160/180 km/h em território checo.
Luís Moreira
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