17 julho 2007

News Release 622 : MELHORAMENTOS NA LINHA DO NORTE




Porto [Portugal], 17.07.2007, Semana 29, Terça-Feira, 11:18 - Após alguns anos sem intervenção de fundo, a REFER, já tem luz verde por parte do Estado Português, no sentido de proceder à modernização de alguns troços da Linha do Norte, a exemplo do que já aconteceu com outros, em anos anteriores, que modernizados, permitem uma exploração mais eficiente, nomeadamente a nível de velocidades praticadas, como é por exemplo o caso entre a Pampilhosa e Aveiro, entre outros.

Recordamos aos nossos amigos leitores, que já foram gastos mais de € 1000 milhões, nessas intervenções que começaram em finais de 1994 e vai-se gastar nos próximos 4/5 anos, cerca de mais € 450 milhões a preços de hoje, tendo-se previsto finalizar em 2012, toda a modernização da Linha do Norte, que como todos sabem, é a principal linha ferroviária do país, que encaminha e recebe tráfego, além do exclusivo entre Lisboa e Porto, o Minho e Douro além Porto, a Beira Alta, o Oeste, a Beira Baixa e o Ramal de Tomar, a Linha de Vendas Novas para o tráfego de mercadorias para/de o Sul do país, assim como Lisboa, também para o Sul, mas com mais vocação para o tráfego de passageiros.

Aquilo que está previsto concluir e que os media reflectem na informação que já deram nos últimos dias, são os troços que tiveram uma RIV (Renovação Integral da Via), na década de 70 do século passado e que são, essencialmente 3 troços a saber:

1.1 Lisboa a Entroncamento

Intervenção entre o Vale de Santarém e o Entroncamento, com a construção de uma nova variante, com alguns quilómetros, que salvando Santarém, evita o troço actual, que tem problemas estruturais.

1.2 Entroncamento a Pampilhosa

Intervenção no troço que falta renovar e que com tráfego importante, precisa realmente de intervenção e que é de Alfarelos à Pampilhosa, via Coimbra-B, como se sabe.

1.3 Pampilhosa ao Porto

Por fim, este deverá ser o último a ter intervenção e com ele, terminar esta carga de trabalhos, começada quase 20 anos antes e que é, de Ovar até Vila Nova de Gaia, estando como todos sabem, a nível pontual, já a ser motivo de grande obra, a nova estação de Espinho, esperando-se para breve, a conclusão destes trabalhos.



A terminar, de referir, que segundo se especula, estes novos investimentos, não tem como objectivo dar mais velocidade ao tráfego, de modo próprio, embora isso aconteça, mas sim evitar o colapso do tráfego, nesta mesma Linha do Norte. Aqui, neste ponto, desejamos dizer, que não conseguimos compreender, que como os próprios media já afirmaram, a CP, tenha já recusado fazer alguns comboios cargo, por falta de canal horário, como isso é possível, pois sabemos o tráfego que existe, e que existiu nos últimos anos nos dois modos (pax e cargo), mas atenção, mesmo com as limitações nocturnas (que não concordamos, com a rigidez e limitação imposta), aplicadas pelos Directórios da REFER, a Linha do Norte, em qualquer troço, ainda está longe da saturação, porque, não é líquido que cá se diga isso, e noutras linhas lá fora, similares à Linha do Norte, perceber essencialmente via dupla e electrificada, que asseguram um tráfego, deveras mais intenso em números de circulações, seja pax ou cargo, como muitas na RFF francesa, algumas da ADIF espanhola, ou por fim e como por exemplo também, a tão característica e dada sempre como exemplo na Europa, a linha do Saint-Gothard, que atravessando a Suiça de norte a sul pelos Alpes, não deixa um único comboio por fazer, e não falando dos comboios pax, todos sabem que tem um tráfego cargo, impressionante, feito pelos SBB e com a liberalização, mais tráfego adicional com os HUPAC, os FS, a DB, etc., etc..

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

Contactos
LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
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16 julho 2007

News Release 621 : ENCONTRO DE AMIGOS DA LUISFER (Confirmação em Campanhã)




Porto [Portugal], 16.07.2007, Semana 29, Segunda-Feira, 10:16 - Depois de hoje termos pedido à REFER, a respectiva autorização, a fim de podermos anunciar a todos os nossos amigos leitores, assim como aos fans e amigos da LAL Liga dos Amigos da LUISFER, que já se inscreveram ou ainda o possam vir a fazer, estamos então em condições de anunciar, aliás, em complemento à informação referida na News Release anterior, que o local de concentração para as pessoas que desejam vir e estar connosco (que seria à partida na Cidade do Porto), é como tanto desejavamos, por ser para nós um local "sagrado", precisamente a 3ª plataforma (que dá acesso à Linha 5) da estação de PORTO Campanhã, pelo que lá estaremos, a partir das 14:00, do próximo dia 13 de Agosto, data em que a LUISFER, cumpre então 31 anos de existência.

Não sabemos se vão estar muitas ou poucas pessoas, mas desejamos que a concentração seja nessa plataforma, não na parte coberta, mas sim descoberta e mais livre (lado Contumil), a fim de não prejudicar o livre acesso dos clientes CP aos comboios que naquelas linhas 4 e 5, façam serviço.

Por fim, um agradecimento sentido à REFER, pelas facilidades concedidas.

Luís Moreira

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13 julho 2007

News Release 620 : ENCONTRO DE AMIGOS DA LUISFER (confirmação prévia)




Porto [Portugal], 13.07.2007, Semana 28, Sexta-Feira, 19:36 - Através desta News Release, desejamos informar todos os nossos amigos leitores e em especial, aqueles que já se fizeram inscrever na LAL Liga de Amigos da LUISFER, e mesmo aqueles que ainda não o fizeram e que são nossos fans, que estamos disponíveis para haver um encontro organizado no próximo dia 13 de Agosto (dia do 31º aniversário da LUISFER), ainda num local a confirmar (à partida na Cidade do Porto), no sentido de acontecer um primeiro encontro, dito mais alargado de pessoas, que nos disseram serem nossos amigos e fans e que muito consideramos.

Como falta precisamente 1 mês, para o nosso 31º aniversário, pois a LUISFER, cumpre hoje, 30 anos e 11 meses de existência, mostramos a nossa disponibilidade e desejamos esse encontro, com amigos que fizeram o favor de trocar mensagens connosco ao longo dos anos e podermos conviver num encontro, dito então alargado.

Sabemos que a nível de data é complicado (13 de Agosto), por causa das férias de muitos, e do local, que pode não ser o melhor para outros, pelo que, neste espaço de 30 dias, haverá uma melhor combinação.

Embora seja pessoal, desejamos dar indicação aos nossos amigos, que tudo faremos para estarmos disponíveis nesse dia 13 de Agosto, pese embora, dias antes, termos uma consulta médica, já marcada com urgência e que visa, tratamento urgente a um problema grave de coluna, que temos, e que nos últimos meses, nos afectou de modo sério e haverá tratamento intensivo logo depois dessa consulta, pelo que, tudo faremos para libertar o dia 13, a fim de podermos estar convosco.

Sendo assim e a terminar, quem deseja então estar connosco, pode pelo e-mail da LUISFER, nos comunicar a sua disponibilidade, a fim de começarmos a organizar esse encontro.

Desejamos também afirmar que tinhamos imenso gosto e emoção, que se fizessem representar, estando presentes, todas as outras entidades ferroviárias que existem e que consideramos, como a CP, a REFER, A APAC, O CEC, A APNFER, A AMF, O MNF-AGM, A PTG, A AMFP, A 6 DE SETEMBRO, etc., etc.

Terminamos, fazendo um apelo, mesmo às pessoas que sendo críticas do nosso trabalho e por conseguinte da nossa maneira de estar, podem vir e connosco, igualmente se encontrarem e tirarem-se dúvidas, mal entendidos, pois sempre estivemos por bem e como se costuma dizer, é a conversar que as pessoas se entendem.

Infelizmente, também temos que referir, mesmo não desejando tocar na mesma tecla, como se costuma dizer e como todos podem entender, com algumas pessoas não desejamos mesmo nada nos encontrarmos (e não devia ser assim, mas não fomos nós, que ofendemos e fomos hostis), nem esperamos essas pessoas e portanto não devem vir e os amigos leitores sabem e percebem isso mesmo, pois temos grave conflito, que está encaminhado para a via judicial, pois foi grave o que aconteceu e a nossa imagem, profundamente afectada ainda hoje, que exige a devida reparação.

Até ao próximo dia 13, através desta nossa página, daremos mais indicações, sobre este encontro de amigos e fans da LUISFER.

Pedimos desculpa, se estas últimas palavras, que agora escrevemos, possam ser menos entendidas por quem as ler, mas, ninguém pense aproveitar este encontro que desejamos aconteça, para sermos motivo de homenagem ou situação similar, porque se soubermos que isso possa ser preparado, não estaremos presentes.

Luís Moreira

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12 julho 2007

News Release 619 : ACIDENTE FERROVIÁRIO NA GRÉCIA




Porto [Portugal], 12.07.2007, Semana 28, Quinta-Feira, 21:16 - Segundo informa a SIC Notícias, ocorreu hoje na Grécia, um acidente ferroviário, que provocou cerca de 50 feridos, metade deles, considerados em estado grave. Pelo que apuramos envolveu 1 comboio regional e 1 comboio de mercadorias e o acidente verificou-se em Atenas, ou nos arredores da capital grega. Por falta de mais elementos, não editamos o habitual quadro Rail Safety Notice, que geralmente editamos, quando damos nota de notícias tristes como estas.

Luís Moreira

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News Release 618 : MENSAGENS RECEBIDAS




Porto [Portugal], 12.07.2007, Semana 28, Quinta-Feira, 20:34 - Através desta News Release, desejamos dar conta e agradecer algumas mensagens de incentivo e apoio que temos recebido nos últimos dias, por parte dos amigos leitores e também acusar, a recepção de outras menos simpáticas. No entanto, desejamos editar uma que nos sensibilizou e tocou na dor que neste momento nos atinge e outra, que pedimos descupa desde já, editamos na íntegra, e que usa expressões de má educação, mas é editada, para as pessoas perceberem, que não somos nós que tratamos mal ninguém, muito menos ofendendo, como se pode perceber. A todos os que nos apoiam e se incomodam, em fazer o favor de nos fazer chegar mensagens de incentivo, o nosso bem haja.

Sendo assim, editamos a que mais nos sensibilizou (especialmente a parte final da mensagem), enviada pelo Senhor Joel F. Nogueira e por último, uma outra mensagem, que será editada, junto com o e-mail donde procede.

1ª Mensagem

Caro Luís,

Não sei se ainda se recorda, mas aquando do 30º aniversário da LUISFER, ocorrido o ano passado, mandei-lhe um e-mail a felicitá-lo e me indignei, por alguns factos, que conhecidos na altura, eu acho que você não merecia ser assim tratado. Volto à carga, porque hoje, visitei a sua excelente fotopic (faço-o de modo regular) e alertado pela mensagem sobre a Liga de Amigos da LUISFER, fui ler no blogue e deixe-me mais uma vez, dar-lhe os parabéns e dizer-lhe que estou do seu lado, você é de uma dedicação e amor à causa, - sem paralelo-, pois continua a ser humilhado e maltratado por alguns tansos, e continua a amar, como você diz e quando li, "ri-me", quando chama aos comboios (e olhe que eu sou mais novo que você e tenho saudades, quando era miúdo, dos tempos antigos do vapor), “patas de ferro”, eu que na família, tive um tio ferroviário. Por isso, o comboio, diz-me muito, sabe! Viajo com frequência entre Porto e Aveiro e ainda há pouco tempo, tenho a impressão que o vi em Campanhã, mas como ia para Ovar e o comboio, estava prestes a partir, não tive ocasião de ir ter consigo, para o cumprimentar e conhecer.

Termino, dizendo-lhe como da outra vez, não ligue às provocações que lhe fazem, não percebe, que eles, por não fazerem nada ou melhor, tentam em vão, destruir a sua imagem. Não o conheço pessoalmente e gostava, mas não precisa de se justificar, pois percebe-se muito bem, que você não aceitava ser motivo de protagonismo excessivo, como aqueles que à sua custa, querem ter, esses sim, por falta de melhor. Você tem feito um trabalho excelente, pois foi, através do Railfaneurope, que conheci a LUISFER, e deixe-me dar-lhe novamente os parabéns, pelo contributo que dá, em mandar para lá o seu trabalho, a fim de lá fora, os estrangeiros verem e apreciarem os nossos comboios.

Não quero terminar, mesmo sem o conhecendo, de lhe endereçar sentimentos de pesar, pois sei, que a sua mãe faleceu recentemente e que o seu sofrimento é enorme, segundo também me disseram em Campanhã. Força, tenha coragem, vamos em frente…

os meus cumprimentos

Joel F. Nogueira


2ª Mensagem (mais uma vez pedimos desculpa, pela linguagem usada, da parte de quem nos mandou esta preciosidade)

From: "Bronco Moreira"
broncofer@hotmail.com
Add to Address Book Add Mobile Alert
To: luisfer.rail@yahoo.com
Subject: Olá =)
Date: Wed, 11 Jul 2007 02:45:59 +0100

Pare de estragar a galeria do railfaneurope.net com as suas fotos de merda, e vá para o caralho com elas.

PS. Não valem mesmo um caralho

Nota da LUISFER: Refere-se certamente às últimas fotos que enviamos, datadas de 9 de Julho.

E pronto, ficamos por aqui, as pessoas não percebem que não vale a pena, porque isto só levanta problemas sérios e prejudica quem envia.

Luís Moreira

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News Release 617 : LIGA DE AMIGOS DA LUISFER (Esclarecimento)




Porto [Portugal], 12.07.2007, Semana 28, Quinta-Feira, 14:43 - Como seria de esperar, já há confusão e manobras de outros, com vista a levar pessoas a não se inscreverem nesta Liga de Amigos da LUISFER. Também queremos dizer, que não tinhamos previsto fazer esta NR, mas somos obrigados a fazê-la, a fim de salvaguardar, a intenção de um membro, que já é ex-membro e também percebível, nós não estamos a brincar, por isso, o que editamos, não é depois apagado, mas sim, motivo de NR complementar, como esta, que pode ser assim então vista.

Antes de entrarmos no assunto em concreto, voltamos a lembrar, que já recebemos muitas mensagens de parabéns ao longo dos anos e com muitas propostas, sugestões e opiniões, sobre nós mesmos, nomeadamente,

- uns, sugerem que se crie uma Associação de Amigos da LUISFER
- outros que desejam entrar e participar na nossa LUISFER FOTOPIC, colocando as suas fotos,
- outros, com outras propostas, para os amigos da LUISFER se juntarem e reunirem, etc., etc.

Ora bem, pensamos sempre nisso, e nunca sonhamos, nem admitimos que se crie uma Associação a sério, em nosso benefício e só quem é ESTÚPIDO e não nos conheça, é que pode pensar, que tenhamos qualquer culto de personalidade, ou coisa do género, como pode testemunhar bem quem nos conhece.

Como falta 1 mês para o nosso 31º aniversário, que é em 13 de Agosto próximo, pensamos então em juntar amigos da LUISFER que por exemplo ainda não conhecemos e termos o privilégio de conviver um pouco com essas pessoas nossas fans, e como, Luís Moreira, foi sempre uma pessoa organizada, decidiu pela LUISFER, dar o aval, para que se crie então um grupo de amigos, numa Liga, que não tem personalidade jurídica, ou seja, é apenas um grupo de amigos organizado e legítimo, mas muito longe de ser uma associação, que não desejamos nem merecemos tal coisa, como é evidente. Ou seja, vamos ao encontro do desejo de muitos amigos da LUISFER, sem os defraudar, mas não desejamos tanto, ou seja, é uma Liga de Amigos, não é uma Associação e dizemos mais, se esta Liga de Amigos, crescer em membros, desejamos que nunca ninguém tenha que pagar quotas por ser membro, ao contrário do que acontece, porque diferente com associações e clubes.

Por outro lado, ao existir esta Liga, possibilita que tenhamos uma ligação mais estreita com esses nossos fans, do que com outros que não estão assim tão próximos, dizemos assim e se por exemplo, imaginemos, fizermos qualquer coisa de material e fosse feita uma oferta pela nossa parte, seria enviada para os membros desta Liga e por aí adiante.

Depois destes esclarecimentos prévios, que achamos importantes, voltamos a sublinhar, que o objecto da Liga é congregar e agrupar os nossos amigos ditos fans e não tem mais nenhum objecto que esse, portanto, nada de homenagens, como mais à frente, outros insistem que desejamos, mas enfim, são opiniões erradas, mas que temos que entender no contexto e por quem as afirma, jovens irracionais muitas vezes.

A partir de agora, pedimos a todos os leitores, que leiam bem o que se segue, porque está tudo dito e percebido, e no fim, tirem as vossas hilações, se querem fazer o favor. Já sabemos que uns compreendem, outros não, mas é necessário, para que tudo se perceba e é legítimo fazer, claro que ocultamos dados pessoais. Tudo tem a ver com o Senhor Pedro Paulo Arroteia, que era o Membro Associado nº 002 e que agora já é ex-membro. Já sabiamos que isto ia acontecer. O melhor é ler.

1 - A LUISFER através do seu blogue e da LUISFER FOTOPIC, dá a conhecer a LIGA DE AMIGOS DA LUISFER.

2 - Recebemos o seguinte e-mail:


Senhor Luis Moreira LUISFER,

Eu sei que está zangado comigo por uma coisa que eu não tive culpa, como já lhe tentei explicar. Gostava de me inscrever na Liga dos Amigos do Luisfer e de ter acesso ao cartão de sócio etc como todos os inscritos. Também aproveito este momento para dizer que comigo está tudo bem, obrigado, e com a minha ocultado pela LUISFER tambem está ocultado pela LUISFER, agora.
E ficam os votos de muito sucesso para a LAL e muita boa sorte

Cumprimentos,

Pedro Paulo

Resposta da LUISFER : Foi este senhor, que nos enviou este e-mail, não foi obrigado a fazê-lo. Sobre a culpa que diz não ter, tem, temos a prova disso, mas não interessa agora focar isso, porque fora do contexto.

3 - Então a LUISFER, responde assim:

Exmo Senhor / Caro Amigo Pedro Paulo Arroteia

Agradecemos o seu e-mail. Seja Bem-Vindo à Liga dos Amigos da LUISFER.

Pedimos no entanto o favor, que corresponda ao que é pedido na News Release editada, a fim de ser inscrito, junto com os primeiros nomes que já nos deram essa intenção, ou seja, nome, morada e localidade, data de nascimento, telefone e e-mail, que como é referido na news Release, constaram numa listagem da LUISFER e como é evidente, protegidos 4 destes itens, ou seja, não divulgados, conforme na argumentação da mesma News Release. (favor ler bem a NR)

Logo que nos enviar estes elementos em falta, será inscrito e lhe será atribuído o número de membro associado, mas atenção, esta Liga de Amigos nasceu hoje e vai ao encontro de muitos amigos que nos deram essa ideia, mas atenção, não pretendemos que seja uma associação, com sócios a pagar quotas, nada disso, para já, é uma liga, onde se inscrevem livremente, pessoas que gostam da LUISFER e do trabalho que fazemos.

Queira receber os nossos cumprimentos

LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Luís Moreira

4 - Depois, recebemos resposta deste Senhor, que confere assim:

Boa noite,

eu já li e acho que já percebi que é tudo legítimo e que não vai nadar de ilegalidades ou contra a lei ou perigo. Portanto, eu vou-me inscrever e por hoje ficamos por aqui. Como foi pedido

Nome, Pedro Paulo Arroteia
Morada ocultado pela LUISFER
Localidade, Rio de Mouro
Nascimentos, ocultado pela LUISFER
telefone, ocultado o que diz pela LUISFER
email: ocultado pela LUISFER

Obrigado,

Pedro Paulo

5 - Resposta da LUISFER : Com o envio dos dados, que não enviou no primeiro e-mail, e que agora envia e confirma a sua intenção, procedemos então à sua inscrição, pelo que lhe mandamos o seguinte e-mail de resposta e agradecimento:

Caro Membro Associado,

Através deste e-mail, desejamos agradecer a sua vontade de se inscrever e confirmar, que já se tornou Membro Associado efectivo(a) da Liga de Amigos da LUISFER, nas condições e termos assinalados na NR 615, editada em 10 de Julho de 2007, no Blogue Oficial da LUISFER.

Queira conferir em anexo, a sua inscrição, no sentido de corrigir algum erro, ou nos enviar, informação em falta, pois será necessária para por exemplo, envio de correspondência pelo correio tradicional, por isso, as moradas devem estar sempre completas e correctas.

Queira receber os nossos melhores cumprimentos,

LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Luís Moreira

Nota da LUISFER: em anexo, foram enviados os elementos que nos enviou, com o seu número, que era o MA002.

6 - No dia de hoje, editamos na NR 616, a listagem, com os primeiros 3 membros associados. Ao início da tarde, recebemos o seguinte e-mail, por parte deste senhor, e que reza assim:

Senhor Luis

MUITO URGENTE

O sr vai desculpar-me muito mas tem que me despedir da LAL imediatamente porque já tive complicações por causa de me ter inscrito, eu passo a explicar. Hoje estive na baixa de Lisboa para ir levantar uma encomenda da ocultado pela LUISFER e também ia comprar uma vagão J mas da DB e qual não foi o meu espanto do dono da loja de modelismo em me dizer que se eu faço parte dessa "liga de palhaços" que não me queria ali. Sinceramente, não percebo o que uma coisa tem a ver com a outra mas como eu quero juntar o J à minha coleção, pedia-lhe então que retire o meu nome ainda hoje. Acho que a LAL está a causar muitas dúvidas porque ontem mandei uns mails a amigos meus e dos comboios e já tive duas respostas que me deram muito que pensar e diziam que o luisfer anda outra vez a organizar homenagens... ASSIM NAO QUERO!!! Gostei muito mas quero da sair da LAL rapidamente!

Cumprimentos

Pedro Paulo

7 - Resposta da LUISFER : Será que vale a pena dizer alguma coisa, a não ser aquilo que todos estão a pensar. Mandamos um e-mail, que reza também assim:

Senhor Pedro Paulo Arroteia,

O senhor está a brincar connosco, que espécie de pessoa você é, quando nos manda um e-mail, a dizer que gostava de se inscrever e aquelas coisas que refere, fazemos a sua inscrição e depois, porque outros o podem constestar segundo diz, por fazer parte desta liga, agora quer sair, por causa de um vagão que quer comprar. Temos que assumir aquilo que queremos, você ainda é muito novo, por isso, percebemos o seu comportamento, sem mais comentários.

Tudo bem, você não foi obrigado a inscrever-se nesta Liga, fê-lo livremente, mas nós não estamos a brincar, por isso, o seu nome será retirado da listagem ainda hoje que está no nosso computador, mas não vamos apagar a listagem (1ª edição) que editamos hoje no nosso blogue e a News Release em causa, por causa das suas incertezas, ou seja, quando editarmos uma segunda edição da mesma listagem, com mais novos membros, o seu nome já não estará, nem estará nunca mais, percebe, mas o que está editado, editado está. Temos que ser homens e não garotos.

Cumprimentos,

LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Luís Moreira

Comentário da LUISFER: Temos a certeza, que outros seriam mais duros e usariam outras palavras, que por educação não usamos.

8 - Novamente este senhor nos responde, assim por e-mail:

Senhor Luis

Ainda bem que percebeu que eu fui gozado por ter aderido à LAL. Explicaram-me que era mais uma das suas ideias que não vão dar a lado nenhum e que só pretendem chamar atenção e fazer homenagens. Eu não queria acreditar mas como o senhor fica violento, já não sei o que pensar

Cumprimentos passar muito bem

Pedro Paulo

9 - Comentário da LUISFER, sim é verdade, somos duma violência enorme, ao termos uma paciência, que outros, nem se dariam ao trabalho. Mas enfim, tendo uma conduta sempre profissional nestas coisas, respondemos assim:

Senhor Pedro Paulo Arroteia,

Entende nas palavras um pouco duras que lhe enviamos, mas certas, violência "verbal" da nossa parte. Está no direito de pensar, como nós também podemos pensar, aquilo que é a verdade dos factos. Não queremos ninguém à força, por isso, pedimos o favor de fazer leitura da próxima News Release, que por sua causa, vamos editar no nosso blog oficial, que salvaguarda, a sua intenção de não querer participar.

Pelo menos, ficamos com uma certeza, o senhor não desejava e não tem ainda, maturidade suficiente, para assumir aquilo que faz, pois o seu próprio comportamento, assim o clarifica.

Pedimos por fim o favor, de não se comunicar mais connosco, pois sempre o atendemos, e o que "ganhamos" com isso, confusão e prejuízo de imagem, sempre pela nossa parte.

Cumprimentos

LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Luís Moreira

10 : Comentário da LUISFER - Sabemos que outros já não estariam com este trabalho. Voltamos a receber outro e-mail e que é o último, que reza assim:

temos que ser homens: tire imediatamente a minha inscrição na LAL porque não quero ser mais gozado do que hoje, ok?



Cumprimentos LOL

Pedro Paulo

11 - Comentário da LUISFER - Pelo andar da carruagem, logo se vê, quem lá vai dentro. Basta ler para se perceber, a diferença de personalidades e a maneira como assumimos as coisas.

E está tudo dito, quem ler, tire as hilações, pela nossa parte, profissionalismo, paciência, compreensão em atender e responder, educação, e trabalho em prol dum projecto que nos foi pedido, não foi iniciativa nossa em concreto, não acordamos com uma grande sede de protagonismo, não, depois de tanto nos pedirem, demos o aval, a uma liga só, uma coisa simples sem consequências jurídicas para ninguém e pela parte deste senhor, que se fez inscrever, agora já não quer, enfim, sabemos o que os nossos leitores, de maneira legítima podem pensar. Com a confusão que já tivemos com este senhor no passado e que não tem a ver com este assunto de agora, podiamos ter recusado a sua inscrição, mas não, não fechamos a porta a ninguém, e depois, acontecem estas confusões que só trazem prejuízo de imagem e que alguns, com pena nossa, dizem que somos os culpados, por nos pormos a jeito, sinceramente, pensamos que não é assim, será talvez por amarmos demais ele, o comboio, o patas de ferro, como às vezes gostamos tanto de nos referir, que suportamos esses tais prejuízos de imagem.

Terminamos, dizendo que na nossa base de dados, o registo MA002, correspondente ao Senhor Pedro Paulo Arroteia, já foi retirado e esse nome, banido para sempre, dos registos na Liga de Amigos da LUISFER, a partir de hoje, pelo que, todos os amigos leitores, podem conferir que quando editarmos a segunda edição da Lista de Membros, este registo já não constará, mas o que já está editado na News Release anterior, não será alterado, porque não estamos nem nunca estivemos a brincar, e como é evidente, porque não queremos ninguém à força (Deus nos livre disso), tivemos que fazer esta News Release, a fim de se saber, que o MA002, já é ex-MA002.

Como já estavamos à espera destas coisas, não ficamos admirados. Aqueles que são verdadeiros amigos, são amigos e não falsos amigos de ocasião, conforme a situação se apresenta, e que tão bem assenta esta máxima, que não nossa, e que diz, quem se envergonha de mim, não é digno de mim, atribuída ao Senhor Jesus. Que tão bem se aplica. E sobre este assunto, morre e fica por aqui, não se desenvolvendo mais. É mais uma lição que damos ao Senhor Pedro Paulo Arroteia.

Temos a certeza, que mais uma vez, uns dizem, olha, a LUISFER está outra vez em confusão. Não percebem que assim estão a dar um protagonismo, esse sim, que não pedimos, porque as mesmas confusões, partem de outros contra nós e não de nós contra quem quer que seja.

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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News Release 616 : LIGA DE AMIGOS DA LUISFER (Edição da 1ª listagem)




Porto [Portugal], 12.07.2007, Semana 28, Quinta-Feira, 07:35 - Embora só tenham passado dois dias, editamos com imenso gosto e indo ao encontro do que está estipulado na News Release anterior, no que toca à edição de forma regular, da listagem que contém os nomes dos membros da Liga de Amigos da LUISFER, editamos então a 1ª edição dessa mesma listagem, e que fechada às 24:00 de ontem, 11 de Julho de 2007, já conta com 3 membros associados inscritos (mais uma vez, lembramos, não levar à letra como sócios) e que são:



Quando tivermos mais membros inscritos, e no momento adequado, editaremos uma segunda edição desta mesma listagem, que como podem verificar, só contém aquilo que todos podem saber, pois os outros elementos pedidos (morada, data de nascimento, telefone e e-mail) que temos, são reserva nossa e não tornados públicos, como prometido, nem divulgados a ninguém.

Aproveitamos a edição desta NR, para informar, que já nos perguntaram também, se qualquer entidade pode ser membra, respondemos que sim e por aqui, mais uma vez nesse sentido, e por exemplo, que gosto teriamos, se nesta listagem de Amigos da LUISFER, tivessemos como membros associados, a CP, a REFER, a FERTAGUS, a APAC, o CEC, a APNFER, A AMF, A AMFP, A ADFER, O MNF-AGM, A 6 DE SETEMBRO, entre outros, etc., etc., que lembramos, não compromete nem traz prejuízo em termos júridicos, aos objectos destas entidades, se porventura, tiverem o gosto de se fazerem inscrever na nossa Liga de Amigos da LUISFER.

A fim de não trazer prejuízo à inscrição de novos membros na LAL, informamos também que podemos receber adesões de forma pessoal, ou seja, podemos num lugar qualquer, estar com uma pessoa que por exemplo já conhece a LUISFER FOTOPIC e sendo fan e gostando dessa nossa oferta, mas, não tem computador ou e-mail, e deseja ser membro, não verá prejudicado esse seu desejo, por causa destes condicionalismos dados como exemplo.

Luís Moreira

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10 julho 2007

News Release 615 : LIGA DE AMIGOS DA LUISFER




Porto [Portugal], 10.07.2007, Semana 28, Terça-Feira, 17:44 - Dentro de 1 mês e 3 dias, a LUISFER comemora 31 anos que foi fundada na cidade do Porto (mais rigorosamente em Campanhã na Linha 5), por Luís Moreira, num acto e vontade simples, que perdura há mais de 30 anos.

Por outro lado, ao longo dos últimos anos em que temos estado on-line, temos recebido imensas mensagens de apoio de muitos amigos (muitas vezes, numa forma de agradecimento da nossa parte, editadas neste blogue oficial), que alguns, tivemos o gosto de pessoalmente vir a conhecer, mas, na sua grande maioria com outros, ainda não tivemos esse gosto, de com essas pessoas privar e agradecer serem nossos fans, entre outros predicados.

Não sabemos ainda como assinalar o próximo dia 13 de Agosto (31º aniversário da LUISFER), mas, talvez houvesse a possibilidade de nesse dia, haver um encontro nosso com muitos desses nossos amigos, que prometemos pensar, na viabilidade de isso mesmo poder acontecer.

Nesse sentido e na mais simplicidade que se possa pensar, damos o aval, que se crie na memória desses nossos amigos, uma Liga dos Amigos da LUISFER, que seja apenas, um grupo de pessoas nossas amigas e fans, mas que não obriga, a uma complexa organização de tipo associação, com estatutos e coisas desse género, que não desejamos aconteça, é apenas um grupo de pessoas, que não tendo complexos, se assume como nossos fans e amigos e que com gosto, deseja a LUISFER, manter e ter uma relação mais estreita ainda.



Sendo assim, qualquer pessoa ou entidade que se deseje, tornar "membro" dessa mesma Liga de Amigos da LUISFER (denominada talvez LAL), nos envie pelo e-mail conhecido e único em uso, a sua adesão, dando-nos para isso, os seguintes elementos, que numa listagem, com gosto será conhecida e actualizada:

Quem desejar ser membro então desta LAL, envie-nos então um e-mail condizente, contendo:

- Nome (da pessoa ou entidade)
- Morada (da pessoa ou da entidade)
- Localidade (de residência da pessoa ou da entidade)
- Data de Nascimento (da pessoa)
- Telefone (de contacto da pessoa ou da entidade)
- E-mail (de contacto da pessoa ou da entidade)

Estes elementos serão integrados então nessa mesma listagem e cada pessoa ou entidade membra, terá um número de "membro associado" e a respectiva data em que se tornou então nosso amigo, listável nesta Liga de Amigos da LUISFER.

De forma regular, editaremos essa mesma listagem neste nosso blog oficial, como é óbvio, só com os elementos que podem ser conhecidos de todos, ou seja, os seguintes:

- Número de membro associado
- Data efectiva
- Nome da pessoa ou entidade
- Localidade da pessoa ou entidade

Sendo reservados para a LUISFER e não tornados púbicos, as moradas, datas de nascimento, telefones e e-mail dos mesmos.

Sem qualquer outro pretensiosimo que não, agrupar os nossos amigos numa liga, com uma certa organização, desejamos dizer, que já estamos à espera, que a exemplo de tantas provocações que temos tido ao longo do tempo, e que é do conhecimento de todos, que alguns falsamente se digam nossos amigos e se queiram inscrever na nossa listagem. Pelo nosso lado, dizemos que não vamos fazer distinções, pelo que, quem se inscrever, verá o seu nome inscrito nessa mesma listagem e se depois de constar, pedir para ser retirado, será isso feito e o seu nome já não constará na edição seguinte da mesma Lista de Amigos, mas não voltará mais no futuro a ser novamente inscrito como membro desta Liga de Amigos da LUISFER.

Portanto, terminamos dizendo, que esta é então uma oportunidade dos nossos amigos partilharem connosco, uma Liga de Amigos, que repetimos, seja apenas um grupo de pessoas e entidades, que desejam ser membras e não mais que isso, pois não haverá cotizações de qualquer espécie, não haverá aquilo que por força de lei, é obrigatório acontecer, em termos organizativos, como acontece por exemplo, com as associações e clubes, como é fácil perceber.

Amigo(a) ou fan da LUISFER, se desejas ser membro e não mostras reserva, em partilhar essa amizade connosco, perante outros que te podem contestar, inscreve-te então e importante lembrar, só pelo e-mail

luisfer.rail@yahoo.com

A todos os que virem esta iniciativa como um acto positivo, a LUISFER, agradece desde já, a colaboração prestada ou a prestar.

Sinceramente, dizemos que gostariamos de ter alguns amigos inscritos logo que possível, a fim de poder haver um encontro já no próximo dia 13 de Agosto, que pensamos poder acontecer, embora por motivos logísticos e de saúde deste vosso amigo, tudo fazermos, para acontecer mesmo, visto que considerarmos esse dia, como o encerramento do nosso 30º aniversário, que aconteceu o ano passado e que tanta dor e tristeza nos deu e que nunca mais iremos esquecer, pela maneira como foi feito acontecer, por quem mais amamos ao longo destes 30 e tal anos.

ATENÇÃO - Complemento a esta News Release, às 01:29 de 11.07.2007

Desejamos acrescentar e agradecer alguns contactos que já nos chegaram e responder por aqui, a algumas dúvidas que também já nos colocaram e que se podem resumir assim. A Liga de Amigos da LUISFER (sigla LAL) foi criada ontem, é apenas um grupo de amigos, que se inscrevem junto de nós, portanto não é nenhuma associação com sócios, e muito menos a pagar quotas, pelo que, atenção a esse pormenor, a LUISFER e ninguém está autorizado a receber valores monetários, visto que não está pensado assim, quando fizemos esta LAL, que vai ao encontro e sugestão de vários amigos, que nos propuseram congregar numa associação, os amigos da LUISFER. Aceitamos isso, e damos o aval, mas é uma Liga de Amigos, sem personalidade jurídica, portanto não é uma associação ou clube, como por exemplo a APAC e o CEC, com quem temos boas relações, que tem obrigações que a LAL, hoje não tem, pois apenas é um grupo de pessoas que se decide organizar, e não de qualquer maneira, mas ordenadamente, por isso, estamos na sua fundação, e chama-se Liga de Amigos da LUISFER.

Também dizemos que sendo uma Liga de Amigos nossos, não faz sentido, que sejamos nós a dominar a situação, pelo que, criamos, damos o aval, e quando houver um grupo alargado de membros associados (não tomar à letra como sócios), um deles, poderá ser o líder e protagonizar a mesma Liga, pois não queremos liderar um grupo de amigos, em nosso próprio benefício, ou seja, ajudamos a dar à luz esta Liga, mas depois, desejamos que esse grupo cresça em membros, se consolide e se organize em si mesmo, com um objecto bem claro, que é o de, ser um grupo de pessoas, que gosta da LUISFER FOTOPIC, do Blogue da LUISFER, que nos considera, etc, nada de protagonismos pessoais, pois não desejamos ser objecto de homenagens, por esta via, ou por outra qualquer. Também já nos questionaram se os membros vão receber uma revista e coisas assim, dizemos, de maneira satisfatória, calma, a LAL nasceu ontem, ainda é muito cedo, para essas coisas, a LAL será aquilo que vocês, amigos da LUISFER, quiserem que seja, mas para já, que fique bem claro, é um grupo de amigos organizado, debaixo de uma denominação legítima, chamada Liga de Amigos da LUISFER.

Esperamos com o decorrer do tempo, que as pessoas percebam muito bem, qual o objecto desta Liga (bastante claro), que terá sempre o nosso aval. Se se desviar disso, e for percebido pela LUISFER, que deseja ser um instrumento que visa, dar à LUISFER, mais do aquilo que ela é, e ser uma coisa desmedida e desproprocional à nossa maneira de estar na vida, será a própria LUISFER a não reconhecer esta Liga, que repetimos, ontem criamos, com um propósito bonito e coerente, indo ao encontro da ideia, de vários que nos propuseram, que liderassemos a criação duma organização de amigos da LUISFER. Estamos e vamos ajudar, depois, saberemos a seu tempo, deixar para os amigos da LUISFER, a condução do destino da mesma Liga, pois não queremos nem temos vocação, para isso, ainda para mais, feita em nome da nossa LUISFER.

Esperamos, então as vossas inscrições e pedimos atenção aos pormenores desta NR, leiam bem, pois já recebemos 2 mensagens de 2 pessoas distintas que dizem querer ser membras desta liga, mas não nos enviaram os elementos pedidos, que tem que constar obrigatoriamente da nossa listagem (uns itens divulgados, outros não, conforme explicado em cima), pelo que respondemos por e-mail a agradecer a mensagem enviada e a solicitar esses elementos, e só quando os recebermos é que será atribuído o número de membro e respectiva data de adesão, e então terá a nossa resposta de agradecimento, que confirma a inscrição, ficando essa pessoa ou entidade, a saber os elementos que tem que saber.

Luís Moreira

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News Release 614 : CP PROMOVE PARQUEAMENTO DE AUTOS DOS SEUS CLIENTES




Porto [Portugal], 10.07.2007, Semana 28, Terça-Feira, 17:31 - Nas suas deslocações entre as principais cidades do país, os clientes da CP, nomeadamente os que viajam nos AP e IC, são convidados a fazer uso, dos parques de automóveis, colocados à disposição da mesma clientela.

As condições e tarifas utilizadas, podem ser apreciadas da seguinte forma:



Luís Moreira

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07 julho 2007

News Release 613: AS 7 MARAVILHAS FERROVIÁRIAS DE PORTUGAL




Porto [Portugal], 07.07.2007, Semana 27, Sábado, 20:00 - Como os amigos leitores sabem, na noite de hoje, será revelado ao mundo, quais as novas 7 maravilhas monumentais do nosso mundo e igualmente as 7 maravilhas monumentais de Portugal, num evento único, com o alto patrocínio da UNESCO, dos vários países representados e do Governo Português.

Sem qualquer pretensiosismo de qualquer espécie da nossa parte, também a LUISFER, fez uma escolha, a das 7 maravilhas da CP e da REFER, seja a nível de material motor e rebocado para a primeira e respectivamente as 7 mais maravilhosas linhas férreas de Portugal e igualmente as 7 mais maravilhosas estações da nossa rede, sob gestão da REFER, e que são as escolhas da LUISFER, que reflectem, a nossa sensibilidade e gosto pessoal, e que não reflecte, como é evidente, a preferência de muitas outras pessoas, que por exemplo, elegeriam séries do vapor, que para a LUISFER, é um modo de tracção secundário, e que para outros é primeiríssimo, pois foi por aqui que tudo começou e a nostalgia desses tempos, assim o dita. Portanto, tudo é discutível, mas sem grandes polémicas, cremos.

Aqui estão então as escolhas da LUISFER, quanto ao material motor da CP:



Quanto ao material rebocado, as 7 séries mais maravilhosas, segundo a nossa opinião, são:



Em relação às Linhas e Ramais, as 7 mais maravilhosas, são:



Por fim e continuando sempre com a nossa perspectiva, as 7 estações mais maravilhosas, são estas:



Sabemos que muitos amigos leitores conferem também assim e que outros não conferem, como é normal, compreender.

Luís Moreira

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News Release 612 : TRANSPORTES XXI COMEMORA 3º ANIVERSÁRIO




Porto [Portugal], 07.07.2007, Semana 27, Sábado, 15:31 - Tem lugar hoje na cidade do Porto, um encontro e passeio de colaboradores e amigos da página TRANSPORTES XXI, com o propósito de comemorar o 3º aniversário on-line da mesma página, que está acessível a todos aqueles que se interessam, pelos transportes ferroviários, assim como pelos outros modos de transporte, nomeadamente aéreo-rodo-marítimo-fluvial. A LUISFER, manifesta parabéns à TRANSPORTES XXI, por este aniversário (efectivo em 3 de Julho), que agora se comemora.

Luís Moreira

Nota: Aproveitamos a edição desta News Release, a fim de nos referirmos à nossa NR 610, e também com o objectivo de realçar a verdade dos factos, para dizer que não partiu da equipa do TRANSPORTES XXI, o convite para participarmos e segundo investigação feita pela mesma TXXI, foi-nos transmitido que outrém, com propósitos menos sérios, nos inscreveu abusivamente, com o nome de uma pessoa da TXXI como senha, que não poderia ser válida, segundo pensamos, pois não sabemos essas particularidades, pois como já explicamos, não participamos nem queremos participar em fóruns.

Fica assim, salvaguarda a contradição que se percebe na nossa News Release 610, e que queriamos sublinhar, pois pensamos ter partido da TRANSPORTES XXI esse convite e isso não é verdade, pelo que nos explicaram. Terminamos e pondo um ponto final em mais uma polémica em que nos queriam envolver (e por arrasto, também a TRANSPORTES XXI), apenas dizendo, que se o objectivo era causar problemas e instabilidade na relação entre entidades ou pessoas (neste caso entre a LUISFER e a TRANSPORTES XXI), isso não foi conseguido (pois foi investigado e desmontado com elevação pela equipa do Senhor João Cunha da mesma TRANSPORTES XXI), pela nossa parte, desvalorizamos mais este incidente, dos vários em que já fomos protagonistas, não a nosso pedido, mas por iniciativas de outros, com propósitos menos claros e sempre menos sérios e igualmente sobejamente já conhecidos, por todos os nossos amigos leitores.

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05 julho 2007

News Release 611 : INCIDENTE NO METRO DE LISBOA




Porto [Portugal], 05.07.2007, Semana 27, Quinta-Feira, 14:22 - Na manhã de hoje, verificou-se um incidente, em que as autoridades, estão a averiguar em concreto o que se passou e que provocou a morte de uma senhora de 68 anos e indisposição de 2 pessoas, todos clientes do Metropolitano de Lisboa, que aguardavam o seu comboio na estação do Jardim Zoológico, em Lisboa.

De maneira provisória, o quadro deste incidente, resume-se assim:



Luís Moreira

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News Release 610 : LUISFER RECUSA CONVITE




Porto [Portugal], 05.07.2007, Semana 27, Quinta-Feira, 13:59 - Através desta News Release, desejamos informar os amigos leitores, que recebemos nos nossos serviços, um convite e respectiva senha de acesso, ou seja, todos os procedimentos e normas, para podermos participar no fórum, da conhecida página TRANSPORTES XXI.

Tivemos a oportunidade de responder igualmente por e-mail, declinando o mesmo convite, apresentando argumentação que, sabemos o Senhor João Cunha e a sua equipa do TRANSPORTES XXI, vão compreender, pois nunca participamos, não participamos, nem queremos no futuro participar, em nenhum fórum, pelos motivos que já tivemos a oportunidade de no passado, explicar aos nossos amigos leitores, certos de que muitos compreendem. No entanto, na resposta que demos ao TRANSPORTES XXI, tivemos a oportunidade de embora recusando, agradecer esta possibilidade que nos era oferecida, e não falando de fóruns, o site TRANSPORTES XXI é uma página de qualidade, que visitamos de maneira frequente.

Luís Moreira

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News Release 609 : COMPLEMENTAR DA NR 605




Porto [Portugal], 05.07.2007, Semana 27, Quinta-Feira, 13:37 - Através desta News Release, que é complementar da NR 605, desejamos esclarecer, que recebemos um e-mail simpático por parte do CEC e também ontem mesmo, antes tinhamos falamos telefonicamente com o nosso amigo Sr. Pinheiro, que é vice-presidente do mesmo clube, que fez o favor de nos tirar a dúvida que se nos apresentava, em relação aos 18 anos do CEC, que foram motivo de notícia neste nosso blog oficial.

Realmente, a nossa base de dados está correcta e é só em 30 de Novembro próximo, que o CEC faz 18 anos, mas, disseram-nos, por questões práticas que bem entendemos, tem o CEC reunido os seus sócios nesta altura do Verão e através dum passeio, por antecipação, comemorar o seu aniversário, como aconteceu no relato que fazemos na mesma NR 605.

Luís Moreira

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03 julho 2007

News Release 608 : RAILTEAM - UMA NOVA ALIANÇA FERROVIÁRIA




Porto [Portugal], 03.07.2007, Semana 27, Terça-Feira, 11:12 - Agora que já foi lançado em França o serviço comercial na LGV POS, com os TGV POS e os ICE da DB, recebemos nos nossos serviços, por parte dos SBB CFF FFS (Caminhos-de-Ferro Suiços), que agradecemos, a informação de que nesta velha Europa ferroviária, se forma mais uma aliança, esta, com interesses para uma perfeita cohabitação entre redes, a fim de possibilitar ao cliente na área dos passageiros, viajar na rede dessa aliança agora constituída, numa sintonia, nunca tida até agora.

Para que estes e outros objectivos se realizem numa verdadeira cooperação para o passageiro com vocação internacional e que viaja na rede de Grande Velocidade, fizeram o favor de se juntar, as seguintes redes ferroviárias:

- DB (pela Alemanha)
- SNCF (pela França)
- EUROSTAR (pelo Reino Unido)
- NS (pela Holanda)
- NMBS SNCB (pela Bélgica)
- ÖBB (pela Áustria) e
- SBB CFF FFS (pela Suiça).

Um dos princípios subjacentes a esta aliança, é facilitar o tráfego transfronteiriço, aliás, pressuposto muito caro à União Europeia, como sabemos.



Como se pode verificar, pelo mapa acima, são constituídas como plataformas (tipo Hub na Aviação Comercial), de rotação seja para o material, seja para os clientes, Lille Europe, Brussels Midi, Köln Hbf, Frankfurt (Main) Hbf e Stuttgart Hbf.

Luís Moreira

Créditos: Pelo mapa, agradecimento à RAILTEAM.

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02 julho 2007

News Release 607 : COMPLEMENTAR DA NEWS RELEASE 596




Porto [Portugal], 02.07.2007, Semana 27, Segunda-Feira, 20:14 - Na News Release 596 (ver dia 24 de Junho de 2007), abordamos num pequeno dossier, denominado "AS CARRUAGENS CORAIL DA CP", tido como subsídio em favor da história dos comboios em Portugal, em que foi desenvolvida alguma consideração sobre estas fantásticas e poucas carruagens do actual parque "voitures" da CP.

Se os amigos leitores fizerem leitura dessa News Release então publicada, podem perceber que fazemos referência, que as CORAIL estavam a ser transformadas e renovadas, levando novos bogies, aptos para 200 km/h, em lugar dos que vinham de origem e que eram os Y32 e limitados a 160 km/h. Com estas transformações, e à luz da ficha UIC, todas as 58 carruagens das 4 séries, veriam a sua numeração UIC alterada, quer no regime, quer na prestação de velocidade, que se percebe na atribuição da numeração UIC.

Sendo assim, como prometemos, já estamos em condições de divulgar aos amigos leitores, a nova numeração para cada série, temos então:

Carruagens CORAIL de 1ª
61 94 19-97 001 a 010 (antes 50 94 19-74 001 a 010)

Carruagens CORAIL de 1ª com Bar
61 94 85-97 001 a 010 (antes 50 94 85-74 001 a 010)

Carruagens CORAIL de 2ª
61 94 21-97 001 a 037 (antes 50 94 21-74 001 a 037)

Carruagem CORAIL VIP
61 94 89-97 001 (antes 50 94 89-70 001)



As numerações originais, ditas de 1985, quando a CP recebeu as CORAIL da SOREFAME, não correspondem ao que acima está referido, pelo que, para ser entendido, é favor ler a respectiva NR 596. Por fim, de referir, que todas as 58 carruagens ainda não possuem segundo sabemos, esta nova numeração, pelo que vai sendo atribuída, à medida que vão sendo equipadas para correr a 200 km/h nos InterCidade/InterCity da CP.

Luís Moreira

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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01 julho 2007

News Release 606 : 8 ANOS DE PENDULARES




Porto [Portugal], 01.07.2007, Semana 26, Domingo, 11:29 - Faz hoje 8 anos, que a CP, fez entrar ao serviço comercial no eixo Lisboa ao Porto e volta, os CPA 4000, mais conhecidos como pendulares.

Constituíndo a série 4000 (4001/4051 a 4010/4060), estes CPA Comboio de Pendulação Activa, em número de 10 unidades, representando 60 caixas, são tecnologia italiana (FIAT Ferroviária) e são uma derivação melhorada dos Pendolinos italianos da rede dos FS (Trenitalia).



Como os amigos leitores sabem, os CPA 4000, todos os dias cobrem a relação Lisboa ao Porto em especial e com extremos, nas estações de Braga e Faro. Sujeitos a uma rotação exigente todos os dias, é com este material que a CP, faz sentir a experiência aos seus clientes, em viajar a mais de 200 km/h (em alguns troços da Linha do Norte), por exemplo, quando se toma qualquer AP entre Lisboa e a Cidade Invicta.

Luís Moreira

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29 junho 2007

News Release 605 : CEC COMEMORA 18º ANIVERSÁRIO




Porto [Portugal], 29.06.2007, Semana 26, Sexta-Feira, 19:55 - No passado dia 16 de Junho, o CEC Clube de Entusiastas do Caminho do Ferro, celebrou o seu 18º aniversário, pelo que, embora já com alguns dias de atraso, além de noticiar este facto, a LUISFER, deseja endereçar ao Senhor Presidente João Ferreira, como responsável máximo deste Clube, com quem a LUISFER tem as melhores relações e que já visitou (por convite amável, em 2006), os nossos parabéns por mais um aniversário que passa e que se celebra, este, embora na prática não o seja, tido como o da maioridade.

A fim de festejar este importante aniversário, o CEC, levou os seus associados até Nelas, numa viagem que é sempre bonita, especialmente, a sempre bela Linha da Beira Alta.

Luís Moreira

Nota: Desejamos esclarecer igualmente, que temos na nossa base de dados a nível informático, milhares de datas cronológicas e está lá, o dia 30 de Novembro, como da Fundação do CEC, em relação ao ano de 1989, pelo que, só nessa data, seria editada uma News Release no nosso blog oficial em favor dos nossos amigos leitores, a realçar esse aniversário, como fizemos o ano passado, assim como fazemos também para outras associações, mas ficamos surpresos com esta data, pois ao visitarmos hoje a página na web do CEC, vimos então que o CEC fez 18 anos há 13 dias atrás, ou seja, em dia que não corresponde ao que temos nos nossos registos.

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News Release 604 : NMBS SNCB COM EXCELENTES RESULTADOS EM 2006




Porto [Portugal], 29.06.2007, Semana 26, Sexta-Feira, 15:00 - Recebemos nos nossos serviços, enviado pelo Grupo NMBS SNCB (Caminhos-de-Ferro Belgas), o seu Relatório de Actividades 2006 (Rapport d'activités 2006) agora conhecido e que agradecemos.



Tivemos oportunidade de fazer leitura atenta, e depois de confirmarmos algumas realizações que já sabiamos os SNCB terem feito em 2006, ficamos surpresos por outras novidades realizadas que não sabiamos, que deram à SNCB, uma prestação muito positiva em 2006, seja a nível de infra-estruturas realizadas (com a Infrabel = REFER portuguesa) e consolidação de resultados financeiros, a fim de se atingir um equilíbrio financeiro que poderá ser alcançado já em 2008, o que só por si, é importante sublinhar.



Em síntese, eis alguns elementos estatísticos que desejamos revelar:

- 198 milhões de passageiros transportados
- 59 milhões de toneladas de mercadorias transportadas
- 1278 colaboradores contratados
- 541 estações e pontos de paragem
- € 1300 milhões de investimento
- € 132 milhões de resultados operacionais (positivo)

Em relação mais restrita com a SNCB (não SNCB-Holding e não Infrabel, temos:



De salientar que por exemplo, a nível de passageiros transportados, cresceu em 5,6% o número de clientes, pois passou-se de 2005 para 2006, de 177,6 a 187,5 milhões de passageiros, ou seja, mais 10 milhões de clientes neste segmento. Outro exemplo que podemos referir, é que o investimento sempre importante, foi repartido pela SNCB Holding com € 174 milhões (+ 65% que em 2005), a Infrabel investiu € 902 milhões e por fim a SNCB com € 260 milhões. Entrando em mais pormenor, e ainda na parte do investimento, dos € 902 milhões que a Infrabel investiu, € 307 milhões foram para o TGV e € 234 milhões foram a Manutenção da Capacidade, enquanto que a SNCB, dos € 260 milhões investidos, € 216 foram para o material circulante, com € 205 milhões (para passageiros) e € 11 milhões (para mercadorias).

Com mais 1278 colaboradores, o Grupo NMBS SNCB, conta agora com 37.993 efectivos. Foi criado um Bilhete "Culture" e um Bilhete "Shopping" e um passaporte-comboio por € 7,00, assim como o Conselho de Administração dos NMBS SNCB decidiu a aquisição de mais 70 carruagens de 2 pisos (M6), tudo isto, para a clientela na área de passageiros. A nível de mercadorias, verificou-se uma melhoria assinalável na qualidade (e fiabilidade do tráfego nos respectivos corredores) no transporte de mercadorias, assim como a B-Cargo, obteve certificados de segurança, válidos nos países límitrofes também e importante, também os NMBS SNCB, estão a tomar medidas duras na luta contra os graffitis, grave atentado, que por terras lusas, também se manifesta, de maneira irracional quase todos os dias. A pontualidade também está na mira da SNCB, assim como elevar os actuais padrões de qualidade.



Marc Descheemaecker, que é Administrador-Delegado da SNCB, sobre estes resultados agora revelados e citando o que refere neste documento, afirma em certa parte "que estes resultados positivos são em grande parte, consequência dos nossos esforços, com vista a transportar mais passageiros, assim como gerar receitas mais importantes. Também confirma que fizemos boas escolhas em todos os sectores de actividade. Em tráfego interno, nós conseguimos contabilizar 187,5 milhões de passsageiros e o número não tem cessado de crescer nos últimos anos", sublinha.




Por fim, apresentamos uma lista das principais obras realizadas em 2006, na rede belga:

- Viadutos de Bruxelles-Midi e Bruxelles-Nord
- Quadruplicação da via entre Bruxeles e Louvain
- Nova Sub-estação de tracção e 2 pontes em Gand
- Importantes melhoramentos nas estações de Anvers (Central e Berchem)
- Renovações e melhoramentos em Namur e Charleroir-Sud, com o fim da 1ª fase desses trabalhos.
- Renovação e nova gare em Liège-Guillemins e renovação do layout das vias
- Melhoramentos nas instalações fixas em muitas estações menores.

Luís Moreira

Créditos: Pelas fotos, agradecimento à NMBS SNCB.

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