News Release 1564 : Museu Ferroviário quer recuperar comboio presidencial

Faro [Portugal], 19.02.2010, Semana 08, Sexta-feira, 11:41

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do jornal I, publicada ontem na sua página electrónica, com informação ferroviária relevante.

O Museu Nacional Ferroviário apresentou uma candidatura ao Turismo de Portugal para reabilitar um comboio presidencial com cinco carruagens, um projeto que custará mais de um milhão de euros e poderá integrar as comemorações do centenário da República.

Segundo o diretor, Jorge Custódio, a proposta foi feita no último trimestre do ano passado e reflete o "conceito de musealização" que a equipa pretende afirmar, baseado no restauro de composições histórias para exposição ou mesmo circulação.

"Estamos esperançados, pelo grau de desenvolvimento que a ideia tem, até porque o comboio pode ser colocado em movimento, pode servir para funções turísticas ou de representação do próprio Presidente da República", disse à Lusa.

O Turismo de Portugal ainda não aprovou a candidatura, mas a direção do museu acredita no apoio, já que a extensão das comemorações do centenário da República até 2011 permite integrar a intervenção, que durará oito meses.

Jorge Custódio admitiu que o investimento é "bastante elevado", mas sublinhou que as peças teriam de ser recuperadas "mais cedo ou mais tarde" devido ao seu "invulgar valor" patrimonial, essencial para o museu.

Além do furgão, as carruagens com o salão dos jornalistas e o salão presidencial estão em mau estado de conservação, enquanto os salões dos ministros, do chefe de Estado e restaurante variam entre um estado razoável a bom.

Tal como os restantes comboios presidenciais, que funcionaram "até há poucas décadas", a composição resulta da adaptação de um antigo comboio real, após a implantação da República.

Se o projeto avançar, as carruagens (que estão agora no museu, no Entroncamento, e em Estremoz) serão restauradas nas oficinas da Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário no Porto.

A Lusa contactou o Turismo de Portugal, mas ainda não foi possível conhecer a sua resposta à candidatura.


Paulo Almeida

News Release 1563 : Estabelecida a Xrail

Faro [Portugal], 19.02.2010, Semana 08, Sexta-feira, 11:31

Ontem, em Zurique, na Suiça, foi assinado um acordo entre 7 operadores ferroviários de mercadorias, que estabelece a Xrail, que é uma aliança para o tráfego de vagões em serviço internacional. O acordo foi assinado pelos executivos-chefe das seguintes operadoras:

• CD Cargo (da República Checa)
• CFL Cargo (do Luxemburgo)
• DB Schenker Rail (da Alemanha)
• Green Cargo (da Suécia)
• Cargo Rail Austria ÖBB (da Áustria)
• SBB Cargo (da Suiça)
• SNCB Logistique (da Bélgica)

A aliança Xrail destina-se a melhorar a competitividade e a eficiência das operações de transporte em vagões, que atualmente representam quase metade da totalidade do transporte ferroviário na Europa. Os parceiros acreditam que vão ganhar mais clientes em vagão completo "amigável" pelo que ajudará "a levar o algum tráfego das estradas para o caminho-de-ferro e proteger o ambiente». Estranha-se até certo ponto, que não estejam neste grupo de operadores, a italiana Trenitalia e em especial a Fret SNCF e a Renfe Mercancías, para não falar da CP Carga, embora saibamos que esta subsidiária da CP, não tem tradição de tráfego internacional para lá dos Pirinéus.

Recordamos que a criação da Xrail, segue-se depois da conclusão com êxito de um programa-piloto lançado em 2007 sob a liderança da UIC União Internacional dos Caminhos de Ferro. Durante esta fase, os parceiros têm vindo a desenvolver padrões internacionais de produção e ferramentas de TI, bem como medidas de melhoria da qualidade. "A aliança está lançando as bases para uma rede sustentável vagões em toda a Europa", disse UIC Freight Director Oliver Sellnick.


Luís Moreira

News Release 1562 : Os percursos ferroviários para os jogos das Ligas Sagres e Vitalis (20ª Jornada)

Faro [Portugal], 18.02.2010, Semana 08, Quinta-feira, 21:31

Edita-se nesta News Release, os percursos ferroviários que a LUISFER recomenda, para os adeptos dos clubes das Liga Sagres e  Liga Vitalis, que nesta 20ª jornada (próximo fim-de-semana), vão jogar fora dos seus campos, e que desejam utilizar o comboio e metro, como meio de transporte preferencial nas suas deslocações.



Temos então:

20ª Jornada - LUISFER 058 - Ligas Sagres e Vitalis



Lembramos que estas soluções são as mais razoáveis, e que devem ser preparados atempadamente, quer os percursos e os horários a observar pelos adeptos interessados. Como é óbvio, a LUISFER, não é responsável, por incumprimento de horários e falhas nos percursos, e os operadores REFER, CP, FERTAGUS, ML, MP, ANA, ANAM, TAP e SATA, não estão vinculados nem obrigados para com a LUISFER, em qualquer destas soluções que oferecemos aos adeptos do futebol.

A LUISFER recomenda a audição dos jogos da Liga Sagres, através da Rádio Renascença.


Luís Moreira

News Release 1561 : O TGV em Portugal (7º Episódio)

Faro [Portugal], 18.02.2010, Semana 08, Quinta-feira, 14:19

Informamos os nossos amigos leitores, que o próximo episódio (7º) sobre O TGV EM PORTUGAL, que estamos a editar em formato vídeo na nossa LUISFERTV, será editado nos próximos dias e terá como tema principal a correcta percepção do material circulante para a grande velocidade ferroviária e falaremos também do conceito da velocidade em termos de grande velocidade ferroviária.


Luís Moreira

News Release 1560 : Incidentes no Carnaval afectaram CP Porto

Faro [Portugal], 18.02.2010, Semana 08, Quinta-feira, 12:45

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do Notícias de Aveiro, publicada hoje na sua página electrónica, com informação ferroviária relevante.

Passageiros exaltados com falta de lugares e actos de vandalismo obrigaram autoridades policiais a garantir ligações ao Porto.

A CP planeia reforçar em 2011 alguns horários das ligações especiais de comboios urbanos durante as festas do carnaval na Linha de Aveiro, que já foram duplicadas este ano.

Informação obtida ontem junto das Relações Públicas da empresa pública na sequência dos desacatos ocorridos na manhã de terça-feira que obrigaram a pedido de intervenção policial junto da GNR e da PSP.

A circulação de comboios entre as estações de Ovar e Estarreja, localidades com festejos carnavalescos muito concorridos, e a cidade do Porto, chegou a estar cortada mais de uma hora, sensivelmente entre as 7:00 e as 8:30, na zona de Maceda (Ovar), devido a actos de vandalismo, activação de alarmes e consequente desbloqueio das portas.

O elevado fluxo de passageiros esgotou os lugares disponíveis rapidamente, causando mal estar entre detentores de bilhetes e outros que, embora sem pagar, terão entrado na composição.

Quando o comboio parou, alguns indivíduos saltaram para a via e do exterior apedrejaram a composição partindo vidros.

Só com a presença das autoridades policiais, através de militares da GNR e agentes da PSP, foi possível restabelecer a marcha.

A CP duplicou este ano a oferta regular de na Linha de Aveiro durante as tradicionais festas carnavalescas, tendo disponibilizado um total de 67 comboios que corresponderam a 56.500 mil lugares.

Na noite de segunda para terça-feira, efectuaram-se dois comboios por hora (entre as 23:00 e as 7:00) no percurso Porto – Estarreja e um comboio por hora no percurso Aveiro - Estarreja - Ovar.

A contagem ainda preliminar da CP relativa ao período dos festejos, entre domingo e terça-feira, dão conta de 30.000 passageiros nos comboios das ligações especiais.


Paulo Almeida

News Release 1559 : 6 anos do Funicular dos Guindais

Faro [Portugal], 18.02.2010, Semana 08, Quinta-feira, 12:36

Faz hoje 6 anos, que foi inaugurado na cidade do Porto, o Funicular dos Guindais, que como os leitores sabem liga a zona (baixa) junto da Ponte D. Luiz I com a zona (alta) junto à Praça da Batalha.



Como se sabe, esta infra-estrutura é explorada pela MP Metro do Porto.

Créditos: Pela foto, agradecimento à PORTO DO INFANTE.


Luís Moreira

News Release 1558 : Almoço Convívio do 44º Aniversário dos aprendizes da CP de 1966

Faro [Portugal], 17.02.2010, Semana 08, Quarta-feira, 21:03

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do Entroncamento Online, publicada anteontem na sua página, com informação ferroviária relevante.

Realizou-se no passado dia 6 de Fevereiro na linda aldeia das Virtudes, o encontro de convívio e de comemoração do 44ª Aniversário dos Aprendizes da CP da Escola do Bairro Camões.



Lamentamos que esta Escola que formou tantos Jovens Ferroviários esteja no estado que todos nós conhecemos. A Escola do Bairro Camões da CP “ FORMOU HOMENS PARA A VIDA.

Créditos: Pela foto, agradecimento à Entroncamento Online.


Paulo Almeida

News Release 1557 : Utentes reivindicam mais condições à CP

Faro [Portugal], 17.02.2010, Semana 08, Quarta-feira, 20:51

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do jornal Setubalense, publicada anteontem na sua página electrónica, com informação ferroviária relevante.

A comissão de utentes da “Linha do Sado” volta a pedir mais condições à CP.

Em carta dirigida, na semana passada, ao conselho de gerência da CP, a comissão de utentes da “Linha do Sado” explica que “o não funcionamento de elevadores e a inexistência de uma máquina para aquisição do título de transporte em cada cais dos apeadeiros entre Pinhal Novo e Barreiro, não diz respeito apenas a Alhos Vedros, mas a todos os apeadeiros de troço em referência, a partir do início da electrificação do troço ferroviário acima referido.”

Ainda segundo a missiva, “o não funcionamento de elevadores e a inexistência de máquina para aquisição de bilhete em cada um dois cais, obriga a que diariamente os utentes tenham que utilizar as escadas, com claras desvantagens para os utentes.”

As casas de banho também são motivo de reparo desta comissão: “Os WC não funcionam, é uma situação extremamente desumana e motiva forte contestação verbal dos utentes,” lê-se no comunicado enviado à CP, que finaliza da seguinte forma: “as estruturas de apoio indispensáveis não estão operacionais, pelo que fazemos um apelo à sua reposição.”


Paulo Almeida

News Release 1556 : UE nega responsabilidade por atrasos no sistema ferroviário de travagem automática

Faro [Portugal], 17.02.2010, Semana 08, Quarta-feira, 20:51

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia da SIC, publicada ontem na sua página electrónica, com informação ferroviária relevante.

A Comissão Europeia refutou hoje, em Bruxelas, acusações de ser responsável por atrasos na instalação de sistemas de travagem automática na rede ferroviária belga.

"As acusações que lemos esta manhã são completamente infundadas", disse hoje Helen Kearns, porta-voz do comissário europeu para os Transportes, Siim Kallas.

A imprensa belga reproduz hoje declarações do diretor do ramo flamengo dos caminhos de ferro belgas (SNCB), Marc Descheemaecker, alegando que o processo de harmonização das regras europeias sobre travagem automática atrasou a instalação do sistema na Bélgica.

Também Luc Lallemand - administrador delegado da Infrabel, que gere a rede ferroviária - disse hoje à cadeia de televisão pública francófona RTBF que tiveram que aguardar "durante muito tempo que a Europa chegasse a acordo sobre uma norma inter operacional".

Causas da colisão de comboios na Bélgica investigadas por grupo de peritos

Só em 2006, adiantou Lallemand, começaram a ser instalados aparelhos que irão suportar, no futuro, o "software" do sistema europeu de gestão do tráfego ferroviário, processo que deverá estar concluído em 2013, estimou o responsável.

As afirmações de Descheemaecker vão no mesmo sentido: "Em 2005 optámos por um sistema próprio e decidimos equipar todos os comboios, mas isso não pode ser feito de uma vez".

Até agora, um terço dos comboios está equipado com um descodificador de um sinal emitido por uma caixa instalada nas linhas e que aciona o sistema de travagem automática em caso de necessidade.

Um dos comboios envolvidos no choque de segunda feira nos arredores de Bruxelas, que causou - segundo o último balanço - 18 mortos e 171 feridos, não tinha este equipamento instalado.

Um perito da Comissão Europeia em transportes ferroviários garantiu hoje que Bruxelas "não impediu o Estado belga ou a SNCB de instalar um sistema nacional de segurança".

"A rede ferroviária belga usa um sistema chamado TBL1 Plus, desenvolvido nos anos 1990", que utiliza uma "euro baliza" colocada na via e que transmite informação para o comboio.

A colisão de dois comboios, em Hal, a 15 quilómetros de Bruxelas, na segunda feira às 08:30 (07:30 de Lisboa), em plena hora de ponta, causou 18 mortos confirmados, dos quais um maquinista, e 171 feridos.


Paulo Almeida

News Release 1555 : Comboio Real está em restauro e pode ser visitado

Faro [Portugal], 17.02.2010, Semana 08, Quarta-feira, 20:43

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do Jornal Torrejano, publicada ontem na sua página electrónica, com informação ferroviária relevante.

A Fundação Museu Nacional Ferroviário promove de 19 de Fevereiro a 5 de Março um ciclo de visitas especiais ao Comboio Real, que se encontra a ser restaurado nas oficinas da EMEF, no Entroncamento. O Comboio Real – Locomotiva D. Luís, Salão D. Maria Pia e Carruagem do Príncipe – figurará na exposição Royal Class Regal Journeys, no Spoorwegmuseum, em Utrecht, na Holanda, uma mostra que pretende divulgar o mais importante património ferroviário real e imperial europeu.

A exposição, que estará patente no Spoorwegmuseum, de 14 de Abril a 10 de Setembro, albergará os mais importantes comboios reais e imperiais europeus, bem como outro tipo de peças que ajudarão a retratar as viagens reais, tais como fotografias, uniformes, modelos, roupas, entre outros. A exposição pretende ainda mostrar como os monarcas europeus utilizaram os caminhos-de-ferro na representação dos seus países.

O Comboio Real português encontra-se assim em restauro, nas oficinas da EMEF, no Entroncamento e, partir do dia 19 de Fevereiro, o Museu Nacional Ferroviário proporcionará um conjunto de visitas especiais a este comboio. As visitas decorrerão de terça a domingo, sendo que, poderão integrar estas visitas grupos com um máximo de dez pessoas.


Paulo Almeida

News Release 1554 : 5º Aniversário da FMNF-AGM

Faro [Portugal], 17.02.2010, Semana 08, Quarta-feira, 13:04

Faz hoje 5 anos, que o Estado Português, mais a Câmara Municipal do Entroncamento, e ainda com a CP e com a REFER e mais alguns privados, fez constituir no Entroncamento a FMNF-AGM Fundação Museu Nacional Ferroviário-Armando Ginestal Machado, por força do Decreto-Lei nº 38/2005, de 17 de Fevereiro.

A LUISFER deseja felicitar a FMNF-AGM por este aniversário significativo.


Luís Moreira

News Release 1553 : 2 anos da reabertura do Túnel do Rossio

Faro [Portugal], 17.02.2010, Semana 08, Quarta-feira, 13:04

Faz hoje 2 anos, que a REFER procedeu à reabertura do Túnel do Rossio e da respectiva estação terminal do Rossio, que como se sabe, são infra-estruturas da Linha de Sintra. O seu encerramento, anos antes, deveu-se às grande obras que foram necessárias fazer, a fim de consolidar toda a segurança deste túnel já centenário.


Luís Moreira