Faro [Portugal], 03.02.2010, Semana 06, Quarta-feira, 16:00
A administração Obama, decidiu de uma vez por todas, apostar no caminho-de-ferro na terra do tio Sam. Com efeito, o Secretário dos Transportes, Ray LaHood, referiu ontem que o orçamento em fase de aprovação, num montante recorde de USD 79 biliões, - a fim de puxar pela economia norte-americana, emergente duma crise mundial, nascida e criada na América -, terá um reforço adicional de USD 1 bilião, para investimento na área do transporte de passageiros a fim de reforçar o investimento previsto para os corredores ferroviários de grande velocidade (HRSR), assim como, os já inscritos USD 4 biliões para intervenção na infra-estrutura.
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Como realmente tem sido notícia nos media americanos, os Estados Unidos querem rapidamente alinhar pelos países que já possuem comboios TGV, como o Japão e França, pioneiros respectivamente na Ásia e na Europa, assim como economias emergentes como a chinesa, que em poucos anos, passou de uma rede ferroviária densa, complexa e um pouco (ainda existe essa insuficiência) caótica, para ser neste momento, o país que no mundo, possui os comboios "TGV" mais rápidos em exploração comercial (na ordem dos 350/380 km/h), pratiados nas novas linhas inauguradas no final do ano passado, em especial, a que liga Wuhan a Guangzhou, que faz parte da LGV (ainda em construção) entre Beijing (Pequim) e Wuhan.
Créditos: Pela foto, agradecimento à Casa Branca. For photo, thanks to White House.
Luís Moreira
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