18 abril 2010

News Release 1902 : CP duplica oferta para Hendaya na segunda-feira


Faro [Portugal], 18.04.2010, Semana 16, domingo, 12:46

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do jornal Público, publicada hoje na sua página electrónica na internet, com informação ferroviária relevante.

O Sud Expresso, comboio que liga diariamente Lisboa à fronteira francesa de Hendaya (onde dá ligação ao TGV para Paris), está esgotado nos dois sentidos até terça-feira, tendo a empresa recusado inúmeros pedidos de passageiros que estavam dispostos a viajar de pé.

Mas a partir de segunda-feira a empresa vai reforçar a oferta, recuperando a velha composição que tinha sido desafectada há dois meses quando esta ligação passou a ser feita com o moderno material espanhol Talgo, passando a designar-se comboio-hotel. Mas bastou uma breve manutenção realizada de urgência durante o fim-de-semana para voltar a pôr as velhas carruagens operacionais para viajarem de novo para França.

Entre Lisboa e Madrid, e apesar de se realizarem voos, o comboio Lusitânia Hotel (que ligas duas capitais durante a noite) também se encontrava ontem esgotado durante o fim-de-semana.



Paulo Almeida



News Release 1901 : Comboio já não é uma alternativa


Faro [Portugal], 18.04.2010, Semana 16, domingo, 12:41

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do Jornal de Notícias, publicada hoje na sua página electrónica na internet, com informação ferroviária relevante.

Dominic estava feliz e saltava, ostentando um bilhete de comboio, conseguido ao fim de seis horas de espera na estação de comboios de Santa Apolónia, Lisboa. E, mesmo assim, era uma vitória parcial, porque o destino desta francesa era Paris e o bilhete só lhe dava até Madrid, a capital espanhola transformada numa tábua de salvação para seguir viagem. "Bom, já é alguma coisa, depois vemos como chegamos a Paris", disse, ao JN. É que, no espaço de 24 horas e ao fim da tarde de ontem, já nem os comboios serviam de alternativa ao encerramento do espaço aéreo.

E com o Sud-Express a sair, esgotado, cerca das 16.30 horas de ontem, era também a esperança que desaparecia para centenas de candidatos a passageiros - o comboio partira, mas as filas nas duas únicas bilheteiras em serviço mantinham-se. Para quem ficava, o domínio era o da incerteza, por ser impossível saber quando haveria mais bilhetes de comboio; os rumores corriam de que só na próxima semana haveria lugares disponíveis. "Não sabemos o que fazer - nem hotel temos!", diziam duas inglesas, que se tinham conhecido na fila. Queriam ir para Londres, mas nem sabiam como sair de Lisboa.

Na Estação do Oriente, no Parque das Nações, a informação era mais perceptível, mas só isso, porque a certeza era igual: o Sud-Express só tinha lugares disponíveis no dia 21, e mesmo o comboio para Madrid só hoje teria bilhetes. Diziam-no os placards junto às bilheteiras e a instalação sonora, em português e em inglês.

Mas quem mais sofria eram os turistas. Um deles, jovem, olhando para as filas imensas na Estação do Oriente, virava-se para as máquinas de venda de bilhetes, mas o conhecimento do português não chegava para perceber que a venda electrónica só abrangia as linhas em Portugal. Tentava escrever "Madrid" no teclado digital, mas a máquina não reconhecia.



Paulo Almeida



News Release 1900 : CP reforça ligações para Espanha e França


Faro [Portugal], 18.04.2010, Semana 16, domingo, 12:35

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do portal da TSF, publicada hoje na sua página electrónica na internet, com informação ferroviária relevante.

O Sud Expresso, comboio que faz a ligação entre Lisboa e Hendaye e ao TGV para Paris, já não tem lugares disponíveis até terça-feira devido ao cancelamento de voos para vários destinos europeus.

À TSF, Ana Portela, relações públicas da CP, revelou que perante esta situação a empresa decidiu reforçar as ligações ferroviárias para França a partir de segunda-feira.

Na Islândia o vulcão continua activo e há cada vez mais complicações nos aeroportos da Europa Central e do Norte.

A autoridade aeronautica holandesa anunciou que o espaço aéreo no país mantém-se encerrado até às 7:00 deste domingo. Também na Grã-Bretanha, Alemanha, Bélgica, França e Irlanda, os aviões não levantam nem aterram até à tarde deste domingo.

Nos EUA, as companhias aéreas norte-americanas cancelaram hoje, e pelo terceiro dia consecutivo, a maioria dos voos com destino ou origem na Europa.

Dos 337 voos EUA/Europa previstos pelas companhias, 282 foram cancelados, segundo a Associação de Transporte Aéreo norte-americana.

Os aeroportos americanos estão, no entanto, a funcionar dentro da normalidade, sem registo de grandes filas de passageiros, segundo a associação e as autoridades aeroportuárias.



Paulo Almeida



17 abril 2010

News Release 1899 : Comboio como alternativa ao avião


Faro [Portugal], 17.04.2010, Semana 16, sábado, 11:59

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do Jornal de Notícias, publicada hoje na sua página electrónica na internet, com informação ferroviária relevante.

Os aviões não podem sair dos aeroportos e não se sabe por quanto mais tempo. Perante esta situação são muitos os que procuram alternativas. O Eurostat (comboio de ligação entre Londres e Paris) teve um aumento da procura e subida de preços nos últimos dias.

E parece que a alternativa ferroviária começa a surgir na mente de muitos. Ontem, o último Sud-Express, que saiu de Lisboa para Hendaye, seguindo depois para Paris, ia completamente lotado.

Uma situação que não é normal, de acordo com a porta-voz da CP, Ana Portela, que disse ao JN que a lotação destes comboios "acontece normalmente em épocas festivas e no Verão, mas não podemos afirmar que é uma alternativa a voos, porque os passageiros não justificam a escolha. O Lusitânia, por exemplo, que faz a ligação Lisboa-Madrid, não teve qualquer aumento de procura".

A porta-voz da CP referiu ainda que o Sud-Express, que parte hoje de Lisboa ao fim da tarde ainda tinha alguns lugares disponíveis, tal como o de amanhã.

O que ainda não parece ser alternativa são os autocarros, que fazem ligações regulares para o exterior.

"Não temos ainda qualquer informação de aumento de procura", referiu ao JN o presidente da ANTROP, Luís Martins.

Pelo contrário, o encerramento dos aeroportos "está a ter um impacto negativo por incumprimento de diversos transportes que estavam previstos, entre aeroportos e hotéis e o contrário. Os turistas não chegam e os que estão cá permanecem nos aeroportos na esperança de embarcar", concluiu.



Paulo Almeida



News Release 1898 : Obras paradas da linha férrea inquietam edis


Faro [Portugal], 17.04.2010, Semana 16, sábado, 11:10

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do Jornal de Notícias, publicada hoje na sua página electrónica na internet, com informação ferroviária relevante.

Os autarcas dos concelhos servidos pela Linha do Corgo estão preocupados. As obras de remodelação da via estão paradas e não sabem quando vão recomeçar. Foram a Lisboa fazer perguntas ao Governo, mas não trouxeram respostas que os sosseguem.

A via-férrea que liga Peso da Régua, Santa Marta de Penaguião e Vila Real deveria reabrir até ao final de 2010. A promessa foi feita em Julho do ano passado, pela anterior secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, durante a cerimónia de consignação da primeira fase das obras, em Vila Real, onde também anunciou que a empreitada iria custar 23,4 milhões de euros.

A primeira fase está concluída desde o fim do ano passado. Ao longo dos 26 quilómetros da via foram levantados os carris e travessas, bem como corrigida e beneficiada a plataforma. As seguintes fases, sem data para começar, prevêem a colocação dos novos carris e travessas, e a beneficiação de estações e apeadeiros.

Sem ver andamento nas obras e com os meses a passar, os presidentes das câmaras da Régua, Santa Marta e Vila Real puseram-se a caminho da capital e pediram boas-novas ao secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia Fonseca. "Viemos quase como fomos e até cheguei um pouco triste", lamentou-se o autarca penaguiota, Francisco Ribeiro, perante a única promessa do governante, de que se iria inteirar do assunto e em breve os poria a par da situação.

Se da tutela não houve qualquer informação que sossegasse os autarcas, da Refer o JN ainda não conseguiu obter qualquer resposta sobre a situação das obras e o seu futuro. Os presidentes de Câmara vão agora tentar bater também à porta da Refer e da CP para ver se de lá vem alguma informação. E vão pedir ao governador civil de Vila Real para que se empenhe no processo, não estando fora de hipótese pedir uma reunião com o ministro das Obras Públicas.

Francisco Ribeiro deixa claras duas coisas. Primeiro: "Não andamos aqui a brincar". Segundo: "Há um compromisso com as populações e não abdicamos dele". Lembra que o Governo ficou de os informar sobre o andamento das obras e de criar uma comissão de acompanhamento, da qual fariam parte os autarcas, e "nada foi feito". Daí a reunião em Lisboa. "Infelizmente nada nos disseram".

E é o silêncio que mais parece incomodar os autarcas, pois estando há anos nestes cargos, sabem que, às vezes, quando dependem de várias vontades, os prazos são difíceis de cumprir. "No entanto, não vamos calar-nos e estaremos atentos, na defesa intransigente dos nossos interesses. Se os responsáveis do Governo disseram à nossa frente que aquilo é para andar, agora não terei cara para dizer ao povo o contrário. Espero que a honestidade não seja posta em causa". É assim, peremptório, que Francisco Ribeiro aceita que a actual situação económica do país manda apertar o cinto, porém, nota que "esperar mais um mês ou mais meio ano não é a mesma coisa que esperar o resto da vida".


Paulo Almeida



16 abril 2010

News Release 1897 : CP premiada por promover acessibilidade nos comboios


Faro [Portugal], 16.04.2010, Semana 16, sexta-feira, 16:59

Com cortesia, editamos na íntegra, notícia do portal TVNET, publicada hoje na sua página electrónica na internet, com informação ferroviária relevante.

A CP foi distinguida com o 2.º lugar do Prémio Acessibilidade aos Transportes pelo seu projecto de modernização e reconversão da frota de comboios urbanos em operação nas linhas de Sintra, Sado e Azambuja.

O júri do Prémio, promovido pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMTT), destacou o projecto apresentado pela CP "pela sua visão a longo prazo, assim como a sua abrangência para diferentes tipos de necessidade".

Entre as medidas que motivaram a distinção encontra-se a criação de um átrio multifunções de grandes dimensões em cada comboio, apto ao transporte de passageiros em cadeira de rodas, carrinhos de bebé, bicicletas ou bagagem volumosa.

Segundo um comunicado da CP, foram também equipadas rampas de embarque para cadeiras de rodas, substituição dos botões exteriores de abertura de portas por um sistema de iluminação por LED e sinalização de estado (porta livre; ordem de abertura; porta bloqueada) e novos dispositivos de informação.




Os comboios intervencionados efectuam as ligações Sintra-Rossio, Alverca-Mira Sintra Meleças e Barreiro-Praias do Sado, transportando diariamente cerca de 256 mil passageiros. Actualmente encontram-se modernizadas 36 unidades de um total de 56, sendo a conclusão do projecto prevista para o final de 2011.


Paulo Almeida



News Release 1896 : 35 anos da nacionalização da CP


Faro [Portugal], 16.04.2010, Semana 16, sexta-feira, 11:42

Faz hoje 35 anos* que a CP foi nacionalizada pelo Estado português. Deixou de ser uma empresa SARL, passando a ser CP Caminhos de Ferro Portugueses, EP**.

O diploma legal que procedeu à nacionalização da CP foi o Decreto-Lei 205-B/1975.

* foi em 16 de Abril de 1975
** EP de Empresa Pública


Luís Moreira


News Release 1895 : VOIES FERREES


Faro [Portugal], 16.04.2010, Semana 16, sexta-feira, 11:36

Além das páginas web que a LUISFER realiza e que todos os nossos amigos leitores já conhecem, existem também outras páginas (ferroviárias), sejam elas dos organismos, das redes e da infra, como das associações e dos amigos dos comboios. Nesse sentido, estamos a apontar e a referir regularmente neste nosso blogue oficial, um outro site, que ligado à área ferroviária, gostariamos de dar a conhecer aos nossos amigos leitores que por ventura, possam não conhecer, e assim, poderem aceder a essa página web e conhecer a sua oferta.

Sendo assim, damos hoje destaque à página da Voies Ferrees que é uma revista ferroviária francesa e que se denomina "voies-ferrees".



Página: Voies Ferrees
Endereço URL: http://www.voies-ferrees.fr/
Situação: Activa
Idioma: Francês
Autor: PEF
Classificação LUISFER
Page Screen: 3 em 10
Page Total: 4 em 10

O Blogue LUISFER linka para esta página. Ao contrário, esta página não linka para o Blogue LUISFER.

Já foram promovidas e dado o respectivo destaque em News Release neste blogue, as seguintes páginas:

UIC • CER • IMTT • Eurofima • EIM •

REFER • ADIF • RFF • Infrabel • Prorail • Network Rail •

CP (Portugal) • RENFESNCF • DSB • FERTAGUS • CP (Canada) • CJRC • BNSF • SŽ • FGV • KORAIL •

• ML • MP • MM • MTS •

• Alstom • Bombardier • CAF • EMEF • REFER Telecom • COMSA •

• ALACF • AMF • CEC • APAC • 6 de Setembro • ADFER • ACAF • ASAF •

• Ferro Produções •

• De Comboio • Comboios XXI • Railfaneurope • Transportes XXI • O Comboio em Portugal • Railpictures • Cantinho dos Comboios • Caminho de Ferro Vale da Fumaça • Paulo Ferreira Fotopic • Linha da Beira Baixa • Projecto Geogare • JS Trains • Ferrovia Portuguesa Fotopic • Le Paradis du X • Comboios do Norte • Sindefer • Voies Ferrees •


Luís Moreira


News Release 1894 : Elektriraudtee compra comboios Stadler


Faro [Portugal], 16.04.2010, Semana 16, sexta-feira, 11:25

A Elektriraudtee que é um operador ferroviário da Estónia e que opera na zona da capital Tallinn, acaba de anunciar que encomendou à Stadler Rail, 18 Automotoras Eléctricas e 10 Automotoras Diesel, num total de 28 unidades múltiplas, existindo ainda uma opção de mais 10 Automotoras Diesel que poderá ser exercida pela operadora ferroviária.

O fundo de coesão da UE cobre 85% do investimento enquanto que os restantes 15% são cobertos pelo governo estoniano. A Stadler prevê entregar as primeiras unidades a partir de 2012.


Luís Moreira


News Release 1893 : Linha de Gondomar concluída no 4º trimestre


Faro [Portugal], 16.04.2010, Semana 16, sexta-feira, 11:14

Segundo informa a MP Metro do Porto, e com cortesia citando, a obra da Linha de Gondomar tem cumprido os prazos previstos para a sua execução. Até agora, o único inimigo tem sido mesmo a chuva que se fez sentir durante os últimos meses. Nesta fase, cerca de 70% da obra já está concluída.

A nova extensão até Fânzeres vai tornar esta estação no novo términos. Assim, após a estação existe ainda um espaço reservado para o estacionamento de quatro veículos duplos e uma zona de inversão de marcha. Nas imediações desta estação está também em adiantada fase de construção um parque de estacionamento com capacidade para cerca de 211 lugares e uma casa de descanso para os agentes de condução do Metro. Além desta, também as estações da Lourinha (90 lugares), Baguim (92 lugares) e Venda Nova (69 lugares), terão parques de estacionamento gratuitos, num total de 462 lugares. Refira-se ainda que estão também previstos lugares de estacionamento adjacentes aos novos e extensos arruamentos de circulação rodoviária que o Metro do Porto está a construir ao longo de grande parte da extensão da inserção urbana do projecto.

Em grande parte do traçado já se pode descortinar o traçado da linha, uma vez que os carris já se encontram montados, bem como as estruturas dos abrigos de algumas estações, postes de iluminação e de catenária. A linha está agora a ser betonada, a um ritmo de 60 a 70 metros por dia; já estão betonados quatro de um total de sete quilómetros. O corredor da linha vai ser relvado, excepto nas estações, nos atravessamentos rodoviários e pedonais, no interior do túnel e na zona de términos.

Já do lado do Porto, o ponto de destaque é a construção do túnel de 950 metros de extensão entre Contumil e Rio Tinto, sob a Estrada da Circunvalação, onde os trabalhos não param (são 24 horas por dia, sábados e domingos incluídos). Com uma profundidade máxima de 26 metros, cerca de 40% da sua construção já está concluída, estando previsto o início da montagem da linha no seu interior para Maio e a sua conclusão para finais de Junho.



Os tempos de viagem, obtidos a partir de simulação, revelam que vai ser possível chegar de Fânzeres ao Estádio do Dragão em 18 minutos e em cerca de 9 minutos de Rio Tinto até ao mesmo destino. De Fânzeres à Trindade estima-se um período de viagem de cerca de 26 minutos e até à Casa da Música de 30 minutos. O título de viagem necessário para ir de Fânzeres ou de Rio Tinto até à Trindade, Casa da Música ou Senhora da Hora será o Z3 (€1,20).

Ao todo, serão adicionados à rede mais sete quilómetros de linha e dez novas estações. As novas estações têm as seguintes designações: Contumil, Nasoni, Nau Vitória, Levada, Rio Tinto, Lourinha, Baguim, Carreira, Venda Nova e Fânzeres. O novo troço é quase todo de superfície, com excepção do túnel da Circunvalação. Para o quarto trimestre de 2010 é esperado que se conclua toda a parte de construção de infra-estruturas, seguida dos trabalhos de valorização da área envolvente e da circulação experimental, que se pretende que comece em Outubro. Prevê-se que a abertura do novo troço ocorra até ao final do ano.

Créditos: Pela foto, agradecimento à MP.


Luís Moreira


News Release 1892 : 24 anos da Presidência do Engº Carvalho Carreira


Faro [Portugal], 16.04.2010, Semana 16, sexta-feira, 11:00

Faz hoje 24 anos* que o Engº Carvalho Carreira, tomou posse como presidente do Conselho de Gerência da CP. Ainda hoje, muitas pessoas ligadas à área ferroviária, afirmam que este presidente da CP foi o que melhor compreendeu a função que desempenhou e talvez o melhor no cargo depois da Revolução do 25 de Abril.



Recordamos que o Engº Carvalho Carreira foi o 6º presidente da CP (1986 a 1993) depois da Revolução, foi precedido no cargo por Queirós Martins (1982 a 1986) e o seu sucessor foi Pedro Dias Alves (1993 a 1995).

* foi em 16 de Abril de 1986


Luís Moreira


15 abril 2010

News Release 1891 : Passatempo INDIEBUS powered by CARRIS


Faro [Portugal], 15.04.2010, Semana 16, quinta-feira, 19:13

Recebemos nos nossos serviço uma informação por parte da CARRIS, que nos alerta para a realização de um passatempo. Sendo assim e citando, participe neste passatempo promovido pela CARRIS e habilite-se a ganhar um dos 50 convites para o 7º Festival Internacional de Cinema Independente Indie Lisboa 2010, que temos para oferecer.



Para participar terá apenas que enviar uma imagem/fotografia que inclua as seguintes duas ideias: "cinema" e "CARRIS". É tão fácil, não perca esta oportunidade!


Luís Moreira