18 maio 2009

News Release 765 : VÍDEOS LUISFER



Olhão [Portugal], 18.05.2009, Semana 21, Segunda-feira, 16:02 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que iremos muito em breve, disponibilizar na internet a favor de todos, uma pequena selecção de vídeos que a LUISFER produziu e realizou nos anos 70, 80, 90 do século passado e desde 2001 para cá, feitos no nosso país e também nas principais redes europeias, que são objecto de estudo pela nossa parte, desde Agosto de 1976, como sabem. Temos nos arquivos do nosso Departamento Multimédia (LUISFER TV), cerca de 380 títulos e com esta nossa atitude, damos mais um contributo a favor dos nossos comboios e vamos também ao encontro dos pedidos de alguns leitores, que desde o início da LUISFER FOTOPIC, nos pediam ocasionalmente, para também editarmos vídeos nossos.

Em complemento, também informamos que serão editados primeiro, vídeos mais recentes e depois serão editados então alguns mais antigos, que estamos ainda a passar para o modo digital. Alguns vídeos com motivos inéditos e outros que consideramos históricos, não serão disponibilizados.



Quando editarmos o(s) primeiro(s) vídeo(s), logo daremos notícia nesta página, assim como o endereço URL onde o(s) mesmo(s) pode(m) ser visionado(s).

Luís Moreira



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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

Contactos
LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
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Telefone: [351] 914 665 159
E-mail: luisfer.rail@yahoo.com
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News Release 764 : 28ª EDIÇÃO DO DIA INTERNACIONAL DOS MUSEUS (Programa da FMNF-AGM)



Olhão [Portugal], 18.05.2009, Semana 21, Segunda-feira, 10:35 - Pela 28ª vez, comemora-se hoje a nível mundial, o Dia Internacional dos Museus. Como é lógico pensar, muitos dos mais variados museus portugueses, programaram eventos especiais para assinalar a data. Mas, como este blog só edita informação ferroviária, vamos fazer então referência ao programa que foi também preparado pela FMNF-AGM Fundação Museu Nacional Ferroviário - Armando Ginestal Machado, para o dia de hoje.

Nessa conformidade e citando, temos:

Para celebrar o Segundo Aniversário do Museu e o Dia Internacional dos Museus, o Museu Nacional Ferroviário apresenta:

No Entroncamento:

"VIDAS DE FERRO" - Inauguração de exposição de fotografia, da autoria de Varela Pècurto, Sala de Exposições Temporárias
Hora: 15:00
Exposição Virtual do Centro Nacional de Documentação Ferroviária.

"ISTO AINDA NÃO É BEM UM ESPECTÁCULO" - À Noite no Museu - Grupo Tosse e Retoque - Teatro-dança realizado por alunos do 2º ano do Curso de Artes Performativas da ESTAL. Criação colectiva de: Andreya Silva, André Cortina, Isa Melo, Jan Gomes, Madalena Caixeiro, Jorge Vara, Stephanie Fonseca. Direcção: Marta Carreiras, Bruno Cochat, Romeu Costa; Maiores de 6 anos; Entrada Gratuita. Apoios: FMNF, ESTAL, CME.
Hora: 21:30
Local: Rotunda de Locomotivas

Em Lousado:

"RETRATOS FERROVIÁRIOS" - Inauguração de exposição de fotografia da APAC
Hora: 18:00
Apoios: APAC e CMVNF.

CICLO DE CINEMA Inauguração
Hora: 21:00
Projecção de filme na carruagem-auditório relacionado com a ferrovia. Actividade a manter aos sábados à tarde.
Apoio: CMVNF.

Luís Moreira



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News Release 763 : DECRETO-LEI nº 114/2009



Olhão [Portugal], 18.05.2009, Semana 21, Segunda-feira, 09:38 - Foi publicado hoje no Diário da República, I Série, com o nº 95, pelo MOPTC Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, o Decreto-Lei nº 114/2009, que, procede à primeira alteração ao Decreto-Lei nº 394/2007, de 31 de Dezembro, relativo à investigação técnica de acidentes e incidentes ferroviários, clarificando que o conceito de transporte ferroviário presente no respectivo âmbito de aplicação abrange outros sistemas guiados, para além do caminho de ferro pesado.

Sendo assim, a argumentação que o governo aplica ao presente diploma, é a seguinte:

O Decreto -Lei n.º 394/2007, de 31 de Dezembro, transpôs parcialmente para a ordem jurídica interna a Directiva n.º 2004/49/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 29 de Abril, relativa à segurança dos caminhos de ferro da Comunidade, estabelecendo o regime de investigação técnica de acidentes e incidentes ferroviários.

As consequências que estas ocorrências podem ter no desempenho e na segurança do transporte ferroviário e a consequente necessidade de promover inquéritos técnicos para averiguar as respectivas causas e prevenir a sua repetição futura levaram a que, por via do Decreto -Lei n.º 395/2007, de 31 de Dezembro, fosse criado o Gabinete de Investigação de Segurança e de Acidentes Ferroviários (GISAF).

O GISAF constitui -se como um organismo permanente, independente dos demais intervenientes no sector, que funciona de modo a evitar quaisquer conflitos de interesses e qualquer possível envolvimento nas causas das ocorrências investigadas.

A Directiva n.º 2004/49/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 29 de Abril, pressupõe como campo de aplicação o caminho de ferro pesado, mas enquadra-o no conceito de transporte ferroviário, permitindo aos Estados membros a exclusão de outros sistemas guiados que integram igualmente esse conceito, como os metropolitanos, os eléctricos e os sistemas de caminho de ferro ligeiros.

O legislador nacional, ao transpor a Directiva n.º 2004/49/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 29 de Abril, na parte relativa à segurança ferroviária, através do Decreto -Lei n.º 231/2007, de 14 de Junho, optou por mencionar, expressamente, outros sistemas guiados considerados como transporte ferroviário, designadamente,
metropolitanos e metropolitanos ligeiros de superfície, aos quais se aplicam determinados aspectos da respectiva disciplina jurídica.

Não existindo menção semelhante no Decreto-Lei n.º 394/2007, de 31 de Dezembro, importa prevenir interpretações que impeçam a aplicação do regime previsto neste diploma a outros sistemas guiados que, constituindo transporte ferroviário, não sejam caminho de ferro pesado. Advogam neste sentido razões de afinidade, ao nível da
configuração técnica da infra-estrutura e do material circulante utilizado, bem como uma desejável uniformização de procedimentos que optimize os tempos de resposta às ocorrências.

As vantagens na celeridade do apuramento das circunstâncias e causas das ocorrências e na disponibilização ao público da informação, que se espera venham a ser obtidas, deverão contribuir para a criação de um quadro de prevenção e segurança da circulação e para um combate mais eficaz à sinistralidade ferroviária. Atento o contexto exposto, cumpre salientar que a alteração operada por via do presente decreto-lei tem como único objectivo consagrar, de modo inequívoco, que o conceito de transporte ferroviário presente no âmbito de aplicação do Decreto -Lei n.º 394/2007, de 31 de Dezembro, a que a actuação do GISAF se reporta, abrange outros sistemas guiados para além do caminho de ferro pesado, contanto que utilizem infra-estruturas não partilhadas por outros modos de transporte.

Foram ouvidas, a título facultativo, as entidades representativas dos interesses colectivos em causa, nos termos do Decreto -Lei n.º 185/94, de 5 de Julho.

Luís Moreira



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16 maio 2009

News Release 762 : SEMINÁRIO INTERNACIONAL (Grande Velocidade)



Olhão [Portugal], 16.05.2009, Semana 20, Sábado, 10:02 - Recebemos nos nossos serviços, por parte da ADFER e a pedido da LOGISTEL, convite para estarmos presentes no Seminário Internacional "Projecto, Construção e Manutenção de Infra-estruturas ferroviárias de Alta Velocidade", que agradecemos, e que se vai realizar nos próximos dias 25 e 26 de Maio de 2009, no Salão Nobre do Instituto Superior de Gestão, na Estrada da Ameixoeira, 114/118, em Lisboa.

Gostariamos imenso de estar presentes, mas temos que declinar o convite, visto que obriga ao pagamento de uma inscrição, não por ser essa a condição, pois por exemplo estivemos presentes ainda há 2 semanas em Lisboa, num seminário denominado "INVEST IN AMERICA" que decorreu na Culturgest e que aí, também nos inscrevemos, mas pagamos um valor aceitável. Realmente, para este seminário, objecto desta News Release, o valor da inscrição por participante é proibitivo (€ 775,00).

Sendo assim, não deixamos por conseguinte de informar os nossos amigos leitores e demais interessados, do programa deste seminário, que é organizado pela LOGISTEL e pela UIC, esta última, a mais importante organização ferroviária mundial e que a LUISFER bem conhece. O programa no seu essencial, é então o seguinte:

25 de Maio de 2009 (Seg)

09:00 > 09:30 - Acolhimento dos participantes
09:30 > 09:50 - Sessão de Abertura
09:50 > 13:00 - Primeira Sessão - Intervenções de João Oliveira Martins (ex MOPTC), Ignácio Barrón (UIC), Naoto Yanase (UIC) e André Lopes-Pita (UPC).
13:00 > 14:30 - Almoço
14:30 > 16:50 - Segunda Sessão - Intervenções de Ernesto Martins de Brito (ex Presidente CP), Javier Bustinduy (BB&J), Jean-Pierre Arduin (Consultor) e Marcel Journet (Ingérop).
16:45 > 17:00 - Café
17:00 > 18:00 - Terceira Sessão - Intervenções de António Ramalho (ex Presidente CP), Eusébio Corregel (TP Ferro) e Ignácio Barrón (UIC).

26 de Maio de 2009 (Ter)

09:30 > 13:00 - Quarta Sessão - Intervenções de Jorge Paulino Ferreira (IST) e Eberhard Jäensch (DB).
10:30 > 11:00 - Café
11:00 > 13:00 - Continuação das intervenções com Jesús Lastra (ADIF) e César Lopez (ADIF), seguido de debate.
13:00 > 14:30 - Almoço
14:30 > 18:15 - Quinta Sessão - Intervenções de António Crisóstomo Teixeira (IMTT, ex CP) e Hugo Goossens (ex SNCB/INFRABEL).
16:45 > 17:00 - Café
17:00 > 18:15 - Tarifação da infra-estrutura, seguido de debate.
18:15 > 18:30 - Sessão de Encerramento - Intervenções de Francisco Cardoso dos Reis (Presidente CP), Ignácio Barrón (UIC) e Manuel Caetano (LOGISTEL).

Créditos: Pelo logo, agradecimento à Wikipédia / For logo, thanks to Wikipedia.

Luís Moreira



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13 maio 2009

News Release 761 : NOVAS AUTOMOTORAS PARA A CP



Olhão [Portugal], 13.05.2009, Semana 20, Quarta-Feira, 19:10 - Já foi aprovado pelo Governo de José Sócrates, mais um investimento em material circulante para a CP, pois em consonância com esta decisão, os Ministérios das Obras Públicas, Transportes e Comunicações e das Finanças, fizeram um despacho conjunto, dando assim luz verde para o Concurso da aquisição do citado material circulante, que é constituído somente por automotoras, nas duas versões mais ultilizadas, ou seja tracção térmica (Diesel) e eléctrica, esperando-se no início da próxima década, a livraison deste novo material.

Aquilo que está consignado para ser adquirido são 74 automotoras, num investimento de € 370 milhões, e obedece assim:

Tracção Térmica ou Diesel

• 25 Automotoras para a CP Regional (por € 125 milhões)

Tracção Eléctrica

• 36 UME Bi-Tensão (1,5Kv cc/ 25Kv 50Hz ac) para a CP Lisboa fazer os comboios das linhas de Cascais e da Cintura (por € 180 milhões);
• 08 UME para a CP Porto (por € 40 milhões);
• 05 UME para a CP Lisboa as colocar em serviço na Linha do Sado (por € 25 milhões).

Ou seja, temos 25 Aut Die e 49 Aut Ele, dando no total, as tais 74 novas automotoras.

Como opção, que poderá ser exercida pela CP, conforme a procura e comportamento/vida do material circulante ainda em funcionamento, está também consignado, mais um lote de 28 automotoras, que elevam a factura em mais € 140 milhões.

As opções, consistem em:

Tracção Térmica ou Diesel

• 05 UMD para a CP Longo Curso (por € 25 milhões)

Tracção Eléctrica

• 15 UME para a CP Lisboa (por € 75 milhões)
• 08 UME para a CP Porto (por € 40 milhões)

Ou seja, 5 Aut Die e 23 Aut Ele, que somam as 28 automotoras já acima referenciadas.

Como se depreende, também a CP, segue o mesmo caminho de outras operadoras europeias, que estão a substituir os comboios feitos com Loc + Car, por comboios mais ligeiros, como aqueles que são na generalidade formados por automotoras.

Dentro de 3/4/5 anos, assistiremos ao adeus, em parte ou no seu todo, de séries como as Aut Die 0350, UDD 0450, UTD 0600 e UTD 0650, que ainda hoje fazem parte do parque da CP, ainda com todas (UDD 0450 e UTD 0600) ou quase todas (0350 e UTD 0650) em serviço.

Quando tivermos mais pormenores, sobre o fornecedor e tipo do material circulante escolhido, logo informaremos os nossos amigos leitores.

Luís Moreira



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12 maio 2009

News Release 760 : O FOGUETE (nº 20)



Olhão [Portugal], 12.05.2009, Semana 20, Terça-Feira, 18:49 - Editamos nesta News Release, com cortesia, a capa da revista O FOGUETE, com o nº 20, respeitante a Out/Nov/Dez de 2008 e que é editada pela AMF Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário.



Este número de O FOGUETE, apresenta o seguinte sumário principal:

- O prazer de viajar / Reflexões de um rabujento (por Manuela Poitout)
- Ir à terra (por Arnaldo Lopes Marques)
- Turismo com comboios a vapor ainda é possível ... além fronteiras (por Jaime Amaro)
- A Figura do Trimestre / Deuclides Pedroso Ferreira (por José Eduardo Neto da Silva)
- A caminho das Caldas (por Carlos Barbosa Ferreira)
- Qual o futuro do material histórico que não foi entregue ao Museu Nacional Ferroviário? (por Helder Bonifácio)
- Os Correios e a estação de Santa Apolónia em Lisboa (por Acácio Horta da Luz)
- A locomotiva a vapor / a invenção que revolucionou o mundo / Combustíveis, combustão e condução do fogo / 6ª e última parte (por Francisco Costa)
- Série 281 a 286 (por José Eduardo Neto da Silva)
- Locomotivas da série E131 a E133 (por Nuno Miguel Nunes)
- Os locotractores "DREWRY" (por José Eduardo Neto da Silva)
- Os 50 anos da electrificação da linha Lisboa - Entroncamento (por José Eduardo Neto da Silva)
- Steam / O Museu Ferroviário de Swindon / Inglaterra (por Nuno Miguel Nunes)
- "im memoriam" do Museu de caminho de ferro de Mérida (por João Paulo Marques)
- Memórias Ferroviárias na Pampilhosa (por Manuela Poitout)
- Schanielburg / Uma maqueta ferroviária em escala "N" (por Pedro Almeida / Luís Lopes)
- Catálogo Filatélico (por Jaime Amaro)

Luís Moreira



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News Release 759 : VÁ VER BEYONCÉ DE COMBOIO



Olhão [Portugal], 12.05.2009, Semana 20, Terça-Feira, 18:16 - No próximo dia 18 de Maio, a cantora de Houston, Beyoncé Knowles, vai dar um concerto no Pavilhão Atlântico, em Lisboa. Como tem sido hábito por parte da CP, está preparado um programa próprio para o evento.

Sendo assim, as pessoas interessadas neste espectáculo e querem utilizar o comboio, devem utilizar os comboios do horário, mas para os que se dirigem para o Norte, já a pensar no regresso, especialmente para a cidade invicta, vai a CP realizar já na madrugada do dia 19, um comboio especial, que obedece ao seguinte horário:

01:10 Partida de LISBOA Oriente
04:05 Chegada a PORTO Campanhã

Editamos de seguida a brochura que a CP nos enviou e que complementa a informação aqui prestada.




Luís Moreira



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11 maio 2009

News Release 758 : LUISFER NO MySPACE



Olhão [Portugal], 11.05.2009, Semana 20, Segunda-Feira, 19:31 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que a LUISFER também está no MySpace. Para visita à página, queiram em Rail Links, clicar em LUISFER MYSPACE.

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NOVO AVISO

Depois de este blog estar inactivo desde Fevereiro de 2008, iremos voltar a editar a todo o momento, informação nesta página, depois também de termos recebido várias mensagens de várias pessoas, no sentido de actualizarmos o Blog Oficial da LUISFER.

Cumpre também o momento, para pegarmos no assunto que ficou pendente, e que não está esquecido de maneira nenhuma pela LUISFER, ou seja o Gratitude de 2007, que por motivos logísticos, ainda não poderá ter lugar a entrega dos respectivos prémios e revelar quem são os premiados. Como se depreende, não houve Gratitude em 2008 e em 2009, já é tarde para informarmos todos sobre as regras que se definiriam para este ano. No entanto, desejamos dizer que esta ideia e projecto nosso irá vingar apesar de todos os contratempos e vicissitudes já vividas. Como é lógico pensar, a LUISFER encontra-se comprometida para com estas pessoas vencedoras do Gratitude de 2007, e havemos de honrar a nossa palavra e dar-lhes nessa altura a explicação devida.

Por todos estes factos, apresentamos mais uma vez as nossas desculpas.

LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Luís Moreira

21 fevereiro 2008

AVISO

Esperamos a qualquer momento, confirmar nova data para a realização do evento, referido na nossa última News Release editada.

Aproveitamos a edição deste aviso, que esperamos a todo o momento revelar (ainda não o fizemos) os nomes dos vencedores do último Gratitude e proceder à entrega dos respectivos prémios, conforme prometido, não tendo isso ainda acontecido, devido a sérios problemas logísticos e de que não abrimos mão. Pedimos o favor de quem sabe que é vencedor, que aguarde pelo nosso contacto e mantenha em reserva, o conhecimento de que é vencedor e detentor de título e troféu respectivo.

Continuamos também com séria limitação na nossa actividade e não estamos a responder aos muitos e-mails que recebemos, devido às graves contigências que vivemos.

Por todos estes factos, apresentamos as nossas desculpas.

LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Luís Moreira

21 dezembro 2007

News Release 757 : ADIADA CONFERÊNCIA SOBRE O TGV (em VN GAIA)



Porto [Portugal], 21.12.2007, Semana 51,Sexta-Feira, 11:19 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que foi adiada a Conferência sobre o TGV EM PORTUGAL E NO GRANDE PORTO, que deveria ter ocorrido no passado dia 14 de Dezembro de 2007, pelo que foi entendido, quer pela LUISFER, assim como também pela Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, deixar passar as festas natalícias e então, agendar nova data para a realização deste evento, no início de 2008, pelo que em devido tempo, novamente daremos notícia nesta nossa página oficial.

Luís Moreira



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04 dezembro 2007

News Release 756 : CONFERÊNCIA SOBRE O TGV EM VILA NOVA DE GAIA



Porto [Portugal], 04.12.2007, Semana 47,Terça-Feira, 13:55 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que irá ter lugar no próximo dia 14 de Dezembro de 2007, pelas 16:00 (entrada gratuita), no Auditório da Assembleia Municipal de Vila Nova de Gaia (ao lado do edifício principal da Câmara), uma Conferência, subordinada ao tema "O TGV EM PORTUGAL E NO GRANDE PORTO", numa organização da LUISFER, e que conta com o apoio da Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia.



Agora, que mais uma vez, esta discussão está na ordem do dia, sem dúvida, sempre associada à nova localização do novo Aeroporto de Lisboa, é nossa intenção, nesta conferência, explicar e fazer com que as pessoas, verdadeiramente percebam o que está em causa e entendam bem o conceito do TGV para o nosso país, que sendo um projecto mais político, difere um pouco das contigências, que por exemplo ocorreram em França, em Itália e na Espanha, e que tiveram que optar, já há algumas décadas, fruto de graves estrangulamentos no seu tráfego ferroviário e também, associados sempre por motivos políticos, ditos de afirmação, como foi especialmente o caso francês.

Desejamos também informar, que esta conferência, divide-se em 2 partes, sendo a primeira, dedicada ao conceito do TGV e a uma retrospectiva do que lá fora se fez e se deve, segundo a visão da LUISFER, fazer em Portugal e a segunda parte, leva-nos a perceber, como deverá ser implementado o TGV em Portugal, assim como outra informação complementar e associada, como a infra-estrutura, o material circulante, os corredores e o tráfego que deve existir, assim como de modo especial e por último, percebemos e iremos demonstrar, como deve ser implementado o traçado das linhas de Grande Velocidade e como o TGV deve servir o Grande Porto.

Ficam assim todos os interessados, convidados a estarem presentes, especialmente aqueles que estando no Grande Porto, se interessam por esta matéria e estejam também, por exemplo, ligados por afectividade de residência ou de trabalho, ao Município Gaiense.

Luís Moreira



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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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28 novembro 2007

AVISO

Por motivos logísticos, não temos editado informação neste nosso blogue oficial, nem outros conteúdos (bastantes) na nossa LUISFER FOTOPIC, pelo que a todo o momento, esperamos retomar estas nossas ofertas que com gosto, já há vários anos, com prazer realizamos. Igualmente e pelos mesmos motivos, não estamos a responder e a atender, toda a correspondência chegada à nossa caixa de correio. Por todos estes factos, apresentamos as nossas desculpas.

LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
Luís Moreira

News Release 755 : REVELAÇÃO DOS VENCEDORES DO 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007 (muito em breve)



Porto [Portugal], 28.11.2007, Semana 46,Quarta-Feira, 16:33 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que a LUISFER, espera muito em breve, revelar os nomes de todos os vencedores do 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007 e fazer a entrega dos respectivos troféus e certificados, como é nosso dever.

Realmente, faz hoje 1 mês, que deveriamos ter já realizado a cerimónia de entrega de prémios, mas por motivos logísticos, não temos tido sucesso nas nossas intenções, de que não abdicamos, pois está anunciado para Lisboa este evento e por isso apelamos de modo muito urgente e por esta via, que nos seja disponibilizado um local digno (por exemplo unidade hoteleira, fundação ou entidade similar e ou cultural, a fim de podermos receber os vencedores (de Portugal e Espanha) e demais convidados.

Não podemos deixar de lamentar, que sendo a nossa cidade, a cidade do Porto, tenhamos tido logisticamente tudo preparado para realizar a 1ª edição deste nosso evento (em 2006), num local mítico da cidade do Porto, que nos foi colocado à disposição numa oferta que mais uma vez agradecemos, e que era o Guarany, que a par do Majestic (mesma gerência), fazem a diferença no bem acolher e num serviço irrepreensível. Por seu turno, escolhemos Lisboa para realizar a 2ª edição (Faro, acolherá a 3ª edição do Gratitude) deste importante evento e nenhum local nos foi disponibilizado, nem conseguimos qualquer apoio, seja da CM Lisboa, CM Cascais (alternativa), Junta de Turismo do Estoril, MOPTC e por fim, IMTT, que nos comunicou ainda há dias atrás, que não estava disponível para colaborar na realização deste evento, que como todos sabem, é uma oferta nossa a todo o sector ferroviário.



Estamos ainda a procurar alternativas, mas deixamos aqui este apelo de ajuda, no sentido de se poder realizar este evento o mais urgente possível, pois queremos revelar quem são os vencedores e fazer a entrega dos prémios. Se depois desta nossa nova tentativa, não conseguirmos obter aquilo que pretendemos, ficaremos com uma imagem muito triste e negativa, da cidade de Lisboa, de quem sempre gostamos, mas que na qual, verdadeiramente, esperavamos ser bem acolhidos. Se isso não acontecer, procederemos então à entrega pessoal e não em cerimónia pública, dos respectivos títulos e prémios e em simultâneo, revelar neste nosso blogue oficial, quem são os respectivos vencedores.

Pedimos mais uma vez desculpa a todos vencedores, por motivo destas contigências e devido a elas, assumimos toda a responsabilidade, perante os mesmos.

Luís Moreira

Nota: Como os leitores sabem, e porque esta página é um blogue, temos revelado alguns sentimentos pessoais e do nosso sentir e do nosso coração, mas, depois de tudo o que nos tem sido feito e dito, tentaremos ir pessoalmente (muito complicado, devido a problemas de locomoção) a Lisboa, no sentido de ir de hotel em hotel, ou de fundação em fundação, a fim de conseguirmos então realizar aquilo que nos propusemos fazer e que tem que ser feito, nem que para isso, tenhamos que suportar aquilo que já não conseguimos suportar mais, por força da limitação humana. Não vacilaremos, nem iremos cair, mesmo que tenhamos que suportar aquilo que já não conseguimos suportar mais, porque não conhecido e não revelado. Pedimos desculpa, por este sentir demasiado agressivo para uns, mas é o sentimento que nos vai no coração. Assim como os carris são de aço e duma dureza extrema, também assim é o nosso carácter e sentir ferroviário, que conta já mais de 31 anos de dedicação, séria, responsável, mas também única e extrema. Sabemos também que seremos por quem gosta da LUISFER e por quem faz tudo para que não tenhamos sucesso naquilo que queremos ofertar, dignos de ainda um maior respeito e consideração, por força da nossa vontade e do nosso querer.



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19 outubro 2007

News Release 754 : ENTREGA DE PRÉMIOS REFERENTES AO 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007



Porto [Portugal], 19.10.2007, Semana 42, Sexta-Feira, 13:23 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que a LUISFER, é obrigada a cancelar a cerimónia pública de entrega de prémios, por motivos logísticos, pese embora o esforço que fizemos quer em Lisboa e quer no Estoril. Lamentamos imenso, que um evento digno, não tenha recebido qualquer apoio, seja por parte da CM LISBOA, que já nos comunicou a sua não colaboração, em nos disponibilizar um lugar digno e simples, onde os nossos convidados tivessem a oportunidade de receberem os respectivos prémios e assistirem a esta cerimónia.

Estamos na cidade do Porto, não temos nenhum espaço em Lisboa, fizemos contactos com outros locais, nomeadamente alguns hotéis e outras infra-estruturas e também não se mostraram colaborantes e disponíveis, percebendo a LUISFER, em pelos menos duas situações, que lhes for recomendado dizer não à LUISFER, com o propósito claro de fazer fracassar esta nossa inciativa, feita com muito empenho, em relação à causa do comboio em Portugal. Também lamentamos o não apoio por parte da CM de CASCAIS e também a Junta de Turismo do Estoril, que igualmente descartaram a possibilidade de nos darem qualquer apoio. Também pedimos nos últimos dias, uma colaboração e participação mais activa, por parte do MOPTC, que nos atendeu há já alguns dias atrás, ficando a promessa de nos contactar novamente, e que, lamentavelmente não mais sucedeu, até ao dia de hoje.



Sendo assim, e pelos motivos que acima se expoêm e se podem compreender, somos obrigados a suspender a cerimónia de entrega de prémios (para o próximo dia 28 de Outubro), ficando a sua entrega, dependente de um último esforço que estamos a fazer, pois desejamos não ter que repetir, o que o ano passado fizemos, que foi o de fazer a entrega de modo pessoal, aos respectivos vencedores. Voltamos a dizer, que não queriamos nem desejavamos uma cerimónia grandiosa como os Óscares ou evento similar, mas sim, um evento simples mas acima de tudo DIGNO, onde estivessem todos, aqueles que no sector ferroviário são protagonistas e se as pessoas ainda não perceberam, a LUISFER, faz isto e promove este evento, para o sector, ela é o menos importante, mas mesmo assim, é entendido, bloquear, fazer fracassar e mais uma vez, se fazer aquilo que sabemos. Também foi curioso sabermos por parte de uma pessoa que consideramos e que também o vermos como amigo, nos ter dito, apenas metade daquilo que nos queria dizer, ou seja, que sabe que alguém considerado importante, ter dito a outrém (?), que a LUISFER tinha tido uma ideia genial e visionária (Gratitude), mas que era pena, sermos nós os pais da ideia e não outros, por isso, estaria sempre votada ao ostracismo, se este mesmo evento fosse organizado por nós. Tal e qual, assim ouvimos o que nos disse, com mágoa, não revelando quem lho disse, com o propósito de segundo este nosso "amigo", não ficarmos ainda mais humilhados e ofendidos.

Nesta nossa página, será revelada em breve mais informação sobre esta mesma matéria, que com o nosso esforço, tudo estamos a fazer, a fim de ser salvo o evento, que com tanto empenho, temos tentado oferecer ao sector ferroviário.

Portanto, a poucos dias do dia 28 de Outubro, data em queriamos realizar o evento, é praticamente impossível, podermos preparar toda a logística, daí ser cancelado, pelo que temos também que cancelar convites feitos a algumas entidades importantes que iriam entregar os prémios, assim como tudo aquilo que está por trás e que é visível num evento, como apresentação, documentação e outras coisas que estavam a ser preparadas para o mesmo evento.

Por fim, também informamos todos os interessados, que já recebemos respostas de aceitação dos prémios por parte de alguns premiados, mas que ainda nos falta a confirmação por parte de outros premiados, nomeadamente aqueles que são referentes a Espanha, que já foram informados por correio azul, logo no dia 2 deste mês e que ainda aguardamos essa mesma confirmação.

Pensamos que por todos é percebido, que se nos for de todo impossível, fazermos a entrega em cerimónia pública, como tanto desejamos, iremos então, em data posterior a 28 de Outubro de 2007, ter que fazer a entrega de modo pessoal, como o ano passado, de forma obrigatória e responsável (pois não podemos esconder), revelar então também neste nosso blogue oficial, os nomes das pessoas colectivas e singulares, que foram pela LUISFER, objecto de distinção e prémio, no âmbito deste 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007.

Não vamos desistir, e como todos sabem, assumimos tudo, mesmo aquilo que não é digno de nos ser atribuído. Ninguém é obrigado. Quem acolhe estes prémios da LUISFER, merece todo o nosso respeito, e a eles, pedimos desde já desculpa, por todos estes acontecimentos.

Nota: Especialmente às entidades e personalidades premiadas, que já confirmaram a sua aceitação, pedimos o favor, de aguardarem que da nossa parte, seja-lhes comunicado, de que modo iremos proceder. Pela atenção e compreensão, o nosso obrigado.

Luís Moreira




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10 outubro 2007

News Release 753 : REFER - ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO



Porto [Portugal], 10.10.2007, Semana 41, Quarta-Feira, 10:20 - Informamos os nossos amigos leitores, de que, a REFER, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 195, de hoje, 10 de Outubro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Designação dada ao contrato pela entidade adjudicante:

Prestação de serviços de «HF 603 - prestação de serviços no âmbito da assessoria, fiscalização e coordenação das empreitadas HE 470, HE 474, HE 478 e HE 479».

Breve descrição do contrato ou das aquisições:

O objecto da prestação de serviços compreende a assessoria, fiscalização e coordenação de todas as actividades relativas às empreitadas

«HE 470 - troço Barreiro/Pinhal Novo, electrificação e modernização das estações e apeadeiros»,
«HE 474 - empreitada de concepção construção da passagem inferior ao km 3+850 e da passagem superior ao km 4+405, da Linha do Alentejo»,
«HE 478 - empreitada de concepção construção das passagens inferiores aos km’s 11+920 e 12+858, da Linha do Alentejo» e
«HE 479 - empreitada de concepção construção da passagem superior do km 8+512, da Linha do Alentejo».

Duração do contrato ou prazo para a sua execução:

Período em meses: 12 (a contar da data de adjudicação).

1 de Outubro de 2007
O Presidente do Conselho de Administração,
Luís Filipe Pardal

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09 outubro 2007

News Release 752 : METROPOLITANO DE LISBOA - ANÚNCIO DE CONCURSO



Porto [Portugal], 09.10.2007, Semana 41, Terça-Feira, 11:08 - Informamos os nossos amigos leitores, de que, o METROPOLITANO DE LISBOA, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 194, de hoje, 09 de Outubro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Designação dada ao contrato pela entidade adjudicante:

«Empreitada de colocação de palmilhas resilientes em travessas de madeira do Metropolitano de Lisboa, EP - Proc. 200/07 - GJC.»

Breve descrição do contrato ou das aquisições:

Execução da empreitada de colocação de palmilhas resilientes em travessas de madeira do Metropolitano de Lisboa, EP - Proc. 200/07 - GJC, nos termos e condições resultantes dos elementos constantes do caderno de encargos base e caderno de encargos específico e demais documentos que integram o processo de concurso.

Quantidade ou extensão total:

As quantidades de trabalho são as previstas na lista de quantidades de trabalho que integra o processo de concurso.

Montante estimado, sem IVA: € 300.000,00

Duração do contrato ou prazo para a sua execução:

Período em dias: 120 (a contar da data de adjudicação).

28 de Setembro de 2007
O Presidente do Conselho de Gerência,
Joaquim Reis

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08 outubro 2007

News Release 751 : MÁRIO LINO VISITA OBRAS DA ESTAÇÃO DO METRO NO TERREIRO DO PAÇO



Porto [Portugal], 08.10.2007, Semana 41, Segunda-Feira, 11:08 - As obras de construção da futura estação do Metropolitano de Lisboa, no Terreiro do Paço, estão a ser motivo de visita, neste preciso momento, pelo Ministro da tutela, Engº Mário Lino e pela sua Secretária de Estado dos Transportes, Engª Ana Paula Vitorino.

Luís Moreira



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06 outubro 2007

News Release 750 : BILHETES DIGITAIS NA MIDLAND MAINLINE



Porto [Portugal], 06.10.2007, Semana 40, Sábado, 12:29 - No sentido de prestar uma melhor oferta aos seus clientes, o operador Midland Mainline, um dos muitos que opera na antiga rede da British Railways e que é detido, pelo National Express Group, possibilita que os bilhetes de comboio sejam pedidos directamente pelo telemóvel.



Esta prática é válida para viagens na rede da Midland Mainline, especialmente para Londres, e ao receber-se o bilhete no telemóvel, existem também várias ofertas complementares a nível tarifário, com incidência no preço final do bilhete.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à Midland Mainline / For photo, thanks to Midland Mainline.



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News Release 749 : MESNIL SERÁ PRESIDENTE DO RFF ATÉ 2012



Porto [Portugal], 06.10.2007, Semana 40, Sábado, 10:54 - O governo francês, acaba de reconduzir Hubert de Mesnil, num mandato para mais 5 anos, à frente do RFF Réséau Ferré Français, homológa da nossa REFER, em terras gaulesas. De recordar, que Mesnil, era presidente do RFF, desde Fevereiro deste ano, depois da saída de Michel Boyon, seu antecessor.



Com 56 anos, Mesnil, tem feito uma carreira no serviço público dos transportes em França, tendo sido Director de Exploração dos Portos de Marseille (1981 a 1987) e Dunkerque (1988 a 1993), tendo sido depois e mais tarde, Director dos Aeroportos de Paris, entre 2001 e 2005, tendo então ingressado no RFF em Novembro de 2005, como Director Geral.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à RFF / Pour le photo, merci au RFF.



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