13 novembro 2009

News Release 1231 : Viagens de Grupo na CP


Faro [Portugal], 13.11.2009, Semana 46, Sexta-feira, 18:49

Viajar de comboio e ainda por cima, integrado num grupo de amigos é sempre uma aventura que não se esquece.



A CP oferece uma imensa gama de programas, por isso, pode escolher o que mais lhe agrada. Editamos junto, um flyer que recebemos nos nossos serviços, a propósito dessas mesmas viagens de grupo.



Luís Moreira


News Release 1230 : Alunos vencem prémio de desenho interior para TGV


Faro [Portugal], 13.11.2009, Semana 46, Sexta-feira, 18:29

Alunos da Faculdade de Arquitectura da Universidade Técnica de Lisboa, vencem concurso de ideias, promovido pela Alstom e em correspondência com o TGV. O jornal Diário de Notícias, relata esse triunfo, através da seguinte notícia, que com cortesia, citamos:

Bancos mais elevados para sentir a velocidade como numa "montanha-russa": uma ideia "simples" valeu hoje a três alunos de arquitectura de Lisboa um prémio num concurso de ideias para o desenho de interiores do futuro TGV.

O prémio, atribuído pela multinacional Alstom, que quer concorrer à rede de alta velocidade em Portugal, distinguiu a ideia "simples e funcional" que a equipa "Feel Unique Inside", da Faculdade de Arquitectura da Universidade Técnica de Lisboa, composta por Manuel Damião, Samuel Fanhais e Guilherme Cardoso, apresentou a concurso.

"A nossa ideia-base era tornar as coisas mais simples e intuitivas para o povo português. A ideia de subir um bocadinho o lugar é poder sentir os 300 quilómetros por hora passar junto à janela como numa montanha-russa. Além disso, as pessoas mais velhas têm mais facilidade em aceder a lugares mais altos porque não precisam de se baixar para se sentar e as pessoas que não conseguem pôr a bagagem por cima podem pô-la em baixo", disse à Agência Lusa Manuel Damião.

A Alstom, empresa que construiu os comboios que actualmente fazem o serviço Alfa Pendular, da CP, e que quer concorrer também ao projecto do Metro Mondego, as ideias são válidas, mesmo sem a certeza de como irá correr o concurso para o TGV.




"Não sabemos quais vão ser os requisitos e as especificações técnicas para um caderno de encargos codo projecto da alta velocidade em Portugal, quando o conhecermos logo veremos se as ideias são compatíveis e incorporáveis", disse à Lusa Ângelo Ramalho, presidente da Alstom Portugal.

"Para já, são ideias excelentes de gente que exibiu uma capacidade técnica e uma criatividade a toda a prova. E são ideias que tanto são válidas em Portugal como em outra parte do mundo. E se pudermos utilizá-los em projectos em outras partes do mundo, a satisfação será ainda maior", acrescentou.

Na apresentação dos vencedores, o desenhador Xavier Allard, da Alstom, destacou a ideia "simples e pura" de jogar com a altura dos bancos como um factor novo na organização do interior dos comboios, que permite várias soluções modulares.

Os três vencedores ganharam a oportunidade de estagiar num dos escritórios de design da Alstom.



Luís Moreira


News Release 1229 : Alstom atenta ao mercado ferroviário português


Faro [Portugal], 13.11.2009, Semana 46, Sexta-feira, 18:16

O jornal Público, editou ontem na sua página electrónica, uma notícia que revela o interesse, que a multinacional francesa Alstom, tem no mercado ferroviário português. Com cortesia, editamos a referida notícia:

Alstom interessada no TGV, no Metro do Mondego e nos novos comboios para CP Lisboa

A fabricante de material ferroviário Alstom Portugal está interessada na alta velocidade ferroviária (TGV), no metro do Mondego e nos novos comboios para a CP - Comboios de Portugal, disse hoje o presidente da empresa, Ângelo Ramalho.

“Estamos num momento em que estão a ser lançados muitos concursos [no sector ferroviário] em Portugal e estamos interessados”, disse Ângelo Ramalho, apontando como oportunidades de negócio para a empresa, a médio prazo, a alta velocidade ferroviária e, a curto prazo, os concursos para Metro do Mondego e para o fornecimento de novos comboios à CP, que já foram lançados.

Na alta velocidade ferroviária, a Alstom está interessada nos concursos para os sistemas de sinalização e telecomunicações de toda a rede portuguesa e no fornecimento dos comboios, que ainda não foram lançados, precisou o presidente da Alstom Portugal, em declarações aos jornalistas, à margem de um ‘workshop’ organizado pela empresa, que decorre hoje em Lisboa.

Quanto ao projecto de alta velocidade, Ângelo Ramalho disse que a empresa “assiste serenamente a toda a discussão pública”, referiu.

“Não temos de interferir, não somos parte nessa discussão”, acrescentou, referindo que “o nosso país demora demasiado tempo a discutir e decide de uma forma lenta”.

A Alstom “está muito interessada em integrar nas suas ofertas a componente de parceria nacional” para projectos que a empresa desenvolva “em Portugal e no estrangeiro”, afirmou Ângelo Ramalho.

“Pretendemos criar uma rede de parcerias que não tem foco exclusivo no mercado nacional”, disse, salientando que a Alstom está actualmente presente em 60 países, “onde concorre a projectos no sector ferroviário, nos quais é possível integrar competências nacionais”.

A criação desta rede de empresas portuguesas com capacidade de fornecer e produzir componentes para projectos no sector ferroviário está hoje em debate no ‘workshop’ promovido pela Alstom.

A iniciativa junta cerca de 50 empresas e instituições que têm capacidades para equipar o interior os comboios, uma área que vale 300 milhões de euros por ano para a Alstom, segundo Ângelo Ramalho
.


Luís Moreira


News Release 1228 : Série 70 0 da Freightliner já chegou


Faro [Portugal], 13.11.2009, Semana 46, Sexta-feira, 17:49

Proveniente dos Estados Unidos, chegou por via marítima ao porto de Newport, no passado dia 7 e 8 de Novembro, as duas primeiras locomotivas diesel eléctricas (70001 e 70002) de última geração da GE General Electric, que na Freightliner serão matriculadas na série 70 0, ou melhor ainda, 70001 a 70030.

"Estamos animados hoje, com a chegada das primeiras locomotivas PowerHaul (PH37AC), o que representa a entrada da GE Transportation no Reino Unido e no mercado europeu", disse Brett BeGole, Gerente Geral da Global Operations locomotive da GE Transportation. "A série PowerHaul GE é tecnologicamente mais avançada, eficiente e com baixas emissões de gases até à data."

Por seu lado, o Director do Grupo de Engenharia da Freightliner Tim Shakerley disse que estava "extremamente orgulhoso" por revelar formalmente a 70001 e 70002 em pleno cais, neste 8 de novembro. «Este produto é o culminar de dois anos de trabalho duro e da parceria com a GE, a fim de produzir uma locomotiva que vai aumentar as nossas capacidades de transporte e trazer redução de emissões de carbono."

A Freightliner afirma que "com base na frota atual e geração de energia, a locomotiva PowerHaul emite menos carbono por km-t bruta. 




Luís Moreira


News Release 1227 : China faz encomenda à medida


Faro [Portugal], 13.11.2009, Semana 46, Sexta-feira, 17:27

O Ministério dos Transportes da China, acaba de tornar firme 3 encomendas de material circulante para os seus caminhos de ferro. São ao todo, 280 automotoras de Grande Velocidade e 400 locomotivas para mercadorias.

Um dos contratos, para o norte da China, no valor de 40,8 mil milhões de yuan atesta o fornecimento de 140 comboios de grande velocidade, modelo CRH3, aptos para 350 km/h. Com esta encomenda, sobe para 400 o número de unidades derivadas do Velaro da Siemens.

A segunda encomenda, desta vez para o sul da China, concretiza-se num valor de 45 biliões de yuan, para mais 140 comboios de grande velocidade, estes, baseados no modelo japonês E2-1000. Aptos para 350 km/h, estes TGV's chineses serão construídos pela Nanche Sifang em Qingdao sob licença da japonesa Kawasaki Heavy Industries e irá incorporar componentes de empresas japonesas.

O Ministério dos Caminhos de Ferro chinês, também fez então uma terceira encomenda de mais 400 locomotivas de mercadorias HXD3, que são locomotivas Co'Co' eléctricas de 7,2 MW, elevando assim por via deste contrato, a um total de 1040 unidades firmes encomendadas.


Luís Moreira


12 novembro 2009

News Release 1226 : Algarve reclama nova linha para a Extremadura


Faro [Portugal], 12.11.2009, Semana 46, Quinta-feira, 10:58

Segundo informa o Transportes & Negócios, o Presidente Macário, que é o actual presidente da autarquia farense, opinou sobre matéria ferroviária, pelo que, com cortesia, transcrevemos a mesma informação.

Algarve reclama nova linha para a Extremadura

Sem mencionar a Alta Velocidade, Macário Correia, social-democrata reeleito presidente da AM Algarve, defende a criação de uma nova ligação ferroviária com Espanha para favorecer a região e o Alentejo.

Uma nova ligação ferroviária a Espanha, com a construção de uma nova ponte sobre o Guadiana, é uma das prioridades da Comunidade Intermunicipal do Algarve, que continua sob a presidência de Macário Correia, agora autarca em Faro.

Macário Correia não mencionou explicitamente, nas declarações à “Lusa”, a linha de Alta Velocidade prevista na rede da Rave, mas a menção da ligação do Alentejo e do Algarve a Espanha remete, necessariamente, para aquela ligação, considerada não prioritária mas que o anterior Governo decidiu mandar estudar, já em final de mandato.

A verdade é que os fluxos turísticos entre o Algarve e a vizinha Espanha não param de aumentar, e a rede de Alta Velocidade do país vizinho deverá chegar ao outro lado da fronteira, faltando depois, no essencial, construir a ponte sobre o Guadiana e o traçado português.

Os dirigentes da AM Algarve querem igualmente ver cumprida a requalificação da EN 125. O processo está em curso, em resultado da concessão do Algarve Litoral, mas poderá sofrer um revés, ainda que temporário, assim seja conhecida a decisão do Tribunal de Contas sobre os vistos prévios a todas as concessões rodoviárias contratadas pela Estradas de Portugal.

O reforço da capacidade do aeroporto de Faro é outra das pretensões dos autarcas, sendo certo que a ANA tem em curso investimentos no local, beneficiando até da recente concessão de um financiamento comunitário ao abrigo das Redes Transeuropeias.

Todos estes assuntos serão discutidos pelos autarcas com o novo ministro das Obras Públicas e Transportes, António Mendonça, passada esta fase de apresentação e debate do Programa do Governo, avisou Macário Correia. Porque as pretensões dos autarcas terão já reflexos no Orçamento de Estado para 2010.

Sobre esta matéria, de ligações trans-fronteiriças, desejamos afirmar que sempre pensamos que foi um erro grave, porque não houve visão no passado, de dotar o Algarve com ligação ferroviária com  a Andaluzia, pois fez-se no Minho, no Douro, na Beira Alta, em Cácéres e no Leste, e porque não na então Linha do Sul, hoje Linha do Algarve, que seria um corredor fantástico, ou seja, Sevilla - Huelva - Faro - Lagos. Em matéria de TGV, no projecto que a LUISFER fez há já 3 anos e que está inédito, fazemos aí a nossa reflexão da importância que esta ligação Algarve com Sevilla é da maior importância, não por começar nesta região ou em Lisboa, mas sim lá em cima, em A Coruña, passando depois por Santiago de Compostela - Vigo - Braga - Porto - Aveiro - Coimbra - Leiria/Fátima - Ota (que já não é) - Lisboa - Faro - Huelva  e finalmente Sevilla, ou seja, em termos internacionais ou nacionais, são 2 linhas, a saber de A Coruña a Lisboa e de Lisboa a Sevilla e não 3 como muitos dizem, sem saberem realmente aquilo que dizem.


Luís Moreira


10 novembro 2009

News Release 1225 : Comboio da DB mata Robert Enke (Ex-Benfica)


Faro [Portugal], 10.11.2009, Semana 46, Terça-feira, 23:00

Segundo informa a Rádio Reneascença, através do seu programa desportivo "Bola Branca", o antigo guarda-redes internacional alemão Robert Enke, que representou o Benfica no passado recente e que actualmente militava no Hannover 96, cometeu hoje suicídio ao ficar debaixo de um comboio da DB na zona de Hannover.



A foto que editamos, com cortesia do Jornal Record, mostra-nos o comboio que tirou a vida a Robert Enke, que contava 32 anos de idade.



Se tivermos mais pormenores, faremos nova News Release, com edição do Rail Safety Notice.


Luís Moreira


News Release 1224 : A LINHA DA LOUSÃ (livro)


Faro [Portugal], 10.11.2009, Semana 46, Terça-feira, 19:52

Recebemos nos nossos serviços, um exemplar do livro " A LINHA DA LOUSÃ ", numa oferta da Câmara Municipal da Lousã, que agradecemos, e que sendo uma edição sua, conta ainda com o apoio e colaboração da MM Metro Mondego, REFER e CP.

Conforme fizemos referência na nossa News Release 1149, este livro será lançado na Lousã, no próximo dia 1 de Dezembro, e é uma obra fotográfica comemorativa dos 100 anos do Ramal da Lousã.



Apresentamos de seguida os dados mais importantes deste livro:

Título: A Linha da Lousã
Textos: Fernando dos Santos Carvalho, Álvaro Seco, Paulo de Carvalho, Rosa Gomes, Dario Silva e Metro Mondego.
Fotografia: Dario Silva
Design: Michelle Monteiro
Impressão e Acabamento: Tipografia Lousanense
Edição e Propriedade: Câmara Municipal da Lousã
Copyright: Câmara Municipal da Lousã, Metro Mondego e Autores.
Distribuição: Biblioteca Municipal da Lousã
Depósito Legal: 299835/09
ISBN: 978-972-8572-14-3
Edição: 1ª
Exemplares : 1000
Páginas: 132
Preço: ?


Luís Moreira


News Release 1223 : Visita de estudo de comboio


Faro [Portugal], 10.11.2009, Semana 46, Terça-feira, 19:48

Editamos nesta News Release, mais uma louvável iniciativa da CP dedicada aos mais jovens e que se denomina "Sr. Professor, já temos a lição bem estudada". Esta promoção para grupos, é então a seguinte:

Viajar de comboio é aprender tudo ao vivo e a cores.
Aprender é uma brincadeira de crianças.

A CP propõe-lhe as melhores visitas de estudo, a bordo dos nossos comboios.

As vantagens são claras: o comboio é um transporte seguro, confortável e ecológico. Dispomos ainda de uma equipa dedicada para lhe prestar todas as informações e ajuda necessárias.

Comboios Intercidades
GRUPOS-LC@cp.pt
Tel.211 021 104/ 072

Comboios Urbanos de Lisboa
(Linhas de Sintra, Cascais, Azambuja e Sado)
gruposlisboa@cp.pt ou pggoncalves@cp.pt
Tel. 211 020 877 (Sintra, Azambuja e Sado) e 211 025 126 (Cascais)
Fax. 211 020 874 (Sintra, Azambuja e Sado) e 211 025 166 (Cascais)



A lição bem estudada.

Consulte abaixo algumas sugestões de passeios e visitas que pode realizar com os seus alunos. Destacamos as seguintes:

Lisboa
Lisboa - Lisbon Walker - Lendas e Mistérios; A Cidade Velha; Sétima Colina
Oriente - Oceanário/ Pavilhão do Conhecimento.
Oriente - Mouchão do Tejo
Sete Rios - Jardim Zoológico - reportagem e foto-reportagem
Belém - Planetário/ Museu dos Coches/ Museu da Electricidade.
Sintra - Museu do Brinquedo.
Alcântara Mar - Museu do Oriente.
Cascais - reportagem e foto-reportagem
Sintra e Cascais - Entre o mar e a serra
Alverca - Museu do Ar.
Sado - reportagem
Passeios de bicicleta - Ciclovias

Alentejo
Évora - reportagem e foto-reportagem
Évora e Beja - reportagem
Beja - Alvito e Beja

Contas de subtrair.
Aproveite as condições muito especiais que temos para oferecer a si e aos seus alunos (grupos de 10 ou mais alunos até 16 anos inclusive).


Até Março de 2010, viagem de Intercidades em qualquer percurso entre Lisboa/Évora/Lisboa e Lisboa/Beja/Lisboa.
Preço de uma viagem de Ida e Volta, em 2ª classe.
Promoção válida para viagens a realizar às Terças, Quartas e Quintas-Feiras, que não coincidam com Feriado Oficial.
Reservas sujeitas à disponibilidade de lugares.


Até Setembro de 2010, viagem nos Comboios Urbanos de Lisboa.
Preço de uma viagem de Ida e Volta, nas Linhas de Sintra, Cascais, Azambuja e Sado.
Sugerimos a utilização dos comboios fora dos períodos de ponta.


Luís Moreira


News Release 1222 : CP apoia Estoril Film Festival


Faro [Portugal], 10.11.2009, Semana 46, Terça-feira, 19:17

Está a decorrer no Centro de Congressos do Estoril, o Estoril Film Festival '09, com a presença de nomes importantes da sétima arte. Mais uma vez, a CP associa-se a um evento cultural de extrema importância, com a sua oferta de transporte.



Nesse sentido, editamos junto, o flyer que a CP nos enviou e referente ao mesmo evento.


Luís Moreira


News Release 1221 : LIGA VITALIS (os percursos ferroviários para a 10ª jornada)




Faro [Portugal], 10.11.2009, Semana 46, Terça-feira, 19:13

Edita-se nesta News Release, os percursos ferroviários que a LUISFER recomenda, para os adeptos dos clubes da Liga Vitalis que nesta 10ª jornada (próximo fim-de-semana), vão jogar fora dos seus campos, ou seja


e que desejam utilizar o comboio e metro, como meio de transporte preferencial, nas suas deslocações.


Temos então:


Para os adeptos do GIL VICENTE que vão a OLIVEIRA DE AZEMÉIS (OLIVEIRENSE)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de Barcelos;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Oliveira de Azeméis, com transbordos nas estações da REFER de Nine, Porto Campanhã e Espinho;
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso


Para os adeptos do AVES que vão à PÓVOA DE VARZIM (VARZIM)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de Vila das Aves, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Famalicão, com transbordo na estação da REFER de Lousado;
2 - Solução rodoviária média entre Famalicão e a Póvoa de Varzim, partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do FREAMUNDE que vão ao ESTORIL (ESTORIL PRAIA)

1 - Partida do estádio em solução rodoviária e em direcção à estação da REFER de Paredes;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Lisboa Santa Apolónia, com transbordo na estação da REFER de Porto Campanhã;
3 - Mudar-se para a plataforma do ML na estação de Santa Apolónia, apanhar o metro e sair na estação do ML de Cais do Sodré, com transbordo na estação de Baixa-Chiado;
4 - Mudar-se para a plataforma da REFER na estação do Cais do Sodré, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER do Estoril;
5 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do PENAFIEL que vão a CHAVES (DESPORTIVO DE CHAVES)

1 - Partida do estádio em solução rodoviária longa até Chaves, partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do TROFENSE que vão a AVEIRO (BEIRA-MAR)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER da TROFA, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Aveiro, com transbordo na estação da REFER de Porto Campanhã;
2 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do SANTA CLARA que vão à COVILHÃ (SPORTING COVILHÃ)

1 - Partida do estádio em solução rodoviária de pequena distância até ao Aeroporto da ANA de Ponta Delgada João Paulo II, apanhar o avião da SATA e sair no Aeroporto da ANA de Lisboa Portela de Sacavém;
2 - Solução rodoviária de pequena distância entre o Aeroporto de Lisboa e a estação da REFER de Lisboa Oriente;
3 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER da Covilhã, com transbordo nas estações da REFER do Entroncamento e Castelo Branco. Se apanhar o IC Lisboa-Covilhã, não necessita de efectuar nenhum transbordo;
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do FÁTIMA que vão a PORTIMÃO (PORTIMONENSE)

1 - Partir do estádio em solução rodoviária de meia distância até à estação da REFER de Fátima, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Portimão, com transbordo nas estações da REFER do Entroncamento, Lisboa Oriente e Tunes;
2 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do CARREGADO que vão a SANTA MARIA DA FEIRA (FEIRENSE)

1 - Partir do estádio em direcção à estação da REFER do Carregado, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Vila da Feira, com transbordo nas estações da REFER de Azambuja (sempre), Entroncamento (sempre), Coimbra-B (nem sempre), Aveiro (nem sempre) e Espinho (sempre);
2 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.

Lembramos que estas soluções são as mais razoáveis, e que devem ser preparados atempadamente, quer os percursos e os horários a observar pelos adeptos interessados. Como é óbvio, a LUISFER, não é responsável, por incumprimento de horários e falhas nos percursos, e os operadores REFER, CP, FERTAGUS, ML, MP, ANA, ANAM, TAP e SATA, não estão vinculados nem obrigados para com a LUISFER, em qualquer destas soluções que oferecemos aos adeptos do futebol.


Luís Moreira