Blogue de Informação Ferroviária da LUISFER

30 setembro 2007

News Release 738 : 17 ANOS DA INAUGURAÇÃO DEFINITIVA DA LGV ATLANTIQUE

Porto [Portugal], 30.09.2007, Semana 39, Domingo, 10:24 - Faz hoje 17 anos que foi inaugurado o último troço da LGV Atlantique, ou seja, entre a Bifurcação de Courtalain e a Bifurcação de Monts (Tours), que permite chegar a todo o Sudoeste de França, e ligação a Espanha (RENFE) e a Portugal (CP). Como os amigos leitores sabem, a LGV Atlantique foi a segunda linha de Grande Velocidade francesa a ser inaugurada, mais precisamente em 24 de Setembro de 1989, quando então entrou ao serviço o troço inicial e comum, entre a Bifurcação de Châtillon e a de Courtalain e depois a extensão até Le Mans, que se faz através da Bifurcação de Connerré, e daí, ser possível atingir toda a Bretanha francesa.

Como também alguns se devem recordar, foi no troço em que agora se cumprem 17 anos de serviço ininterrupto, que fica a Gare de Vendôme e foi um pouco mais a sul desta mesma estação, que foi o palco do famoso recorde mundial de velocidade do TGV, feito em 18 de Maio de 1990, pelo TGV A 325, e que estabeleceu 515,3 km/h como marca, que como igualmente todos sabem, foi este ano pulverizado na LGV Est, com um novo e extraordinário recorde, ou seja, 574,8 km/h.

A LUISFER, conhece bem esta LGV Atlantique, pois teve a oportunidade de em 2001, a ter percorrido no sentido Tours (Bifurcação de Monts) a Paris (Bifurcação de Châtillon), a bordo do TGV Atlantique e por especial simpatia, em plena cabina e ao lado do maquinista, naquela que foi a mais fantástica viagem de estudo, feita por nós nos últimos 31 anos e nestas condições, igualmente repetida mas experiência diferente, e noutras ocasiões, também em Espanha (RENFE) , Portugal (CP), Reino Unido (BR), Áustria (ÖBB) e Itália (FS).

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à SNCF / Pour le photo, merci à SNCF.

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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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29 setembro 2007

News Release 737 : 11 ANOS DE EXPLORAÇÃO COMERCIAL DOS CISALPINOS

Porto [Portugal], 29.09.2007, Semana 39, Sábado, 09:54 - Faz hoje 11 anos, que a filial dos FS e dos SBB CFF FFS, denominada CISALPINO AG, constituída para explorar os ETR 470, entre a Suiça e a Itália, começou a explorar com esse mesmo material, as relações entre Milano (Milão) e Genève (Genebra) e entre Milano (Milão) e Basel (Basileia).

Realmente, esta foi uma das primeiras parcerias a ser constituída, entre redes ferroviárias europeias, para a exploração comum de comboios de passageiros em relação internacional e goza nos dias de hoje, de um prestígio e serviço de grande qualidade, também extensível, além da Itália e Suiça, também à Alemanha.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à CISALPINO AG / Pour le photo, merci à CISALPINO AG.

28 setembro 2007

News Release 736 : BRINCAR AOS COMBOIOS (Anedota)

Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 19:47 - Estão os nossos amigos leitores, habituados a lerem notícias e informação ferroviária, que devidamente preparada é editada pela LUISFER, neste nosso e vosso blogue. Pese embora, ser usado no texto da anedota, que agradecemos pela citação e que editamos de seguida, serem utilizadas algumas expressões tidas como de má educação, pedimos alguma compreensão e sentido de humor aos leitores, pois achamos a mesma engraçada, depois do alerta de um amigo da LUISFER, que a nos deu a conhecer. Quem quiser ler mais anedotas e divertir-se um pouco, pode fazê-lo, visitando o site http://www.anedotas.com.pt que recebeu esta anedota, por parte do senhor Domingos Moreira.

Brincar aos comboios ...

A Mãe estava na cozinha enquanto ouvia o filho a brincar na sala com o novo comboio eléctrico. Ela ouviu o comboio parar e o seu filho dizer:

- Todos os filhos da puta que querem desembarcar, saíam da merda do comboio agora, porque esta é a ultima estação! E todos os filhos da puta que estão a voltar e desejam entrar na merda do comboio, mexam o cu agora mesmo, porque vamos sair com esta merda!

A mãe irritadíssima foi à sala e disse ao menino:

- MAS O QUE É QUE SE PASSA AQUI? EIH!?? Nós não usamos esse tipo de linguagem cá em casa! Vai já para o teu quarto e ficas lá durante 2 HORAS para ver se aprendes uma linguagem adequada. Depois podes voltar a brincar com o comboio.

Duas horas depois o garoto sai do quarto e volta a brincar com o comboio.

Quando o comboio pára, a mãe ouve o filho dizer:

- Senhores passageiros: Todos os passageiros que estão a desembarcar, queiram por favor, levar os seus pertences pessoais! Agradecemos a todos por viajar connosco, esperamos que tenham feito uma óptima viagem e esperamos que viajem connosco novamente!

Ainda ouviu o pequeno acrescentar:

- Para aqueles que estão a embarcar, pedimos que acomodem as suas malas debaixo dos assentos! Lembrem-se que não há área para fumadores no comboio! Esperamos que todos tenham uma excelente e relaxante viagem.

Quando a mãe já sorria de satisfação por o castigo ter resultado, ouviu o menino acrescentar:

- Para aqueles que estão absolutamente fodidos com o atraso de DUAS HORAS....!!!! ...... Reclamem com a vaca que está na cozinha!

Luís Moreira

News Release 735 : ENTRADA AO SERVIÇO DA AUTO-ESTRADA FERROVIÁRIA PERPIGNAN - LUXEMBOURG

Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 17:13 - Desde o passado dia 10 deste mês, que já está em exploração comercial, a mais longa auto-estrada ferroviária da Europa, auto-estrada essa, que se situa em França e liga a plataforma de Boulou (perto de Perpignan) e a plataforma de Bettembourg (no Luxemburgo), pelo que os transportadores rodoviários, já podem carregar os seus camiões no comboio.

Nesta primeira fase, este serviço agora inaugurado, é feito com um comboio com 20 vagões, e com uma frequência cada 2 dias. Está a ser pela FRET SNCF, preparada mais uma composição, para tornar diária esta relação. O principal objectivo da SNCF, aponta para 2012-2014, onde espera operar nessa altura, com 10 comboios por dia na relação, ou seja, garantir o transporte de 300.000 camiões, tirando-os das estradas francesas.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à SNCF / Pour le photo, merci à la SNCF.

News Release 734 : IMPORTANTES MELHORAMENTOS PARA SANTA APOLÓNIA

Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 17:13 - Agora que estão prontas as obras que decorreram na estação terminal de Santa Apolónia, na cidade de Lisboa, em razão do interface com o Metropolitano de Lisboa, pensou a REFER, remodelar e adaptar esta mítica estação - para muitos, muito mais interessante que a Gare do Oriente - com diversos e importantes melhoramentos, que quando estiverem prontos (apenas 90 dias de intervenção), vão classificar esta estação, com um nível de conforto e imagem, muito mais conseguida do que hoje é possível ver e observar.

Nesse sentido, a REFER, acaba de consignar uma Empreitada, que foi assinada no passado dia 17 do corrente mês, com a TEIXEIRA DUARTE Engenharia e Construções, SA, que em consórcio com a BEL Engenharia e Reabilitação de Estruturas, SA, irá em concreto, beneficiar a cobertura e as plataformas do EP, num contrato com o valor de € 619.459,69 e um prazo de execução de 3 meses, como já referimos.

Conforme a REFER informa e citando, estes trabalhos, contemplam as seguintes obras:

- Cobertura: substituição dos revestimentos existentes, na sua totalidade, e manutenção, com a devida recuperação, da estrutura principal;
- Alçados interiores do Edifício de Passageiros: pintura de paredes, janelas e portas, bem como limpeza dos revestimento de pedra e cantarias;
- Pavimento: aplicação de calçada tradicional em cubos de vidraço na globalidade do espaço a intervencionar, destacando-se, apenas na zona central, a representação em cubos de basalto preto da rosácea/vitral existente na fachada de topo virada para as linhas;
- Iluminação: beneficiação da iluminação actual da cobertura das plataformas e iluminação decorativa.

Luís Moreira

News Release 733 : INDEMNIZAÇÕES COMPENSATÓRIAS PARA O SECTOR FERROVIÁRIO

Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 10:02 - Como os amigos leitores sabem, de modo anual, são atribuídas pelo orçamento geral do estado, com aprovação do Ministério das Finanças, indemnizações compensatórias a diversas entidades do sector público e privado, que pela sua função, prestam um serviço público, com os condicionalismos daí decorrentes, em matérias específicas. Um dos sectores, que beneficia desta medida, é o sector dos transportes, nos vários modos oferecidos, ou seja, ferroviário, rodoviário, marítimo-fluvial e aéreo.

Nesse sentido, o Governo, através da Resolução do Conselho de Ministros nº 149/2007, publicada no Diário da República nº 188, de hoje, 28 de Setembro de 2007, publicita então os valores devidos e a transferir para cada entidade. Edita-se de seguida, os valores que concernem ao sector ferroviário, por ser aquele que interessa observar, ou seja:

1 - A indemnização compensatória à CP — Caminhos de Ferro Portugueses, E. P., enquadra -se no âmbito das disposições comunitárias aplicáveis (Regulamentos CEE n.os 1191/69, do Conselho, de 26 de Junho, 1107/70, do Conselho, de 4 de Junho, e 1893/91, do Conselho, de 20 de Junho), respeitando às obrigações de explorar, de transportar e tarifária:

Valor a transferir para a CP: € 30.024.181,00

2 - A indemnização compensatória à REFER — Rede Ferroviária Nacional, E. P., enquadra -se no âmbito das disposições comunitárias aplicáveis (Regulamentos CEE n.º 1192/69, do Conselho, de 26 de Junho, e n.º 1107/70, do Conselho, de 4 de Junho):

Valor a transferir para a REFER: € 37.530.226,00

3 - As indemnizações compensatórias ao ML — Metropolitano de Lisboa, E. P. e ao MP — Metro do Porto, S. A., decorrem das obrigações assumidas em termos de exploração, de transportes e de tarifas:

Valor a transferir para o ML: € 24.305.289,00
Valor a transferir para o MP: € 10.876.940,00

4 - A indemnização compensatória à FERTAGUS — Travessia do Tejo, Transportes, S. A., decorre do previsto na cláusula 5.ª do contrato de concessão para a exploração do serviço de transporte suburbano de passageiros no eixo ferroviário norte sul, celebrado com o Estado em 8 de Junho de 2005:

Valor a transferir para a FERTAGUS: € 12.567.652,00

5 - As indemnizações compensatórias à CARRIS — Companhia Carris de Ferro de Lisboa e à STCP — Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, S. A., decorrem das obrigações assumidas em termos de exploração, de transportes e de tarifas;

Valor a transferir para a CARRIS: € 48.623.472,00
Valor a transferir para a STCP: € 17.454.580,00

6 - As indemnizações compensatórias atribuídas no âmbito do acordo para a implementação do tarifário social andante decorrem do previsto naquele acordo, celebrado em 29 de Junho de 2006 entre o Estado e os seguintes operadores públicos e privados da área metropolitana do Porto: Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, S. A.; CP — Caminhos de Ferro Portugueses, E. P. e Metro do Porto, S. A., inserido-se no âmbito das disposições comunitárias aplicáveis do Regulamentos CEE n.º 1191/69, do Conselho, de 26 de Junho, alterado pelo Regulamento CEE n.º 1893/91, do Conselho, de 20 de Junho:

Valor a transferir para a CP: € 116.609,00
Valor a transferir para a MP: € 1.680.807,00
Valor a transferir para a STCP: € 749.736,00

Luís Moreira

27 setembro 2007

News Release 732 : DE COMBOIO À VOLTA DO GRANDE PORTO 2007 (DVD)

Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 21:42 - Informamos os nossos amigos leitores e demais interessados, especialmente aqueles que se interessam por produtos multimedia ligados ao caminho-de-ferro, que está já disponível para venda, um DVD, denominado "DE COMBOIO À VOLTA DO GRANDE PORTO 2007", que é uma produção de Sérgio Costa.

Este DVD, com cerca de 60 minutos e no formato 16:9, mostra-nos imagens do sistema ferroviário do nó do Grande Porto, com as respectivas composições de passageiros, mercadorias e circulações especiais. O custo unitário deste DVD é de € 10,00 e os interessados, podem obter mais informação sobre este mesmo DVD, no site deste entusiasta dos comboios (em links, clicar, DE COMBOIO).

Luís Moreira

Créditos: Pela edição do DVD, agradecimento a Sérgio Costa.

News Release 731 : 120 ANOS DA LINHA DE SINTRA (Exposição CEC)

Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 20:37 - Informamos os nossos amigos leitores e demais interessados, que o CEC Clube de Entusiastas do Caminho-de-Ferro, em conjunto com a Junta de Freguesia de Benfica, vai inaugurar na próxima segunda-feira, dia 1 de Outubro, pelas 18:00, uma exposição, subordinada ao tema "120 Anos da Linha de Sintra" e "150 Anos do Caminho de Ferro em Portugal".

Esta exposição, que é uma organização desta conhecida associação de amigos dos comboios e desta autarquia lisboeta, conta ainda com o apoio da CP e da REFER. Deixamos então a indicação do horário e local para todos visitarem:

Período e Horário
De 1 a 20 de Outubro de 2007
Das 14:00 às 19:00 > Seg a Sex
Das 09:00 às 13:00 > Sab

Local
PAVILHÃO DE EXPOSIÇÕES
Avenida Gomes Pereira, 17
LISBOA

Luís Moreira

Créditos: Pela reprodução do cartaz, agradecimento ao CEC.

News Release 730 : ECOPISTAS EM DEBATE

Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 11:17 - A REFER, em conjunto com as Comissões de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte e do Centro, promove respectivamente também, hoje e amanhã, um Workshop Regional dedicado ao tema “Qualidade de Vida, Turismo e Mobilidade: Que Rede de Ecopistas/Corredores Verdes?”, em que vão ser apreciados vários assuntos, tais como e entre outros:

• Promover um debate sobre o tema
• Divulgar o Plano Nacional de Ecopistas (PNE) da REFER, com enfoque nas Regiões Norte e Centro;
• Promover e divulgar o Património Edificado existente nas linhas desactivadas;
• Proporcionar o intercâmbio de experiências nacionais e internacionais

Os Workshop, estão anunciados assim:

27 de Setembro, 14:00
Auditório da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional Norte
PORTO

28 de Setembro, 14:00
Auditório da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional Centro
COIMBRA

Luís Moreira

News Release 729 : REFER - ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO

Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 11:01 - Informamos os nossos amigos leitores, de que, a REFER, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 187, de hoje, 27 de Setembro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Designação dada ao contrato pela entidade adjudicante:

Linha do Tua - quilómetros 46,700/54,100 - beneficiação da superstrutura - balastragem da via.

Breve descrição do contrato ou das aquisições:

Melhoramento das condições de segurança da infra-estrutura de via que se traduz nas seguintes operações de beneficiação: balastragem da via, melhoramento dos órgãos de drenagem, substituição de travessas de madeira e contenção do talude ao quilómetro 47,88/48,20.

Quantidade ou extensão total do contrato:

Montante estimado, sem IVA: € 1.100.000,00

Duração do contrato ou prazo para a sua execução:

Período em dias: 240 (a contar da data de adjudicação).

18 de Setembro de 2007
O Presidente do Conselho de Administração,
Luís Filipe Pardal

Luís Moreira

News Release 728 : LGV PSE - 26 ANOS DE EXPLORAÇÃO COMERCIAL

Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 10:30 - Faz hoje 26 anos, que foi inaugurado o serviço comercial com o TGV em França, tendo como palco, a então primeira Linha de Grande Velocidade francesa (também na altura, inaugurada parcialmente, apenas entre Saint-Florentin e Sathonay (Lyon), visto que entre Combs-la-Ville e Saint-Florentin, só mais tarde foi colocada ao serviço), denominada primeiramente por LN1 (Ligne Nouvelle 1) e oficialmente como LGV PSE (Ligne Grande Vitesse Paris Sud-Est), e que como todos sabem, liga Paris a Lyon, evitando Dijon.

Luís Moreira

26 setembro 2007

News Release 727 : REVISTA DE IMPRENSA (Atrasos nos comboios dão direito a reembolso)

Porto [Portugal], 26.09.2007, Semana 39, Quarta-Feira, 17:51 - Edita-se nesta News Release, um recorte de imprensa, relativo ao direito dos passageiros a serem reembolsados em caso de atraso dos comboios e editado no dia de hoje, no jornal Destak.

Luís Moreira

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News Release 726 : METRO DO PORTO - ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO

Porto [Portugal], 26.09.2007, Semana 39, Quarta-Feira, 17:41 - Informamos os nossos amigos leitores, de que, a METRO DO PORTO, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 186, de hoje, 26 de Setembro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Designação dada ao contrato pela entidade adjudicante:

Concurso público - paisagismo da inserção urbana Vila do Conde/Póvoa de Varzim.

Descrição/objecto do concurso:

Execução de trabalhos de paisagismo envolventes às estações de Santa Clara, Vila do Conde e São Brás, da Linha B e no Concelho de Vila do Conde.

Quantidade ou extensão total do contrato:

Preço base para efeitos de concurso: € 187.258,00

Duração do contrato ou prazo de execução:

Prazo em dias [60] a partir da data da consignação (para obras)

17 de Setembro de 2007
O Presidente da Comissão Executiva,
Manuel de Oliveira Marques

Luís Moreira

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News Release 725 : REVISTA DE IMPRENSA (TGV no Norte do País)

Porto [Portugal], 26.09.2007, Semana 39, Quarta-Feira, 17:29 - Edita-se nesta News Release, um recorte de imprensa, relativo ao TGV no Norte do País e editado no dia de hoje, no jornal Destak.

25 setembro 2007

News Release 724 : ESTAÇÃO DE SACAVÉM SERÁ EDIFÍCIO VERDE

Porto [Portugal], 25.09.2007, Semana 39, Terça-Feira, 11:07 - A estação de Sacavém, foi no passado dia 19 de Setembro, palco de assinatura de um protocolo de colaboração, entre a REFER e a QUERCUS, para o desenvolvimento de construção sustentável, ou seja, entendido como "Edifício Verde", pelo que a mesma estação, passou a estar disponível para a implementação deste projecto, por parte desta organização ambientalista.

Luís Moreira

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News Release 723 : TRANSPORTE GRATUITO DE BICICLETAS NOS COMBOIOS

Porto [Portugal], 25.09.2007, Semana 39, Terça-Feira, 10:40 - Desde o passado sábado, dia 22 de Setembro, que a CP, numa política ambiental, promove e convida os seus clientes, a transportarem de modo gratuito, a sua bicicleta, nos comboios Urbanos e Regionais.

No entanto, há certos períodos de tempo, em que existem limitações no transporte das mesmas bicicletas, pelo que podem e devem ser observados, no cartaz que recebemos por parte da CP, que agradecemos e que igualmente é editado nesta News Release.

Luís Moreira

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24 setembro 2007

News Release 722 : 79 ANOS DO RAMAL DE TOMAR

Porto [Portugal], 24.09.2007, Semana 39, Segunda-Feira, 01:08 - Faz hoje 79 anos, que foi inaugurado à exploração ferroviária, o Ramal de Tomar, que como os amigos leitores sabem, conecta a cidade do Nabão com a Linha do Norte, através da estação da Lamarosa.

Como igualmente é sabido, este Ramal é em via única, com 14,8 kms de extensão e está o mesmo, electrificado a 25Kv 50Hz ac, armado com via UIC D4 e cantonamento telefónico a nível de controlo da circulação.

Luís Moreira

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22 setembro 2007

News Release 721 : LINHA 22 A PARTIR DE HOJE NA REDE DOS STCP

Porto [Portugal], 21.09.2007, Semana 38, Sábado, 10:22 - Como fizemos referência (ver News Release 719), a Secretária de Estado dos Transportes, Engª Ana Paula Vitorino, patrocinou ontem na cidade do Porto e em plena semana da mobilidade, o regresso dos eléctricos à baixa do Porto, volvidos mais de 30 anos.

A LUISFER, esquecida e não convidada para a cerimónia, esteve presente e noticia o evento em favor dos seus leitores, e podemos afirmar, que pelas declarações da Secretária de Estado e do Presidente da CM Porto, Rui Rio, dadas ao media, ambos, fizeram questão de realçar a importância da mobilidade em matéria de transportes numa cidade como a do Porto e a importância do eléctrico, como um meio de transporte, sempre desejado.

Com esta inauguração, ocorrida ontem, podem então a partir de hoje, todos os portuenses, usufruirem da nova linha 22, que indo até à Batalha, vai realmente à baixa da Porto. Por fim, realçar também, que no dia de hoje, sábado, é gratuita a viagem no eléctrico da linha 22, que tem uma frequência a cada meia hora.

Luís Moreira

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News Release 720 : 26 ANOS DA LGV SUD-EST

Porto [Portugal], 22.09.2007, Semana 38, Sábado, 10:06 - Faz hoje 26 anos, que o então Presidente da República de França, François Miterrand, inaugurou com toda a popa e circunstância, a primeira linha de grande velocidade francesa, designada na fase de construção por LN1 (Ligne Nouvelle 1) e oficialmente como LGV PSE (Ligne Grande Vitesse Paris Sud-Est), e que como todos sabem, liga Paris a Lyon.

Foi só 6 dias mais tarde, ou seja, a partir de 27 de Setembro de 1981, que a SNCF, que concebeu e projectou esta linha (de recordar, que nesta altura ainda não havia a RFF), começou a explorar comercialmente esta linha, com os famosos TGV da série 23000, ou seja, a 1ª geração deste tipo de material circulante.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à Wikipédia / For photo, thanks to Wikipédia.

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