08 junho 2010

News Release 2164 : 147 anos de comboios em Gaia


Faro [Portugal], 08.06.2010, Semana 24, terça-feira, 13:17

Faz hoje 147 anos que se inaugurou, o troço da Linha do Norte entre Estarreja e Vila Nova de Gaia. Portanto o comboio chegou pela primeira vez a Ovar, Espinho e Gaia, nesta precisa data.

Como se sabe, o troço em questão é hoje em via larga ibérica (1668 mm), em via dupla e está também electrificado à tensão de 25kv 50Hz ac, mas há 147 anos, quando foi inaugurado, este troço era apenas de via única e larga (1668 mm).


Luís Moreira


07 junho 2010

News Release 2163 : 9 anos da LN5


Faro [Portugal], 07.06.2010, Semana 24, segunda-feira, 13:17

Faz hoje 9 anos que o ex-presidente francês Jacques Chirac, inaugurou com toda a pompa e circunstância, a LN5 (Ligne Nouvelle 5), também designada como LGV Méditerranée e que dá continuidade à grande magistral LGV Calais - (Paris) - Côte d'Azur, ao ligar Valence a Marseille.



Iniciados que foram os trabalhos de construção em 1996, foi 3 dias depois da data que agora se assinala, ou seja, em 10 de Junho de 2001, que a LGV MED começou a ser explorada comercialmente pela RFF/SNCF. Por fim, de realçar, que esta linha foi a primeira, e hoje juntamente com a LGV POS, onde se praticaram e praticam velocidades máximas de exploração superiores a 300 km/h, mais rigorosamente, 320 km/h.

Créditos: Pela foto, agradecimento à Wikipedia.


Luís Moreira


News Release 2162 : Agradecimento especial a Paulo Almeida


Faro [Portugal], 07.06.2010, Semana 24, segunda-feira, 10:35

Através desta News Release, desejamos exprimir de forma pública a nossa gratidão e um muito obrigado ao nosso particular amigo Paulo Almeida, e colaborador permanente deste blogue, pelo excelente trabalho que desenvolveu ao longo de vários meses, trazendo-nos no dia-a-dia a informação ferroviária sempre interessante, editada na nossa imprensa regional, sobre a qual fazia um trabalho exemplar de busca e procura, fazendo-a depois editar neste blogue, num segmento informativo sempre muito interessante e de agrado dos leitores. A exemplo do referido na News Release anterior, também o Senhor Paulo Almeida, deixa a partir de hoje de exercer o seu trabalho neste blogue.


Luís Moreira


News Release 2161 : Agradecimento a Manuel Tão


Faro [Portugal], 07.06.2010, Semana 24, segunda-feira, 10:25

Embora só tenha sido editada neste blogue, uma News Release assinada pelo nosso amigo e colaborador permanente Manuel Tão, não queremos deixar de agradecer o seu trabalho e a sua prestação, em favor dos leitores deste blogue, agora que a partir da presente data, é cessada.


Luís Moreira


06 junho 2010

News Release 2160 : 130 Anos do Ramal de Cáceres


Faro [Portugal], 06.06.2010, Semana 23, domingo, 11:41

Faz hoje 130 anos que foi inaugurado o Ramal de Cáceres, ou seja, o troço entre a estação das Torre das Vargens (Linha do Leste) e a fronteira com Espanha (Marvão-Beirã/Valencia de Alcântara).

Esta linha construída com o objectivo de reduzir a distância e o tempo de viagem entre Lisboa e Madrid, tornou-se então alternativa válida à solução anterior que era via fronteira de Elvas/Badajoz.

As características técnicas deste troço ou Ramal hoje aniversariante, é a de origem, ou seja, via única com bitola ibérica (1668mm) e não electrificado.


Luís Moreira


04 junho 2010

News Release 2159 : Serviços mínimos e 2 notícias


Faro [Portugal], 04.06.2010, Semana 23, sexta-feira, 17:06

Através desta News Release desejamos em complemento, e ainda relativo à News Release anterior, a nível daquilo que é percebido pela visão e audição dos respectivos 4 vídeos lá referidos e como consequência, informar que passaremos a partir de hoje a fazer serviços mínimos neste blogue, até ao apagar das luzes.

Ou seja, pelo respeito e consideração que temos pelos amigos leitores, alguns deles fiéis há muitos anos do nosso trabalho, não vamos parar e não escrever mais uma letra, não, pensamos que não seriamos bem compreendidos, por isso, iremos continuar a editar, mas fazendo uma espécie de serviços mínimos, não nos dedicando à exaustiva colheita, busca, tratamento e edição da informação que aqui faziamos com a edição de muita informação no dia-a-dia. A exemplo disso, e noutro contexto, já agradecemos as palavras simpáticas que recebemos por parte do nosso colaborador permanente Paulo Almeida, que previamente avisado da nossa disposição, fez questão de nos enviar mais notícias, sublinhando que não aceita que o blogue deixe de informar, o que nos sensibilizou, pela convicção exprimida.

Claro que ficamos sensibilizados com estas palavras deste nosso colaborador e com outras mensagens que recebemos na nossa caixa de correio por parte dos leitores, agradecendo a solidariedade manifestada, mas desejamos não falar muito sobre isso, porque algumas pessoas ao se solidarizarem connosco, criticam dum modo que não gostamos, aquela empresa que todos sabem qual é e a LUISFER não aceita de maneira nenhuma, que por nossa causa, a CP seja beliscada. Conferindo todo este respeito por quem está e colabora connosco enviando o seu trabalho como o Senhor Paulo Almeida está e quer fazer, das 6 notícias que fez o favor de fazer chegar aos nossos serviços na manhã de hoje, fizemos uma selecção de 2 e estão então, depois de tratadas, abaixo editadas em favor dos amigos leitores para respectiva leitura.

Aproveitamos por fim, para informar que não será já editado hoje o videojornal que deveria ir para o ar às 21:30, tendo sido ontem à noite suspensa a colheita da informação que seria gravada na tarde de hoje. Em relação à LUISFER FOTOPIC iremos na próxima semana a começar a remover as fotos e o conteúdo lá inserido e em relação a este blogue, será o mesmo encerrado em breve.


Luís Moreira


Com cortesia, editamos na íntegra, duas notícias dos media na internet, com informação ferroviária relevante.



Fonte: Diário Económico
Autor: Alexandra Noronha
Data: Hoje

Acordo da CP em Marrocos prevê criação de empresas

O protocolo que a CP assinou na quarta-feira em Marraquexe com os seus congéneres marroquinos da ONCF (Office National des Chemins de Fer) prevê a possibilidade de se criarem empresas mistas para uma colaboração industrial entre as duas operadoras de caminhos-de-ferro. Segundo o texto do acordo, a que o Negócios teve acesso, "por solicitação de cada uma das partes, a outra poderá, como intermediária, promover a selecção e entendimento entre os fabricantes".



Fonte: Rádio Renascença
Autor: Redacção
Data: Hoje

Belém corta nas comemorações do 10 de Junho

A Presidência da República impos cortes significativos nas comemorações de 10 de Junho. O formato será o habitual, mas sofrerá um redimensionamento. Este ano, por exemplo, não haverá o tradicional concerto e os cerca de 600 convidados vão deslocar-se de comboio.

“Em vez de ir toda a gente de carro, o percurso da cerimónia solene para o almoço do dia 10 será feito de comboio, um comboio que a Refer e a CP generosamente colocaram à disposição”, afirma o presidente da Câmara de Faro, Macário Correia.

“É muito mais fácil transportar 600 pessoas desse modo do que através de soluções rodoviárias, com a circulação de tantas viaturas dentro da cidade nesse momento”, argumenta. Em declarações à Renascença, Macário Correia fala ainda em “cuidados óbvios em relação aos custos de alguns eventos”, lembrando que o país atravessa um momento de crise.

É importante, defende por isso, “que o dinheiro dos contribuintes seja utilizado efectivamente para o que é necessário”.


Paulo Almeida



03 junho 2010

News Release 2158 : Relativa à News Release 2132 (Última Hora)


Faro [Portugal], 03.06.2010, Semana 23, quinta-feira, 18:00

Na passada sexta-feira, editamos a News Release 2132 que tinha o seguinte argumento:

Pedimos a atenção de todos os nossos amigos leitores, para o facto de editarmos a qualquer momento neste nosso blogue, uma mensagem que queremos dar conhecimento a todos os nossos leitores, que na vez de ser escrita em forma de News Release, será apresentada em formato vídeo e proveniente do nosso canal LUISFERTV. Pelo acolhimento e espectativa que queiram dar, agradecemos desde já.

Sendo assim e dando cumprimento ao que é referido, está já editado na nossa LUISFERTV o vídeo LUISFER 095 que, mesmo com alguns cortes que fizemos, estende-se por 4 vídeos, pois o limite máximo para os vídeos no YouTube, como se sabe é de 10 minutos, por isso, pedimos às pessoas que vejam e tentem perceber o que lá é dito, nas duas formas possíveis, ou seja, pensando (e percebendo) como nós pensamos e pensando, claro está, pela sua própria cabeça, sabendo nós que a pessoa x irá dar-nos razão e a pessoa y não nos irá dar razão. Isso, já sabemos agora que será assim.

Aquilo que desejamos pedir é que tenham a paciência de ver os 4 vídeos a fim de ser compreendida a mensagem, porque se virem a 1ª e depois passar logo para a 4ª parte, não vão perceber, portanto, pede-se um pouco de tempo, pois pensamos que valerá a pena as pessoas saberem aquilo que se passou, que pensamos e acima de tudo aquilo que sentimos.

O vídeo divide-se então na 1ª parte, 2ª parte, 3ª parte e 4ª e última parte.

Agora, um pequeno pormenor logístico "tremendo".

A terminar, desejamos referir que embora tenhamos feito anúncio da edição do referido vídeo para qualquer momento, só ao fim da tarde da passada segunda-feira é que tivemos condições de o poder fazer, fizemos então o mesmo na manhã de terça-feira, para ser editado na tarde desse dia, mas foi impossível gravar o mesmo, por motivos informáticos no nosso computador (processador a 80º graus e com o calor que faz no Algarve, desligava sempre o computador não permitindo realizar o nosso trabalho), pelo que ontem, quarta-feira, estivemos com um técnico informático que nos aconselhou a trabalhar com parte do computador a descoberto (sem tampa) a fim de com ventilação forçada a ar frio, arrefecer o respectivo equipamento a fim de não aquecer e queimar o mesmo, e poder então produzir os 4 vídeos, que por fim e com esta solução, ficaram ontem feitos, demorando-se mais de 8 horas (ontem e hoje) para carregar os mesmos no YouTube, que não se compreende, para vídeos pequenos de 10 minutos e que se encontra por fim finalizado e então agora, está finalmente (dias depois) editado e acessível a todos, para ser visionado.


Luís Moreira


News Release 2157 : Governo grego privatiza OSE


Faro [Portugal], 03.06.2010, Semana 23, quinta-feira, 17:44

Devido à gravíssima crise que a Grécia está a viver, o governo grego decidiu privatizar 49% da CP grega, que se chama OSE Organismós Sidirodrómon Elládos. A OSE tem uma dívida consolidada de quase € 10 biliões. Além da OSE, e em complemento, o governo grego também quer privatizar a companhia da águas e os correios gregos.


Luís Moreira


News Release 2156 : Deputada do Bloco de Esquerda defende modernização da linha ferroviária do Algarve


Faro [Portugal], 03.06.2010, Semana 23, quinta-feira, 17:36

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia dos media na internet, com informação ferroviária relevante.

Fonte: Região Sul
Autor: Redacção
Data: 19 de Março

A deputada do Bloco de Esquerda eleita pelo círculo eleitoral de Faro, Cecília Honório, visita este sábado, às 17:30 horas, a estação de Vila Real de Santo António para conhecer a situação da linha ferroviária do Algarve.

O Bloco de Esquerda considera que “a modernização da linha férrea constitui um investimento estrutural fundamental para potenciar o desenvolvimento da região do Algarve”, tendo pedido uma reunião a representantes da REFER e da CP.

Apesar dos seus 1,9 milhões de passageiros por ano, reforçam os bloquistas, a via férrea que estabelece a ligação entre Lagos e Vila Real de Santo António “encontra-se obsoleta, verificando-se estados de conservação muito desiguais dos diversos troços, bem como a degradação de algumas das suas plataformas e estações”.


Paulo Almeida



News Release 2155 : Consignação de Empreitada de Substituição do Pontão de Foz dos Claros


Faro [Portugal], 03.06.2010, Semana 23, quinta-feira, 17:31

Segundo informa a REFER e citando, em 20 de Maio de 2010, procedeu à consignação da empreitada de substituição do Pontão de Foz dos Claros, no concelho de Odemira, ao km 255,534 da Linha do Sul, cujos trabalhos foram adjudicados à empresa Tecnovia, pelo valor de 597 612,45 euros e um prazo de execução de 180 dias de calendário.

A estrutura existente data de 1934 e apresenta uma secção de vazão insuficiente para assegurar a exploração da via em situações de cheia.

Assim, e de forma a incrementar a segurança da infra-estrutura ferroviária, a estrutura metálica existente será substituída por uma ponte em betão armado com cerca do dobro do vão actual.


Paulo Almeida



News Release 2154 : Refer conclui primeira empreitada da linha Sines-Elvas


Faro [Portugal], 03.06.2010, Semana 23, quinta-feira, 17:21

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia dos media na internet, com informação ferroviária relevante.

Fonte: Transportes em Revista
Autor: Redacção
Data: Hoje

Um ano e 17,6 milhões de euros depois, a Refer dá por concluída a modernização da estação da Raquete, a primeira empreitada da nova linha Sines-Évora-Elvas exclusiva para o tráfego de mercadorias.

A Refer anunciou a conclusão, dentro do prazo previsto, da modernização da estação da Raquete, a mais pequena das intervenções previstas pela gestora da infra-estrutura ferroviária para a criação do novo eixo Sines-Espanha para o tráfego de mercadorias.

A intervenção realizou-se ao longo de cerca de oito quilómetros, no troço Ermidas-Sines, e traduziu-se, no essencial, na construção de nove vias férreas paralelas à linha existente, para a recepção/formação de comboios de mercadorias de/para os ramais ferroviários ali existentes.

A zona comporta ramais ferroviários de acesso a equipamentos e unidades industriais como a Galp, a Repsol, a Metalsines e o próprio porto de Sines.

A modernização implicou também a instalação de sistemas de sinalização, telecomunicações e segurança.

Ainda este ano, em Setembro, deverá ficar concluída a construção da variante de Alcácer à Linha do Sul, num investimento estimado em 147 milhões de euros.

Em fase de arranque – a circulação foi suspensa há poucos dias apenas – está a empreitada de modernização da ligação Bombel-Casa Branca-Évora, avaliada em 120 milhões de euros. As obras deverão ficar concluídas em meados do próximo ano.

E falta também o troço Évora-Caia, a ser desenvolvido pelo consórcio vencedor da primeira PPP da Alta Velocidade, para estar pronto, espera-se, em 2013.

Quando todas as intervenções estiverem concluídas, a ligação de Sines à fronteira ficará mais curta em 137 quilómetros, promete a Refer, com vantagens para a ligação do porto ao hinterland ibérico e mesmo além-Pirinéus.

A nova linha será integralmente construída em bitola ibérica, mas com travessas bi-bitola, para posterior migração. A linha de AV Lisboa-Madrid será também construída para tráfego misto.


Paulo Almeida



News Release 2153 : Bombardier com mais encomendas este ano


Faro [Portugal], 03.06.2010, Semana 23, quinta-feira, 17:10

A multinacional canadiana Bombardier, reporta no seu Annual Report (Relatório de Contas) que a sua carteira de encomendas, está no último período mais preenchida, ou seja, em 30 de Abril, o valor dessa carteira de encomendas e só no âmbito ferroviário (não esquecer que a Bombardier também é um importante fabricante de aviões, a seguir à Boeing, Airbus e Embraer) é de USD 2,9 biliões, contra USD 1,2 biliões no período homólogo mas referente ao ano passado.


Luís Moreira