News Release 540 : AGRADECIMENTO (Hospital de São João, Porto)

Porto [Portugal], 27.01.2007, Semana 04, Sábado, 19:59 - Deseja a LUISFER, através da edição desta News Release, dar a conhecer aos nossos amigos leitores, um comunicado que visa um reconhecimento e agradecimento particular, na pessoa e autor deste blogue, ou seja, Luís Moreira, naquilo que toca à instituição HOSPITAL DE SÃO JOÃO, sita na cidade do Porto.

COMUNICADO

1 - Depois de vários anos de sofrimento e consequente deterioração do meu estado de saúde;

2 - Depois de nos últimos meses, se ter agravado essa situação;

3 - Depois de ter sido internado nesta semana e durante 3 dias a fim de ser estabilizado o meu problema de saúde e fazer respectivos exames;

4 - DESEJO EXPRESSAR OS CUIDADOS, A ATENÇÃO E O CARINHO DISPENSADO À MINHA PESSOA E DEMAIS DOENTES, QUE TIVE OPORTUNIDADE DE PRESENCIAR E OBSERVAR, POR PARTE DE MÉDICOS, ENFERMEIROS E OUTRO PESSOAL (excepto Assistente Social) DO HOSPITAL DE SÃO JOÃO, NA CIDADE DO PORTO, AQUANDO DO MEU INTERNAMENTO OCORRIDO NESTA SEMANA NESTE HOSPITAL.

5 - Manda também a verdade que se diga, que já fiz leitura atenta do relatório médico que me foi entregue aquando da minha alta e verifiquei que contém uma imprecisão grosseira (erro), que considero grave, pelo que darei conta dessa situação ao mesmo hospital de modo reservado, mas que, não pretendo que tire o proveito e sentido da mensagem de agradecimento que quero transmitir de modo público através da edição desta News Release aos leitores da minha LUISFER.

6 - Espero recuperar aos poucos o meu problema de saúde e retomar a minha actividade normal e no que toca à LUISFER, fazer e terminar várias trabalhos, que tenho adiado por via deste meu problema de saúde.

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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News Release 539 : PORTO SEMPRE 013 (Jan 2007)

Porto [Portugal], 25.01.2007, Semana 04, Quinta-Feira, 18:40 - Recebemos nos nossos serviços, um exemplar da revista "PORTO SEMPRE", com o nº 013 e referente a Janeiro de 2007, que é uma publicação (tipo Boletim do Poder Local) editada pela Câmara Municipal do Porto, e que é motivo de objecto neste nosso blogue oficial, por via desta News Release, por fazer referência, que os carros eléctricos (do STCP), vão voltar à Baixa da cidade invicta.



A LUISFER (na pessoa de Luís Moreira) agradece mais uma vez, o regular envio e recebimento desta publicação, por parte da Comunicação e Imagem da Câmara Municipal do Porto.

Luís Moreira

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News Release 538 : LUISFER FOTOPIC ESTABELECE NOVO RECORDE

Porto [Portugal], 21.01.2007, Semana 03, Domingo, 07:31 - Na passada sexta-feira, a LUISFER FOTOPIC (http://luisfer.fotopic.net), nossa página de fotos, estabeleceu mais um recorde, dos vários que já tem estabelecido, nestes 2 anos e 1 mês de existência que já tem e também em jeito de comparação com as outras páginas semelhantes, que outros também possuem neste espaço virtual que é a web. Por isso mesmo, alegra-nos substancialmente que isso aconteça, pois continua a ser a fotopic preferida por muitos nossos amigos, deixando-nos uma obrigação de lhes agradecer as habituais visitas que fazem e a promessa de fazermos ainda mais e melhor.



Com efeito, no dia 19 deste mês, passou-se pela primeira vez, os 125 mil acessos à página e igualmente, houve mais um pico de fotos vistas, com 3729 imagens visionadas, também na sexta-feira, muitas delas por visitantes internacionais. Para quem gosta destas coisas de estatísticas, podemos também dizer, que estão editadas até ao presente momento, 302 colecções (pastas), com 7756 fotos, desenhos, quadros e imagens, assim como foram mais de 350 mil (no momento, 369 mil vezes), as vezes que as fotos foram já visionadas.

Luís Moreira

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News Release 537 : TEMPESTADE "KYRILL" CORTA TRÁFEGO FERROVIÁRIO NA EUROPA CENTRAL

Porto [Portugal], 19.01.2007, Semana 03, Sexta-Feira, 16:53 - Depois de Portugal ter sofrido várias perturbações a nível do tráfego ferroviário há já algumas semanas, devido ao mau tempo, a mesma situação verificou-se agora na Europa central, com graves cortes também no tráfego ferroviário, devido a uma violenta tempestade de vento e chuva que causou cerca de 40 mortos, quase todos ou mesmo todos, fora do ambiente ferroviário, segundo conseguimos apurar.



Foram profundamente afectados os caminhos-de-ferro ingleses, assim como as redes da SNCF (norte), SNCB, NS, DSB, DB (onde pela primeira vez, se parou completamente todo o tráfego), PKP e CD.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à REUTERS.

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News Release 536 : REVISTA DE IMPRENSA [O PRIMEIRO DE JANEIRO]

Porto [Portugal], 19.01.2007, Semana 03, Sexta-Feira, 12:06 - Editamos nesta News Release, com cortesia, um recorte de imprensa, referente a uma notícia editada no Jornal "O PRIMEIRO DE JANEIRO" de ontem.



Sempre que tenhamos este tipo de informação (recortes de imprensa), sem a obrigatoriedade de a editarmos toda, faremos isso, em favor dos nossos amigos leitores, pelo que agradecemos aos jornais e outros, a nos façam chegar, a fim de fazermos leitura e possível edição.

Luís Moreira

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News Release 535 : ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO [REFER]

Porto [Portugal], 19.01.2007, Semana 03, Sexta-Feira, 10:56 - Informamos os nossos amigos leitores de que, a REFER, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 014, de hoje, 19 de Janeiro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Modernização da Linha do Norte - subtroço 2.3 (Alfarelos/Pampilhosa) - construção de passagens desniveladas, caminhos de acesso e de ligação (fase 2).

BREVE DESCRIÇÃO DESTE CONTRATO

O objecto da presente empreitada consiste na execução de três passagens desniveladas ao caminho de ferro, aos Pk’s 209+342, 210+256 e 211+328, bem como a execução de caminhos de acesso e de ligação às novas obras de arte.

DURAÇÃO DO CONTRATO OU PRAZO PARA A SUA EXECUÇÃO

Período em dias: 300 (a contar da data de adjudicação).

O Presidente do Conselho de Administração
Luís Filipe Pardal

Luís Moreira

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News Release 534 : ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO [ML]

Porto [Portugal], 19.01.2007, Semana 03, Sexta-Feira, 10:49 - Informamos os nossos amigos leitores de que, o METROPOLITANO DE LISBOA, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 014, de hoje, 19 de Janeiro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

OBJECTO DO CONCURSO

«Empreitada ML 661/06 - «Reabilitação do 11.º troço da linha amarela, do Metropolitano de Lisboa, EP».

BREVE DESCRIÇÃO DESTE CONTRATO

Execução dos trabalhos de reabilitação do 11.º troço da linha amarela, do Metropolitano de Lisboa, EP, de acordo com o caderno de encargos e as especificações constantes do processo de concurso.

QUANTIDADE OU EXTENSÃO DO CONTRATO

Valor estimado, sem IVA: € 700.000,00.

DURAÇÃO DO CONTRATO OU PRAZO DE EXECUÇÃO

Período em dias: 150 (a contar da data de adjudicação).

O Presidente do Conselho de Gerência
Joaquim Reis

Luís Moreira

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News Release 533 : ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO [REFER]

Porto [Portugal], 19.01.2007, Semana 03, Sexta-Feira, 10:41 - Informamos os nossos amigos leitores de que, a REFER, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 014, de hoje, 19 de Janeiro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Prestação de serviços de assessoria e fiscalização e coordenação de segurança de obra no âmbito da empreitada de «Linha do Norte - alargamento e estabilização da plataforma ferroviária contígua ao rio e construção do passeio pedonal ribeirinho entre Alhandra e Vila Franca de Xira». Os trabalhos desenvolvem-se no subtroço 1.2 (Alhandra/Setil), da Linha do Norte.

BREVE DESCRIÇÃO DESTE CONTRATO

O objecto da prestação de serviços compreende a assessoria técnica e jurídica e a fiscalização dos trabalhos a realizar no âmbito da empreitada «Linha do Norte - alargamento e estabilização da plataforma ferroviária contígua ao rio e construção do passeio pedonal ribeirinho entre Alhandra e Vila Franca de Xira» de acordo com o caderno de encargos desta prestação de serviços, os projectos de engenharia e os respectivos contratos das empreitadas.

Constitui, ainda, objecto da prestação de serviços o exercício das funções de coordenador de segurança e saúde de obra de acordo com o Decreto-Lei n.º 273/2003, de 29 de Outubro.

Os trabalhos a realizar no âmbito da referida empreitada incluem, nomeadamente, todos os trabalhos correspondentes de movimentação de terras, escavação e contenção, suspensões provisórias de via, drenagens, fundações directas e ou indirectas, estruturas de betão e ou metálicas, construção civil em geral, desvios provisórios de trânsito em articulação com as entidades interessadas, pavimentação e trabalhos complementares nas zonas de intervenção definidas.

DURAÇÃO DO CONTRATO OU PRAZO PARA A SUA EXECUÇÃO

Período em meses: 16 (a contar da data de adjudicação).

O Presidente do Conselho de Administração
Luís Filipe Pardal

Luís Moreira

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News Release 532 : TODAY'S RAILWAYS 533 (Jan 2007)

Porto [Portugal], 19.01.2007, Semana 03, Sexta-Feira, 00:14 - Editamos nesta News Release, com cortesia, a capa da revista TODAY'S RAILWAYS, com o nº 133 e respeitante a este mês de Janeiro de 2007.



De destacar, a notícia sobre os 150 Anos dos Caminhos de Ferro em Portugal, o dossier especial dedicado à abertura em 14 de Novembro de 2007 da HS1 inglesa, assim como outro dossier sobre as Férias Ferroviárias em 2007. Este número de Janeiro, igualmente também como é hábito acontecer, contém o Index do ano anterior, neste caso, 2006, como se percebe.

Luís Moreira

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News Release 531 : COMBOIOS HISTÓRICOS COM MENOS TURISTAS EM 2006

Porto [Portugal], 18.01.2007, Semana 03, Quinta-Feira, 07:24 - Segundo informa o Jornal de Notícias na sua edição de hoje, agora que 2006 já findou e já são conhecidos os resultados operacionais, a CP viu os seus comboios históricos do Douro, registarem no ano passado, uma menor procura (-25%), facto que acontece pela primeira vez, desde que a CP começou a explorar em 2000, este tipo de oferta.



Ainda segundo o mesmo jornal, os turistas que em 2006 viajaram nestes comboios foram 5416, enquanto que em 2005, foram 8062. A CP, através de uma sua fonte, afirma por seu lado ao JN, que a campanha foi reduzida no ano passado, pois resulta da utilização do comboio, fora do Douro (lembrar que esteve em Lisboa, integrado na comemoração dos 150 Anos dos comboios em Portugal), assim como em outras linhas e programas turísticos, entre outros factores, aos quais se podem acrescentar, a não adesão à campanha em 2006, de Mário Ferreira, operador que em anos anteriores, fazia transportar os turistas, quer nos seus barcos, quer nestes comboios históricos da CP.

De recordar, que o principal comboio e trajecto dos comboios históricos (existem 2 comboios, um para a via larga e outro para a via estreita), é o que é feito com a locomotiva a vapor Henschel 0187 + carruagens de madeira, aos sábados (no período de Verão), entre a Régua e o Tua, na Linha do Douro.

Luís Moreira

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News Release 530 : MATERIAL JÁ PARTIU PARA A ARGENTINA

Porto [Portugal], 17.01.2007, Semana 03, Quarta-Feira, 14:21 - Em declarações à LUISFER, foi-nos confirmado hoje pela APSS Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, que já partiu há vários dias, o navio que leva mais algum Material Circulante, que já foi da CP e que fez parte do inventário da operadora ferroviária nacional durante muitos anos, e que tendo sido dado de baixa, foi entretanto pela CP, vendido ao Governo Argentino.



A viagem demora cerca de 2 semanas e o país que já foi de Perón, verá então chegar e desembarcar, locomotivas diesel da série 1200 (Brissoneau & Lotz), Automotoras Diesel da série 100 (Nohab) e Automotoras Eléctricas da série 2080 (3ª Série de UTE's).

Luís Moreira

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News Release 529 : COMPLEMENTAR DA NEWS RELEASE 528

Porto [Portugal], 15.01.2007, Semana 03, Segunda-Feira, 23:38 - Desejamos informar e agradecer, por via desta News Release, o interesse de algumas pessoas e dos nossos amigos leitores, que fizeram o favor de nos contactar e manifestaram interesse pela oferta de material circulante à escala H0 e N, que foi já da LUISFER e anunciada na News Release anterior. Por esse motivo, informa-se que já chegamos a acordo, com um nosso amigo, que ficou com este terceiro pacote, pelo que pedimos o favor, de não nos contactarem mais, visando esta mesma terceira oferta.

Podemos e desejamos informar também, que talvez ainda possamos fazer talvez mais 2 ofertas (4º e 5º pacotes), mas que ainda iremos verificar e fazer uma selecção de material, e a fazê-la, será aqui noticiada e anunciada só no próximo mês.

Luís Moreira

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News Release 528 : IRRADIAÇÃO DE MATERIAL CIRCULANTE DA LUISFER (HO e N)

Porto [Portugal], 12.01.2007, Semana 02, Sexta-Feira, 17:57 - Através desta News Release, informamos os nossos amigos leitores e demais interessados, que desclassificamos e irradiamos do nosso parque de material circulante, mais algum desse mesmo material na escala H0 e N, agora considerados como sucata e que já não interessa à LUISFER, ser guardado e preservado, como outro que já está.

Já em devido tempo, desclassificamos outro material que já não usamos e não faz parte do nosso acervo, agora organizado pelo nosso Departamento de Modelismo, que através de uma pessoa amiga, nos tem ajudado a dar ordem e a desclassificar (dar de baixa), algum desse mesmo material circulante. Agora, e a exemplo do que já aconteceu, temos mais um conjunto (3º pacote) de material circulante, que é oferecido aos interessados, por um valor ocasional e simbólico, como das últimas ofertas que fizemos, que encontraram interessados.

Sendo assim, todas estas pessoas interessadas, "amantes" do modelismo, devem para esse efeito, contactar-nos conforme abaixo.

A Lista de Material Circulante, entretanto agora oferecido, é a seguinte:



Todo este material, será disponibilizado por um valor simbólico e pelo conjunto, não peça por peça e estará acessível para ser apreciado até ao próximo dia 31 de Janeiro, pelo que a partir daquela data, se não for vendido, será destruído de forma definitiva.



Por este facto e indo ao encontro do interesse que possa ter o mesmo, todo este material que hoje é disponibilizado para venda por via deste terceiro pacote, se fosse novo, custaria à volta de € 750,00 (+ ou -), como usado e gasto talvez € 150,00, mas a LUISFER (Luís Moreira), vende todo o conjunto, (não peça por peça), por € 50,00 e fazemos o mesmo que das outras vezes, ou seja, quem levar, se for despachado, não verá debitados os portes, pagará antecipadamente e logo despacharemos via CTT como efectivamente fizemos. Se for da zona do Porto, será entregue pessoalmente, se assim for desejado também.

Luís Moreira

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News Release 527 : ANÁLISE DE TRÁFEGO (Pax - 7ª Parte)

Porto [Portugal], 12.01.2007, Semana 02, Sexta-Feira, 15:19 - Edita-se nesta News Release, mais 2 quadros estatísticos, de vários já editados e a editar, referentes ao estudo do Tráfego Ferroviário de Passageiros (Pax) que a LUISFER está a fazer, tudo relativo à oferta que a CP tem de comboios de passageiros para este Inverno 2006/2007. São observados na News Release 381, os princípios e objectivos deste nosso trabalho.

Sendo assim, são editados os quadros relativos ao Ramal de Tomar e ao complexo dos Urbanos de Lisboa, especialmente ao da Linha de Cascais. Temos, então:



Os próximos Quadros Estatísticos a serem editados em News Release neste nosso blogue oficial, e que continuam este nosso trabalho, serão referentes às restantes Linhas do Complexo de Urbanos de Lisboa, ou seja, Linha de Sintra e Cintura por exemplo.

Como também já referimos, o último quadro a ser editado, será o referente à Linha do Norte.

Luís Moreira

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News Release 526 : ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO [REFER}

Porto [Portugal], 10.01.2007, Semana 02, Quarta-Feira, 09:58 - Informamos os nossos amigos leitores de que, a REFER, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 007, de hoje, 10 de Janeiro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Variante da Trofa - concepção/construção do túnel.

BREVE DESCRIÇÃO DESTE CONTRATO

Os trabalhos compreendem a concepção/construção de um túnel ferroviário com 1404 m de extensão e outros trabalhos complementares indissociáveis da sua execução.

QUANTIDADE OU EXTENSÃO DO CONTRATO

€ 20.601.714,00, não incluindo o IVA.

DURAÇÃO DO CONTRATO OU PRAZO DE EXECUÇÃO

Período em dias: 730 (a contar da data de adjudicação).

O Presidente do Conselho de Administração
Luís Filipe Pardal

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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News Release 525 : ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO [MP]

Porto [Portugal], 10.01.2007, Semana 02, Quarta-Feira, 09:49 - Informamos os nossos amigos leitores de que, o METRO DO PORTO, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 007, de hoje, 10 de Janeiro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

OBJECTO DO CONCURSO

Concurso público para a montagem do parque de estacionamento da Trindade.

BREVE DESCRIÇÃO DESTE CONTRATO

O concurso tem por objecto principal a elaboração dos projectos de execução de especialidade e a execução de todos os trabalhos de construção civil, fornecimento e montagem, com vista a montagem do parque de estacionamento da Trindade no Concelho do Porto.

QUANTIDADE OU EXTENSÃO DO CONTRATO

Preço base: € 727.387,98.

DURAÇÃO DO CONTRATO OU PRAZO DE EXECUÇÃO

Prazo em dias: 150 a partir da data da consignação (para obras)

28 de Dezembro de 2006
A Administração
Manuel de Oliveira Marques
Juvenal Silva Peneda

Luís Moreira

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News Release 524 : ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO [MP]

Porto [Portugal], 10.01.2007, Semana 02, Quarta-Feira, 09:41 - Informamos os nossos amigos leitores de que, o METRO DO PORTO, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 007, de hoje, 10 de Janeiro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

OBJECTO DO CONCURSO

Concurso público para a empreitada de execução das obras da variante à Rua do Corgo.

BREVE DESCRIÇÃO DESTE CONTRATO

Eliminação de passagem de nível rodoviária e construção de arruamento alternativo no Concelho de Vila do Conde - Azurara - Rua do Corgo.

QUANTIDADE OU EXTENSÃO DO CONTRATO

Preço base: € 633.649,69.

DURAÇÃO DO CONTRATO OU PRAZO DE EXECUÇÃO

Prazo em dias: 180 a partir da data da consignação (para obras)

27 de Dezembro de 2006
A Administração
Manuel de Oliveira Marques
Juvenal Silva Peneda

Luís Moreira

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News Release 523 : ADIF INAUGURA TROÇO LAV DE TARRAGONA

Porto [Portugal], 08.01.2007, Semana 02, Segunda-Feira, 22:58 - Depois da primeira linha de Grande Velocidade Espanhola ter sido inaugurada por altura da Expo 92' em Sevilla (NAFA), eis que a RENFE e hoje a ADIF (o mesmo que REFER em Portugal (e não RAVE)), vão desenhando, construindo e sobrepondo muito bem sobre a rede convencional, a sua rede espanhola de Alta Velocidad (designação preferida em Espanha), eis que desejamos anunciar aos nossos amigos leitores, mais uma inauguração nesta matéria, ou melhor, dois troços de linha que já estão ao serviço.

Nesse sentido, na LAV (Línea de Alta Velocidad) Córdoba a Málaga, foi inaugurado no passado dia 16 de Dezembro de 2006, o troço até Antequera, ou seja, são mais 100 kms, num total de 155 kms, que terá esta linha, que vai servir a antiga capital da Costa do Sol a partir de Córdoba, e que terá a actual LAV Madrid - Sevilla, como linha magistral em matéria de servidão. A outra inauguração que aconteceu, e bem mais importante, ocorreu 2 dias depois, ou seja, no passado dia 18 de Dezembro, a ADIF, fez inaugurar o troço da LAV Madrid - Zaragoza - Barcelona - Frontera Francesa, entre Lleida (Lérida) e Tarragona (já estava em serviço Madrid a Lleida), o que dá 572 kms em funcionamento, já com o troço de Tarragona agora inaugurado, ou seja, já estamos à porta da capital catalã, Barcelona e daqui até à fronteira, já falta muito pouco, pois irá alcançar-se Figueres (nessa altura, serão 804 kms de LAV) e depois entrar-se-á em pleno território francês, para se atingir Montpellier, muito em breve também.



Já temos manifestado a nossa opinião nesta matéria, e denunciado os imensos erros que em Portugal já se cometeram e que teimosamente ainda não se corrigiram, por isso, gostariamos de lembrar, que o nosso país, por falta de visão e de organização, vai deixando passar o tempo e desprezando, os fundos europeus que já não iremos alcançar de certeza, porque disponíveis para outros (leia-se países), mais inteligentes no aproveitamento, gostariamos então de lembrar e sublinhar, que por exemplo esta LAV que a ADIF está a construir e que será a mais importante de toda a rede espanhola (Madrid - Barcelona - Fronteira Francesa), tem um cofinanciamento de 72,25%, por parte da União Europeia, através do seu Fundo de Coesão. Fica a questão, e Portugal, quanto poderia já ter tido (talvez até mais), quanto vai ter, ou será que vai ter, em relação ao seu Projecto sobre o TGV em Portugal!

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à ADIF.

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News Release 522 : MENSAGEM DE NATAL RECEBIDA (INTF)

Porto [Portugal], 08.01.2007, Semana 02, Segunda-Feira, 18:12 - Acusamos a recepção nos nossos serviços, de Votos Natalícios de Bom Natal 2006 e Feliz Ano Novo 2007, remetidos pelo Senhor Engenheiro António Brito da Silva, Presidente do INTF.

A LUISFER, reconhecidamente agradece e retribui iguais Votos Natalícios ao Senhor Presidente Brito da Silva e ao INTF.

Luís Moreira

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News Release 521 : TRÈS GRANDE VITESSE FERROVIAIRE (Excelência de um serviço)

Porto [Portugal], 07.01.2007, Semana 01, Domingo, 19:47 - Desde 1978, que a LUISFER acompanha de muito perto, toda a consolidação desse conceito e serviço de excelência, que é o TGV Train à Grande Vitesse da SNCF, que revolucionou o transporte ferroviário em França e por acréscimo em toda a Europa, depois do Japão, ter-se iniciado nestas andanças, por motivos mais diferentes do que iguais aos da Europa.

Como nos lembramos bem da inauguração (em Set 1981) da primeira linha (troço entre Saint-Florentin e Lyon) da LGV 1 (LGV PSE), assim como mais tarde do troço norte da referida linha e que a completava, ou seja, entre Combs-la-Ville e Saint-Florentin, ficando então Paris a 2 horas de Lyon. E depois foi toda uma consolidação e prestígio, que sempre acompanhamos no dia-a-dia, com novos comboios e novas linhas (Atlantique, Réseau, Duplex, Eurostar, Thalys), inclusivé, visitando e viajando a bordo do TGV, com o ponto maior, para a LUISFER, como aquele que aconteceu em 22 de Julho de 2001, em que viajamos entre Saint-Pierre-des-Corps e Paris, no âmago onde tudo acontece.



Por isso, a LUISFER, que também conhece os outros sistemas (alemão, espanhol e italiano, estes, de modo especial, entre outros), tem sido uma grande defensora da excelência francesa, que tão perto de nós está e demora a ser percebida no nosso país, claro está, depois de ser adaptada ao nosso país a nível de realidade e vivência.

Por isso mesmo, gostariamos de destacar como objecto de informação por parte desta News Release, em favor dos nossos amigos leitores, que em 2007, estão previstos outros grandes momentos em matéria de TGV, pois será inaugurada neste Verão, a sétima LGV (Ligne à Grande Vitesse) francesa, denominada LGV Est Européen, que vai cobrir a única zona de França, que ainda não dispunha de LGV e do TGV (em serviço e rede regular), e que irá servir além desta zona de França, a Alemanha e a Suiça de modo especial.

E não será só isto que se perspectiva para este ano de 2007, quando a SNCF fez a festa dos 25 anos do TGV, neste ano que agora findou, pois acaba de lançar o programa « Excellence française de la Très Grande Vitesse Ferroviaire », que vai permitir à SNCF, consolidar a sua posição mundial neste domínio, em estreita colaboração com o Estado Francês, com a RFF (o mesmo que REFER em Portugal) e com a ALSTOM, líder mundial em matéria de Material Circulante de Grande Velocidade.



As experiências de velocidade começaram no ano passado e vão continuar neste ano, nesta nova linha que vai ser inaugurada (já conseguidos 360,6 km/h no passado dia 18 de Dezembro, com a unidade TGV 4402) e podemos afirmar, que o recorde do mundo (que está em 515,3 km/h) pode vir a ser batido, pois neste quadro, a SNCF e os seus parceiros, estão a preparar uma tentativa de recorde, denominada V 150, ou seja, 150 metros por segundo (ver tabela de velocidades na LUISFER DIT (link LUISFER DIT)), em que se pretende, demonstrar que é viável, ter-se uma velocidade de ponta mais elevada (320 km/h ou mais), com bastante espaço de manobra (200 km/h), no sentido de serem melhoradas estas "perfomances".

Luís Moreira

Créditos: Pela banda e foto, agradecimento à SNCF.

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