Olhão [Portugal], 27.08.2009, Semana 35, Quinta-Feira, 10:40 - As alemãs DB e SIEMENS, estabeleceram entre si, esforços em comum, no sentido de atrair a administração norte-americana liderada por Obama, para esta avançar e tomar decisões no concreto, no sentido da Grande Velocidade ser exercida de facto na terra do tio Sam.
Recordamos que o ACELA, que foi construído pela Alstom/Bombardier e que circula no corredor Oeste do país, nomeadamente entre Boston, New York e Washington é um comboio tido como de Grande Velocidade, mas circula numa linha que não é, nem pouco mais ou menos, de grande velocidade, pois foi adaptada e melhorada para o ACELA ter prestações melhores que aquelas que existiam com os comboios chamados de convencionais. Outro aspecto que é bastante negativo, deve-se ao facto do ACELA, quando não está a circular em plena via, digamos, e entra nos subúrbios de Boston, New York, Philadephia e Washington, tem que partilhar a via com os comboios suburbanos, que nestas cidades, circulam a uma cadência bastante alta e assim, temos um grave problema logístico, baixando a velocidade média e acrescenta mais minutos à viagem, que a AMTRAK não consegue resolver, tendo já assumido essa situação. Realmente, tem que se investir na Infra, portanto uma ligne nouvelle terá sempre que existir.
Luís Moreira
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